603-я эскадрилья Королевских ВВС: История и защита Великобритании.

Введение

Эскадрилья защиты сил Королевских вспомогательных ВВС

603-я (Города Эдинбурга) эскадрилья – эскадрилья Королевских вспомогательных ВВС, базирующаяся в Эдинбурге, Шотландия. После реформирования 1 октября 1999 года основной задачей 603-й эскадрильи было обеспечение возможности ведения боевых действий в любых условиях, а также защита сил. С 1 апреля 2013 года 603-я эскадрилья была переформирована в резервное подразделение военной полиции Королевских ВВС. Эскадрилья сохраняет штат полка ВВС Великобритании в своем составе для обеспечения общей поддержки защиты сил и продолжает действовать из великолепного викторианского городского особняка недалеко от центра Эдинбурга, как и с тех пор, как здание городской штаб-квартиры было приобретено для эскадрильи в 1925 году. Королева Елизавета II является почетным авиационным коммодором эскадрильи, и эти обязанности регулярно выполняет маршал авиации сэр Дэвид Уокер.

Формирование и ранние годы

603-я эскадрилья была сформирована 14 октября 1925 года на аэродроме RAF Turnhouse как подразделение дневных бомбардировщиков Вспомогательных ВВС. Первоначально оснащенная самолетами DH.9A и использовавшая Avro 504K для летной подготовки, эскадрилья перешла на самолеты Wapitis в марте 1930 года, которые в феврале 1934 года были заменены на самолеты Hart. 24 октября 1938 года 603-я эскадрилья была переформирована в истребительную и летала на самолетах Hind до прибытия самолетов Gladiator в конце марта 1939 года.

Вторая мировая война

В августе 1939 года эскадрилья начала переход на самолеты "Спитфайр". С приближением войны эскадрилья была переведена на казарменный режим, и в течение двух недель после начала Второй мировой войны к ней на постоянной основе был прикомандирован Брайан Карбери, а эскадрилья начала получать "Спитфайры", передавая свои "Гладиаторы" другим эскадрильям в октябре.

На Спитфайре

Шотландия находилась в зоне досягаемости немецких бомбардировщиков дальнего действия и самолетов-разведчиков. Основные операции Люфтваффе были направлены против Королевского военно-морского флота, стоявшего на якоре в Скапа-Флоу. Эскадрилья успела получить истребители Spitfire и принять участие в перехвате первой немецкой воздушной атаки на Британские острова 16 октября, сбив бомбардировщик Junkers Ju 88 в Ферт-оф-Форт к северу от Порт-Сетона – первый вражеский самолет, сбитый над Великобританией с 1918 года, и первая победа Королевских ВВС во Второй мировой войне. Эскадрилья оставалась на задачах противовоздушной обороны в Шотландии до 27 августа 1940 года, после чего была переведена на ротацию в Южную Англию, к 11-й группе в RAF Hornchurch, где она действовала с 27 августа 1940 года на протяжении оставшихся месяцев битвы за Британию. Через два дня после начала боевых действий в Южной Англии Карбери одержал свою первую из 15½ побед, став пятым по результативности истребителем в битве. За проявленное мужество он был награжден отличительным знаком «Крест за выдающиеся летные заслуги» с планкой в составе 603-й эскадрильи. Лейтенант Р. «Рас» Берри одержал около 9 (из общего числа 14) побед за этот период, а лейтенант «Шип» Гилрой – более 6 побед. Пилот Ричард Хиллари (5 побед) был сбит 3 сентября в воздушном бою с Bf 109 из Jagdgeschwader 26 у Маргейта в 10:04 – его спас спасательный катер Маргейта, но он получил тяжелые ожоги и следующие три года провел в больнице, где написал книгу «Последний враг». К концу битвы за Британию, согласно более поздним академическим исследованиям, включая изучение немецких документов, 603-я эскадрилья была признана наиболее результативной истребительной эскадрильей в битве. Вернувшись в Шотландию в конце декабря, Карбери повредил Ju 88 в Рождество над мысом Сент-Эббс-Хед, после чего в январе 1941 года покинул эскадрилью, чтобы стать инструктором в Центральной летной школе. В мае 1941 года эскадрилья вновь была переброшена на юг для участия в разведывательных полетах над Францией (называемых «рубинами»), которые продолжались до конца года. После еще одного периода пребывания в Шотландии, в апреле 1942 года 603-я эскадрилья отправилась на Ближний Восток, где ее наземный эшелон прибыл в начале июня. В то же время, сержант Джо Далли перешел из эскадрильи в подразделение PRU и совершил перелет на Spitfire PR прямо из RAF Benson на Мальту, присоединившись к 69-й эскадрилье Королевских ВВС и став одним из четырех пилотов, известных как «Глаза и уши» острова. Самолеты эскадрильи были погружены на американский авианосец Wasp и перелетели на Мальту 20 апреля для усиления обороны острова. После почти четырех месяцев обороны Мальты, оставшиеся пилоты и самолеты были переданы в состав 229-й эскадрильи 3 августа 1942 года.

