Введение

Дорога в Малайзии

SPRINT Expressway (малайский: Sistem Penyuraian Trafik Kuala Lumpur Barat, английский: Система рассеивания трафика в Западном Куала-Лумпуре) — основная сеть скоростных автомагистралей в долине Кланг, Малайзия. Автомагистраль разделена на три участка: Керинчи Линк, Дамансара Линк и Пенчала Линк. Это трехполосная дорога с разделительной полосой, построенная для разгрузки перегруженных дорог в центре города и узких жилых улиц, ведущих в Куала-Лумпур из западных пригородов, включая Петалинг-Джая, Дамансару и прилегающие районы. Это одна из самых загруженных автомагистралей в часы пик в направлении центра города и обратно.

Керенчи Линк

Участки от развязки Сепутех на Федеральной автомагистрали до NKVE на Jalan Duta. Нулевой километр участка Kerinchi Link находится на развязке Mont Kiara NKVE.

Дамансара Ссылка

Участки от Kayu Ara до развязки Jalan Duta Semantan. Нулевой километр участка Дамансара-Линк находится в Кампунг-Каю-Ара, Петалинг-Джая, Селангор.

Пенчала Ссылка

Участки скоростной дороги Дамансара — Пучонг от Пенчалы, туннеля Пенчалы до Мон Киара. Нулевой километр участка Пенчала-Линк находится на развязке Мон Киара.

История

Предложение о строительстве скоростной автомагистрали было вызвано интенсивным движением на Джалан Дамансара. Концессия на строительство скоростной дороги была присуждена компании Sistem Penyuraian Trafik KL Barat Sdn Bhd (SPRINT). 23 октября 1997 года между правительством Малайзии и компанией Sprint было подписано концессионное соглашение о приватизации улучшения, модернизации, проектирования, строительства, технического обслуживания, эксплуатации и управления автомагистралью. Впоследствии, 4 сентября 1998 года, было подписано дополнительное соглашение о переносе сроков строительства Пенчальского линка. Срок действия концессии составляет 33 года и начался с даты вступления в силу – 15 декабря 1998 года. По истечении этого срока взимание платы за проезд прекратится, и автомагистрали будут переданы правительству. Строительство началось в 1999 году и включало в себя приобретение и модернизацию нескольких основных дорог, таких как Джалан Дамансара, Джалан Каю Ара, Джалан Шри Хартамас и Джалан Семантан. Линки Керинчи и Дамансара были открыты в 2001 году, а Пенчала – в 2004 году. Эта автомагистраль также имела собственную систему взимания платы, известную как "FasTrak". 1 июля 2004 года электронная платежная система FasTrak была заменена электронными платежными системами Touch 'n Go и Smart TAG.

Ссылка Керинчи на сайте Universiti Malaya

Двухуровневая конструкция проезжей части Kerinchi Link от съезда Bukit Kiara (выход 2310) до съезда Kerinchi (выход 2310) была спроектирована в результате возникших на ранней стадии разработки противоречий. Строительство этого участка проходило вблизи территории Университета Малайи, что могло привести к изъятию части университетской земли и вызвало соответствующие жалобы. В связи с этим, концессионер скоростной дороги Sprint предложил концепцию двухъярусной проезжей части, позволяющую уменьшить занимаемую площадь.

Городской центр Дамансары как "остров" разделенной проезжей части

Во время строительства скоростной автомагистрали Джалан Семантан не удалось расширить до шести полос; в связи с этим, концессионер автомагистрали выбрал другую основную дорогу в районе Дамансара-Таун-Центр для восточного направления, включая Джалан Джохар и Джалан Берингин. Дамансара-Таун-Центр оказался "островом" между раздельными проезжими частями.

Спорная рампа

Когда скоростная дорога была открыта для движения, двухполосный съезд длиной 530 м с Kerinchi Link в северном направлении на Penchala Link, расположенный на съезде 2303 развязки Монт Киара, не мог быть открыт из-за того, что владелец земли огородил участок, который стал частью съезда. Действия владельца земли создали трудности для жителей Букит Киара и Шри Хартамас, а также для самого оператора платной дороги. Временно оператор платной дороги соорудил более узкий съезд на Penchala Link, однако, по его словам, этот временный съезд достаточно опасен из-за риска столкновения сзади. В настоящее время оператор платной дороги продолжает переговоры с владельцем земли с целью открытия двухполосного съезда.

Открытие рампы

В 3 часа дня 3 июня 2010 года министр общественных работ Датук Шазиман Абу Мансор официально открыл эту оспариваемую рампу. До этого момента водители, проживающие в районах Мон Киара и Шри Хартамас и направляющиеся к Джалан Дута, скоростной автомагистрали Дута-Улу Кланг (DUKE) и развязке Пенчала, могли пользоваться только двумя полосами движения. "Эта новая рампа облегчит движение почти 22 000 транспортных средств в день", – заявил он журналистам после церемонии открытия. Шазиман отметил, что строительство 50-метровой рампы было задержано на семь лет из-за проблем, связанных с выкупом земли, но было завершено за пять месяцев после вмешательства премьер-министра Малайзии Датук Сери Наджиба Тун Разака, который оперативно выделил около 20 миллионов ринггитов на приобретение земли.

