Введение
British International Helicopter Services (BIH), принадлежащая Bristow Group, является британским оператором вертолетов. Компания управляет флотом из десяти вертолетов, обеспечивая поисково-спасательные операции, обслуживание морских платформ, оборонные задачи, чартерные рейсы и летную подготовку со своих баз в аэропорту Ньюкуэй, аэропорту Ковентри и на авиабазе RAF Mount Pleasant на Фолклендских островах. В Ньюкуэе BIH использует два вертолета Eurocopter AS 365N2 Dauphin для выполнения задач по поручению флаг-офицера морской подготовки Королевского флота (FOST), базирующегося на HMS Drake в HMNB Devonport. Вертолет Sikorsky S 61 также эпизодически используется для задач FOST. В 2015 году BIH, в составе более крупной группы, выиграла десятилетний контракт стоимостью 180 миллионов фунтов стерлингов на обслуживание авиабазы RAF Mount Pleasant, который вступил в силу в 2016 году. Два вертолета Sikorsky S 61 использовались для ежедневных военных перевозок и наземного логистического обеспечения на островах (до их замены на Sikorsky S 92 в 2023 году), где мало дорог, а 12-мильная (19 км) полоса моря отделяет два главных острова. Поисково-спасательные работы осуществляются с помощью двух вертолетов AW189. BIH (Onshore), оператор аэропорта Ковентри, функционирует как подразделение BIH, занимающееся коммунальными услугами, обслуживая оперативные задачи, включая авиационную полицию и санитарную авиацию, поддержку коммерческих вертолетов, в том числе геодезические работы, патрулирование трубопроводов, калибровку телевизионных вышек, подъем грузов, обслуживание лесного и национального паркового хозяйства, а также киносъемки. BIH (Onshore) также обеспечивает VIP и коммерческий чартерный бизнес BIH, летную подготовку как для коммерческих, так и для частных пилотов, а также инженерное обслуживание вертолетов широкого спектра типов и самолетов.
История
Компания изначально называлась British Airways Helicopters до приватизации в сентябре 1986 года, когда она была продана издателю Роберту Максвеллу и впоследствии переименована в British International Helicopters. В 1993 году CHC Helicopter приобрела 40% голосующих акций BIH и увеличила свою долю до 90% в течение года. BIH стала британским филиалом CHC под названием Brintel Helicopters. В октябре 1996 года Brintel приобрела Veritair, базирующуюся в Кардиффе. Современная версия компании была сформирована в 2000 году при поддержке 3i Group и Bank of Scotland посредством выкупа менеджментом не связанных с нефтегазовой отраслью операций Scotia Helicopters и CHC Helicopter, при этом Bank of Scotland предоставил финансирование в размере 22 миллионов фунтов стерлингов. В 2006 году BIH завершила вторичный выкуп менеджментом, финансируемый синдикатом инвесторов во главе с Matrix Private Equity Partners при поддержке Finance Cornwall и Chrysalis Venture Capital Trust. В результате потери контракта на оказание авиационной поддержки полиции Южного Уэльса, бизнес British International в Кардиффе был продан в мае 2008 года управленческой команде во главе с капитаном Джулианом Верити. Новая компания Heli Charter Wales ведет деятельность под торговой маркой Veritair Aviation. В октябре 2008 года Veritair сменила название на British International Helicopter Services. В июне 2013 года компания была приобретена дочерней компанией The Rigby Group, Patriot Aerospace, для расширения существующей авиационной деятельности. В апреле 2022 года было объявлено о том, что Bristow Group приобретет BIH в рамках сделки, полностью оплачиваемой денежными средствами. Продажа была завершена 2 августа 2022 года. Покупка включала все воздушные суда, сотрудников и действующие контракты BIH. Название и фирменный стиль BIH будут постепенно выведены из употребления и заменены на фирменный стиль более широкой группы Bristow.
Прекращение пассажирских рейсов
1 августа 2012 года было объявлено о прекращении авиасообщения между Корнуоллом и островами Силли с ноября. Судебное разбирательство, инициированное группой супермаркетов Tesco в связи с продажей вертодрома Пензанс компании Sainsburys, привело к задержке, которая повлияла на финансирование обновления парка вертолетов. BIH осуществляла сезонные и круглогодичные внутренние регулярные рейсы из своей основной базы, расположенной на вертодроме Пензанс (EGHK/PZE), с сообщениями в аэропорт Сент-Мэри (EGHE/ISC) и на вертолетную площадку Треско (EGHT/TSO) на островах Силли. Для этого использовались два вертолета Sikorsky S 61 из общего парка в девять машин, принадлежащих компании. Рейсы были прекращены 31 октября 2012 года.