Scotland was in range of Nazi Germany's long range bombers and reconnaissance aircraft. The Luftwaffe's main operations being mainly against the Royal Naval Home Fleet anchored in Scapa Flow. The squadron was operational with Spitfires in time to intercept the first German air raid on the British Isles on 16 October, when it shot down a Junkers Ju 88 bomber into the Firth of Forth north of Port Seton – the first enemy aircraft to be shot down over Great Britain since 1918, and the first RAF victory in the Second World War. It remained on defensive duties in Scotland until 27 August 1940, when it moved on rotation to Southern England, based with No 11 Group at RAF Hornchurch, where it was operational from 27 August 1940 for the remaining months of the Battle of Britain. Two days after the squadron became operational in southern England, Carbury claimed the first of his 15½ victories, becoming the fifth highest scoring fighter ace of the battle. He was awarded the Distinguished Flying Cross and Bar with 603 Squadron during the battle. P/O R. 'Ras' Berry claimed some 9 (of an eventual total of 14) victories during this time, while P/O 'Sheep' Gilroy claimed over 6 victories. Plt Off Richard Hillary (5 victories) was shot down on 3 September in combat with Bf 109s of Jagdgeschwader 26 off Margate at 10:04hrs – rescued by the Margate lifeboat, he was severely burned and spent the next three years in hospital, during which time he wrote a book, The Last Enemy. By the end of the Battle of Britain, according to more recent academic research including the scrutiny of German records, 603 Squadron were identified as the highest scoring Battle of Britain fighter squadron. Returning to Scotland at the end of December, Carbury damaged a Ju 88 on Christmas Day over St Abb's Head, before leaving squadron in January 1941 as an instructor at the Central Flying School. In May 1941, the squadron moved south again to take part in sweeps over France (termed "rhubarbs"), until the end of the year. After a further spell in Scotland, No. 603 left in April 1942 for the Middle East where its ground echelon arrived early in June. Concurrently, Flt Sgt Joe Dalley moved from the squadron to PRU duties and flew a Spitfire PR direct from RAF Benson to Malta, joining No. 69 Squadron RAF to become one of four pilots known as the "Eyes and Ears" on the Island. The squadron's aircraft were embarked on the U. S. aircraft carrier Wasp and flown off to Malta on 20 April to reinforce the island's beleaguered fighters. After nearly four months defending Malta, the remaining pilots and aircraft were absorbed by 229 Squadron on 3 August 1942.

О боевиках

В конце июня 1942 года наземный эшелон 603-й эскадрильи перебазировался на Кипр, где провёл шесть месяцев, выполняя задачи по техническому обслуживанию, прежде чем вернуться в Египет. В феврале 1943 года прибыли самолёты Bristol Beaufighter и экипажи для начала патрулирования и сопровождения конвоев вдоль североафриканского побережья, а в августе – вылеты для нанесения ударов по немецким островам в Эгейском море и у берегов Греции. Атаки на вражеские суда продолжались до тех пор, пока отсутствие целей не позволило вернуть эскадрилью в Великобританию в декабре 1944 года.

