Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Маяк во Флориде, США
Lighthouse in Florida, United States
Маяк реки Сент-Джонс – выведенный из эксплуатации маяк в Джексонвилле, штат Флорида, США, расположенный недалеко от устья реки Сент-Джонс. Он находится на территории военно-морской станции Мейпорт, в районе Мейпорт. Построенный в 1858 году, он был выведен из эксплуатации в 1929 году и заменен на световой корабль. Его иногда называют "Старый маяк реки Сент-Джонс", чтобы отличить от современного маяка Сент-Джонс, построенного в 1954 году. Старый маяк реки Сент-Джонс был третьим маяком, возведенным у устья реки Сент-Джонс. Это старейшее из сохранившихся зданий в Мейпорте. В 1976 году он был включен в Национальный реестр исторических мест и подвергся реставрации в 1980 году.
The St. Johns River Light is a decommissioned lighthouse in Jacksonville, Florida, U. S., which stands near the mouth of the St. Johns River. It is located on the grounds of Naval Station Mayport in the Mayport area. Constructed in 1858, it was decommissioned in 1929 and replaced with a lightship. It is sometimes known as the "Old St. Johns River Light" to distinguish it from the modern St. Johns Light, built in 1954. The Old St. Johns River Light was the third lighthouse to be erected at the mouth of the St. Johns. It is the oldest one still standing, and is in fact the oldest surviving building in Mayport. It was added to the National Register of Historic Places in 1976 and underwent restoration in 1980.
История
Маяк Сент-Джонс был возведен в 1858 году в Майпорте, на территории, которая в настоящее время принадлежит военно-морской станции Майпорт. Это был третий маяк, установленный у устья реки Сент-Джонс, и он был спроектирован специально для устранения проблем с видимостью и эрозией, которые были у предыдущих сооружений. Первый маяк Сент-Джонс был воздвигнут в 1830 году после покупки США Флориды и финансировался Конгрессом США. Однако он был построен слишком близко к воде и был снесен всего через три года. Второй маяк был возведен в 1835 году, примерно в миле вверх по течению реки. Однако вид на маяк с моря часто загораживали перемещающиеся песчаные дюны, и к 1853 году его основание было настолько разрушено эрозией, что были разработаны планы по его замене. Это сооружение вскоре было заброшено и поглощено рекой, хотя его руины еще можно было увидеть в начале 20-го века. Современный маяк Сент-Джонс был возведен в 1858 году. Чтобы избежать проблем, с которыми столкнулись его предшественники, он был значительно выше и дальше от линии воды. Во время Гражданской войны в США маяк был потушен властями Конфедерации, предположительно 10 июля 1861 года. Смотритель маяка, Джон Дэниелс, оставался на маяке после его тушения. Когда федеральные войска заняли этот район, Дэниелс был арестован за подачу световых сигналов с вершины башни ночью. В дневнике солдата Союза, участника Гражданской войны, записан арест: «Было около трех часов утра, насколько я помню, когда мы вышли из лагеря. Мы собирались окружить дом смотрителя маяка и арестовать его и всех, кого там можно было найти. Тем не менее, его взяли под стражу и доставили в лагерь. Мне было жаль жену смотрителя, которая была в отчаянии из-за страха за своего мужа. Оказалось, что когда впервые появилась луна, это было всего лишь отражение, длившееся несколько мгновений». Другие сообщения о том, что конфедераты стреляли по маяку, чтобы помешать кораблям Союза найти реку, не были подтверждены. Башня была вновь зажжена 4 июля 1867 года. Старый маяк Сент-Джонс был включен в Национальный реестр исторических мест в 1976 году. Это старейшее сохранившееся здание в Майпорте, и Комиссия по историческим достопримечательностям Джексонвилла признала его одним из наиболее значимых исторических зданий в Джексонвилле.
The St. Johns River Light was erected in 1858 at Mayport, on what is now the property of Naval Station Mayport. It was the third lighthouse to stand at the mouth of the St. Johns River, and was designed specifically to overcome the previous structures' problems with visibility and erosion. The first St. Johns lighthouse was erected in 1830, after the U. S. purchase of Florida, and was funded by the U. S. Congress. However, it was built too close to the water and had to be demolished only three years later. The second lighthouse was erected in 1835, about a mile upriver. However, view of the light from sea was often blocked by shifting sand dunes, and by 1853 its foundation was so disturbed by erosion that plans were made to replace it. This structure was soon abandoned and enveloped by the river, though its ruins could still be seen in the early 20th century. The present St. Johns River Light was erected in 1858. In order to avoid its predecessors' problems, it was made substantially taller and further from the waterline. During the American Civil War the lighthouse was extinguished by Confederate authorities, probably on July 10, 1861. The lighthouse keeper, John Daniels, remained at the lighthouse after it was extinguished. While Federal forces occupied the area, Daniels was arrested for showing light signals from the top of the tower at night. A Union soldier's Civil War diary entry recorded the arrest: "It was almost thee o'clock in the morning as near as I can remember, when we started from camp We were going to surround the lighthouse keeper's dwelling and arrest the keeper and any other parties we might find there The keeper denied all knowledge of any light and declared he was a Union man. Nevertheless, they took him under guard down to camp. I pitied the light keeper's wife, who was almost frantic with fear for her husband. It turned out that when the moon was first rising it was only a reflection, lasting a few moments." Other reports of Confederates shooting out the light to hamper Union ships attempting to locate the river have not been verified. The tower was finally relit on July 4, 1867. The Old St. Johns River Light was added to the National Register of Historic Places in 1976. It is the oldest surviving building in Mayport, and was designated one most significant historic buildings in Jacksonville by the Jacksonville Historic Landmarks Commission.