Старый SJKC Дамансара возле скоростной дороги Спринт

Старый SJKC Дамансара располагал одним зданием, расположенным в 17-м секторе рядом с Джалан Дамансара (ныне скоростная автомагистраль Sprint). Однако 26 января 2001 года школа была переведена из старого здания в 17-м секторе в новую "умную школу" в PJU 3, недалеко от гольф-клуба и загородного клуба Tropicana, по указанию федерального правительства, которое посчитало, что прежнее местоположение больше не обеспечивало "благоприятную учебную среду" из-за транспортных заторов и шумового загрязнения от соседней скоростной автомагистрали Sprint.

Стоимость проезда

На скоростной автомагистрали Спринт используются системы открытого взимания платы за проезд.

Электронный сбор пошлин (ЭЦП)

В рамках инициативы по ускорению проезда через пункты взимания платы Керинчи-Линк, Дамансара-Линк и Пенчала-Линк, все операции по оплате проезда на трех участках скоростной автомагистрали Спринт осуществляются в электронном виде с использованием карт Touch 'n Go или SmartTAG с 2 марта 2016 года.

Керенчи Линк

КлассТип транспортных средствСтавка (в малайзийских ринггитах (RM))0Мотоциклы, велосипеды или транспортные средства с двумя или менее колесамиБесплатно1Транспортные средства с двумя осями и тремя или четырьмя колесами, за исключением таксиRM2.502Транспортные средства с двумя осями и пятью или шестью колесами, за исключением автобусовRM7.003Транспортные средства с тремя или более осямиRM10.504ТаксиRM1.805АвтобусыRM1.50

Damansara Link (только в связи с NKVE и TTDI)

КлассТип транспортных средствСтавка (в малайзийских ринггитах (RM))0Мотоциклы, велосипеды или транспортные средства с двумя или менее колесамиБесплатно1Транспортные средства с двумя осями и тремя или четырьмя колесами, за исключением таксиRM2.002Транспортные средства с двумя осями и пятью или шестью колесами, за исключением автобусовRM4.003Транспортные средства с тремя или более осямиRM6.004ТаксиRM1.005АвтобусыRM1.00

Пенчала Ссылка

КлассТип транспортных средствСтавка (в малайзийских ринггитах (RM))0Мотоциклы, велосипеды или транспортные средства с двумя или менее колесамиБесплатно1Транспортные средства с двумя осями и тремя или четырьмя колесами, за исключением таксиRM3.002Транспортные средства с двумя осями и пятью или шестью колесами, за исключением автобусовRM6.003Транспортные средства с тремя или более осямиRM9.004ТаксиRM1.505АвтобусыRM2.00

Пенчала Линк (запад-восток)

кмВыезд на развязкуЗамечанияИзображения6.22304Развязка ПенчалаСеверо-запад 2304AJalan PJU 8/1Дамасара ПерданаДеса ТемуанЮго-западJalan PJU 7/9Мутиара ДамасараThe Curve IKANO Power Centre IKEA Шоссе Дамасара–ПучонгСевер Кепонг Сунгай Булох Ипох Бандар Сри ДамансараЮг 2304B Петалинг Джая Пучонг Путраджайя Киберджайя Сунгай БесиМногоуровневая развязка2316Развязка шоссе DASHШоссе Дамасара–Шах Алам на эстакадеПункак АламПункак ПерданаСубангСунгай БулохКота ДамансараМногоуровневая развязка Шоссе Дамасара–Пучонг Litrak граница Sprint ExpresswayPenchala Link(, MyRFID и ETC только)Граница Sprint ExpresswayСелангор Дарул ЭхсанГраница округа ПеталингГраница Федеральной территории Куала-Лумпур–СелангорФедеральная территория Куала-Лумпур6 Стоянка Petronas PetronasВостокНачало/Конец эстакады TTDI North5 Эстакада TTDI NorthМост Сунгай Пенчала 2317Эстакада TTDI NorthРазвязка TTDI NorthJalan Datuk SulaimanСеверКампунг Сунгай ПенчалаЮгTaman Tun Dr. IsmailRasta @ TTDI Алмазная развязка Начало/Конец эстакады TTDI North Места для мотоцикловВостокТолько мотоциклы4 Туннель Пенчала700 метров Начало/Конец туннеляТуннель Пенчала700 метровМаксимальная высота 5 м Туннель Пенчала700 метров Начало/Конец туннеля Места для мотоцикловЗападТолько мотоциклы Стоянка Petronas PetronasЗападПлатная площадка Монт КиараMTKMyRFID Открытые платные системыОплата проезда(Принимает электронную оплату (, MyRFID и ) только) Платная площадка Монт КиараMTKВосток Эстакада Монт Киара Начало/Конец эстакады Эстакада Монт Киара Penchala Link(, MyRFID и ETC только) Kerinchi Link(, MyRFID и ETC только)02302 Эстакада Монт КиараРазвязка Монт Киара Kerinchi LinkВерхняя эстакадаСевер Новое шоссе Кланской долины Ипох Кланга Международный аэропорт Куала-Лумпура Джохор БаруJalan DutaЦентр городаСегамбут Шоссе Дута–Улу КлангКепонгБату КейвсАмпангУлу Кланг Черас Куантан Гентинг ХайлендсПод эстакадойЮг Монт Киара Сри Хартамас Букит Дамансара Центр города Дамасара Петалинг Джая Черас СерембанМногоуровневая развязка