Снова стреляют.

10 января 1945 года 603-я эскадрилья вновь сформировалась на аэродроме RAF Coltishall и, по странному совпадению, получила самолеты Spitfire и часть личного состава 229-й эскадрильи RAF – той самой эскадрильи, которая в 1942 году поглотила 603-ю в Та-Кали. В феврале начались вылеты истребителей-бомбардировщиков над Нидерландами, которые продолжались до апреля, когда эскадрилья вернулась на свою базу в Тернхаус к последним дням войны. 15 августа 1945 года эскадрилья была расформирована.

Послевоенные годы

603-я эскадрилья была вновь сформирована как часть Вспомогательных Воздушных Сил 10 мая 1946 года и в июне начала набор личного состава для укомплектования эскадрильи истребителей "Спитфайр" на аэродроме RAF Turnhouse. Получив первый "Спитфайр" в октябре, эскадрилья эксплуатировала этот тип самолетов до переоборудования на De Havilland Vampire FB.5 в мае 1951 года. К июлю эскадрилья была полностью оснащена, и самолеты этого типа использовались до расформирования 10 марта 1957 года.

Нынешняя роль

Новая 603-я эскадрилья была сформирована из No. 2 (город Эдинбург) Морского штаба (MHU) в октябре 1999 года. Она послужила основой для формирования новой No. 602 (город Глазго) эскадрильи RAuxAF в 2006 году, при этом 603-я эскадрилья осталась в Эдинбурге. В 2007 году, в честь 50-летия создания Мемориального полета «Битва за Британию», в течение следующих двух сезонов самолет Supermarine Spitfire IIa, P7350, участвовавший в составе 603-й эскадрильи в «Битве за Британию», нес бортовые знаки XT L – знаки личного самолета Джеральда «Стэпме» Стэплтона. В течение нескольких лет, до 2013 года, основной специализацией в 603-й эскадрилье был полк ВВС, хотя эскадрилья также поддерживала небольшое количество военнослужащих в сферах обеспечения операций и управления полетами. Однако, в конце 2012 года было объявлено, что в 2013 году эскадрилья начнет набор в Военную полицию ВВС, и в настоящее время эскадрилья является преимущественно подразделением Военной полиции ВВС, с включенным в ее состав подразделением полка ВВС.

