Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Бывший железнодорожный вокзал в Англии
Former railway station in England
Кристалл-Палас и Южно-Лондонская железная дорога получила разрешение на строительство линии от железнодорожной станции Пекхэм-Рай до конечной станции Кристал-Палас в 1862 году, чтобы обеспечить транспортную доступность к Кристал-Паласу.
The Crystal Palace and South London Junction Railway was authorised to build a line from Peckham Rye railway station to a terminus at Crystal Palace in 1862, in order to serve the attraction of the Crystal Palace.
История
Станция была открыта Лондонской, Чатемской и Доверской железной дорогой 1 августа 1884 года. Она была временно закрыта с 1 января 1917 года по 1 марта 1919 года, а также с 22 мая 1944 года по 4 марта 1946 года. Постоянное закрытие произошло 20 сентября 1954 года. Станция Верхний Сиденхэм была предпоследней станцией на маршруте перед Кристалл-Палас, расположенная в лесистой местности на вершине холма Сиденхэм, с видом на Дульвич и Сиденхэм. Станция и линия были мало востребованы, несмотря на строительство новых домов в этом районе, поскольку пассажиры предпочитали пользоваться другими станциями поблизости (Сиденхэм-Хилл, Кристалл-Палас (Нижний уровень) и Сиденхэм), которые находились на более прямых маршрутах. Линия была одной из первых бывших Юго-Восточной и Чатемской железных дорог, электрифицированных Южной железной дорогой в рамках "Первого этапа электрификации Юго-Восточного направления" в июле 1925 года. Разрушение Кристалл-Паласа в 1936 году привело к снижению пассажиропотока. Во время Второй мировой войны ветка пострадала от вражеских действий. После войны стоимость ремонта военного ущерба в сочетании с падением доходов привела к решению о закрытии линии 20 сентября 1954 года – это было первое постоянное закрытие линии Southern Electric. Демонтаж станции был произведен в 1957 году.
The station was opened by the London, Chatham and Dover Railway on 1 August 1884. It was temporarily closed from 1 January 1917 until 1 March 1919, and again between 22 May 1944 and 4 March 1946. Permanent closure occurred on 20 September 1954. Upper Sydenham station was the penultimate station on the route before Crystal Palace, sitting in the wooded area at the top of Sydenham Hill, overlooking Dulwich and Sydenham. The station and the line was poorly used despite new houses being built in the area as passengers preferred to use other stations near by (Sydenham Hill, Crystal Palace (Lower Level) and Sydenham) which were on more direct routes. The line was one of the first of the former South Eastern and Chatham Railway to be electrified by Southern Railway, under "South Eastern Electrification Stage 1" in July 1925. The destruction of the Crystal Palace in 1936 saw patronage reduced. During the Second World War the branch line suffered damage from enemy action. After the war the cost of repairing the war damage with declining receipts led to the decision to close the line to close on 20 September 1954, the first permanent closure of a Southern Electric line. The dismantling of the station took place in 1957.
Текущий
Сегодня от станции Верхний Сиденхэм остались лишь билетная касса и здание вокзала, которое теперь является частным домом на Уэллс-Парк-Роуд, железнодорожный туннель, заложенный, но сохранившийся, и несколько грязных следов того, где когда-то проходили пути и платформа. Предполагается, что платформы станции были засыпаны при благоустройстве этой территории. Станция находится в лесу Хиллкрест, предоставляя популярную местную пешеходную тропу.
Today all that remains of Upper Sydenham Station is the booking office and station house, which is now a private residence on Wells Park Road, the railway tunnel which is now blocked off but intact and a few muddy hints of where the line and platform once ran. It is thought that the station platforms were buried when the area was landscaped. The station's location sits in Hillcrest Woods, providing a popular local footpath.