Используемые воздушные суда

+Самолет, эксплуатируемый No. 603 эскадрильей RAuxAF, данные из FromToAircraftVersion октябрь 1925 – март 1930 Airco DH.9 DH.9A октябрь 1925 – март 1930 Avro 504 504. K (использовался для летной подготовки) март 1930 – март 1934 Westland Wapiti Mk. I февраль 1934 – февраль 1938 Hawker Hart февраль 1938 – март 1939 Hawker Hind октябрь 1938 – август 1939 Gloster Gladiator Mk. II август 1939 – ноябрь 1940 Supermarine Spitfire Mk. I октябрь 1940 – май 1941 Supermarine Spitfire Mk. II май 1941 – декабрь 1941 Supermarine Spitfire Mk. Va август 1941 – март 1942 Supermarine Spitfire Mk. Vb апрель 1942 – август 1942 Supermarine Spitfire Mk. Vc февраль 1943 – ноябрь 1943 Bristol Beaufighter Mks. Ic и If февраль 1943 – октябрь 1943 Bristol Beaufighter Mk. VIc август 1943 – октябрь 1943 Bristol Beaufighter Mk. XI октябрь 1943 – декабрь 1944 Bristol Beaufighter Mk. TFX январь 1945 – август 1945 Supermarine Spitfire LF.16e 1945 – 1945 Taylorcraft Auster Mk. I (полет связи) июнь 1946 – 1953 North American Harvard T.2B FromToName 1 августа 1925 – 14 апреля 1931 Sqn Ldr J. A. McKelvie, AFC 14 апреля 1931 – 1 апреля 1934 Sqn Ldr H. Murray Philipson, MP 1 апреля 1934 – 1 апреля 1938 Sqn Ldr Lord G. N. Douglas Hamilton, AFC 1 апреля 1938 – 4 июня 1940 Sqn Ldr E. H. Stevens 4 июня 1940 – 1 апреля 1941 Sqn Ldr G. L. Denholm, DFC 1 апреля 1941 – 25 июля 1941 Sqn Ldr F. M. Smith 25 июля 1941 – 17 октября 1941 Sqn Ldr M. J. Loudon 17 октября 1941 – 18 декабря 1941 Sqn Ldr R. G. Forshaw 18 декабря 1941 – 20 июля 1942 Sqn Ldr Lord D. Douglas Hamilton 20 июля 1942 – 3 августа 1942 Sqn Ldr W. A. Douglas 10 апреля 1942 – 4 июня 1942 Sqn Ldr P. Illingworth (командир наземной группы) 3 августа 1942 – 28 января 1943 Sqn Ldr F. W. Marshall 28 января 1943 – 1 декабря 1943 Wg Cdr H. A. Charter 1 декабря 1943 – 15 июня 1944 Wg Cdr J. R. H. Lewis, DFC 15 июня 1944 – 2 августа 1944 Wg Cdr J. T. D. Revell 2 августа 1944 – 23 сентября 1944 Sqn Ldr C. D. Paine (и.о.) 23 сентября 1944 – 26 декабря 1944 Wg Cdr C. N. Foxley Norris 10 января 1945 – 26 января 1945 Sqn Ldr E. H. M. Patterson, DFC 26 января 1945 – 1 апреля 1945 Sqn Ldr T. C. Rigler, DFC, DFM 1 апреля 1945 – 15 августа 1945 Sqn Ldr H. R. P. Pertwee, DFC 11 июня 1946 – 23 сентября 1949 Sqn Ldr G. K. Gilroy, DSO, DFC 23 сентября 1949 – 1 декабря 1950 Sqn Ldr J. W. E. Holmes, DFC, AFC 1 декабря 1950 – 22 марта 1953 Sqn Ldr P. J. Anson, DFC 23 марта 1953 – 25 августа 1953 Sqn Ldr R. L. R. Davies, DFC 25 августа 1953 – 9 мая 1956 Sqn Ldr R. Schofield 9 мая 1956 – 10 марта 1957 Sqn Ldr M. E. Hobson, AFC 1 октября 1999 – 2006 Wg Cdr A. J. Beaton 2006 – 1 марта 2010 Sqn Ldr D Morrison QVRM AE 1 марта 2010 – 29 февраля 2012 Sqn Ldr J D Rodgers 1 марта 2012 – 14 октября 2018 Sqn Ldr J J Riley 15 октября 2018 – 30 июня 2019 Sqn Ldr A Liggat 1 июля 2019 – 1 марта 2020 Flt Lt C Loughlin RAF (и.о.) 2 марта 2020 – настоящее время Sqn Ldr D Read RAuxAF

+Aircraft operated by no. 603 Squadron RAuxAF, data from FromToAircraftVersion October 1925 March 1930 Airco DH.9 DH.9A October 1925 March 1930 Avro 504 504. K (used for flying training) March 1930 March 1934 Westland Wapiti Mk. I February 1934 February 1938 Hawker Hart February 1938 March 1939 Hawker Hind October 1938 August 1939 Gloster Gladiator Mk. II August 1939 November 1940 Supermarine Spitfire Mk. I October 1940 May 1941 Supermarine Spitfire Mk. IIa May 1941 December 1941 Supermarine Spitfire Mk. Va August 1941 March 1942 Supermarine Spitfire Mk. Vb April 1942 August 1942 Supermarine Spitfire Mk. Vc February 1943 November 1943 Bristol Beaufighter Mks. Ic and If February 1943 October 1943 Bristol Beaufighter Mk. VIc August 1943 October 1943 Bristol Beaufighter Mk. XI October 1943 December 1944 Bristol Beaufighter Mk. TFX January 1945 August 1945 Supermarine Spitfire LF.16e 1945 1945 Taylorcraft Auster Mk. I (Communications flight) June 1946 1953 North American Harvard T.2BFromToName 1 August 1925 14 April 1931 Sqn Ldr J. A. McKelvie, AFC 14 April 1931 1 April 1934 Sqn Ldr H. Murray Philipson, MP 1 April 1934 1 April 1938 Sqn Ldr Lord G. N. Douglas Hamilton, AFC 1 April 1938 4 June 1940 Sqn Ldr E. H. Stevens 4 June 1940 1 April 1941 Sqn Ldr G. L. Denholm, DFC 1 April 1941 25 July 1941 Sqn Ldr F. M. Smith 25 July 1941 17 October 1941 Sqn Ldr M. J. Loudon 17 October 1941 18 December 1941 Sqn Ldr R. G. Forshaw 18 December 1941 20 July 1942 Sqn Ldr Lord D. Douglas Hamilton 20 July 1942 3 August 1942 Sqn Ldr W. A. Douglas 10 April 1942 4 June 1942 Sqn Ldr P. Illingworth (Officer commanding Ground Party) 3 August 1942 28 January 1943 Sqn Ldr F. W. Marshall 28 January 1943 1 December 1943 Wg Cdr H. A. Charter 1 December 1943 15 June 1944 Wg Cdr J. R. H. Lewis, DFC 15 June 1944 2 August 1944 Wg Cdr J. T. D. Revell 2 August 1944 23 September 1944 Sqn Ldr C. D. Paine (Acting) 23 September 1944 26 December 1944 Wg Cdr C. N. Foxley Norris 10 January 1945 26 January 1945 Sqn Ldr E. H. M. Patterson, DFC 26 January 1945 1 April 1945 Sqn Ldr T. C. Rigler, DFC, DFM 1 April 1945 15 August 1945 Sqn Ldr H. R. P. Pertwee, DFC 11 June 1946 23 September 1949 Sqn Ldr G. K. Gilroy, DSO, DFC 23 September 1949 1 December 1950 Sqn Ldr J. W. E. Holmes, DFC, AFC 1 December 1950 22 March 1953 Sqn Ldr P. J. Anson, DFC 23 March 1953 25 August 1953 Sqn Ldr R. L. R. Davies, DFC 25 August 1953 9 May 1956 Sqn Ldr R. Schofield 9 May 1956 10 March 1957 Sqn Ldr M. E. Hobson, AFC 1 October 1999 2006 Wg Cdr A. J. Beaton 2006 1 March 2010 Sqn Ldr D Morrison QVRM AE 1 March 2010 29 February 2012 Sqn Ldr J D Rodgers 1 March 2012 14 October 2018 Sqn Ldr J J Riley 15 October 2018 30 June 2019 Sqn Ldr A Liggat1 July 20191 March 2020Flt Lt C Loughlin RAF (Acting)2 March 2020PresentSqn Ldr D Read RAuxAF

Свобода города Эдинбурга

После голосования городского совета в феврале 2018 года лорд-провост Эдинбурга Фрэнк Росс вручил эскадрилье "Свободу города Эдинбурга" в здании городского совета во вторник, 3 июля 2018 года. За парадом последовал частный прием во Дворце Холирудхаус, где эскадрилью принимала Её Величество Королева Елизавета, почетный член Королевской артиллерийской части.

Ее Величество, Платиновый Юбилей Королевы

С Её Величеством Королевой в качестве Королевского почетного авиакоммодора эскадрильи, эскадрилье было поручено предоставить личный состав для участия в отряде ВВС, который вошел в состав военного парада в рамках празднования Платинового юбилея Её Величества Королевы, состоявшегося в воскресенье, 5 июня 2022 года.