Введение

Железный лев Канчжоу, также известный как "Рычащий страж моря", — это скульптура из чугуна, расположенная в городе Канчжоу, провинции Хэбэй, Китай, примерно в 180 км к юго-западу от Пекина. Отлитый в 953 году в период Поздней династии Чжоу, этот железный лев является самым большим известным и старейшим сохранившимся произведением искусства из чугуна в Китае. Он считается одним из Четырех сокровищ Хэбэя.

Описание

Железный лев Канчжоу имеет высоту 5,78 м (19 футов), длину 6,5 м (21 фут 4 дюйма), ширину 3,17 м (10 футов 5 дюймов) и оценивается в 40 тонн (44 тонны). По данным Дональда Б. Вагнера, его высота составляет 5,4 м, длина – 5,35 м, ширина – 3 м, а вес – 50 тонн. На спине он несет лотосовый трон в форме чаши с максимальным диаметром около 2 м (6 футов 7 дюймов) и высотой 70 см (28 дюймов). Вероятно, железный лев изначально находился внутри буддийского храма и поддерживал бронзовую статую бодхисаттвы Манджушри на лотосовом постаменте. Бронзовая статуя была позднее снята, возможно, из-за большей ценности бронзы. Железный лев является культурной иконой Канчжоу, город известен как "Город Льва", а местное пиво (Cangzhou Lion Beer) названо в честь этой скульптуры.

Кастинг

Железный лев был отлит с использованием техники литья по частям в одной форме. В этой технике, которая также применялась в древнекитайском бронзовом литье, создается глиняная модель скульптуры, которая после высыхания покрывается новым слоем глины. Затем этот внешний слой глины разрезается на части и удаляется до полного высыхания. На следующем этапе с поверхности внутренней глиняной модели удаляется материал, чтобы освободить место для заливки железа между внешней и внутренней формой. Таким образом, "швы", видимые на отливке, не являются границами между отдельными железными частями, а представляют собой отпечатки швов между частями внешней формы. Литье осуществлялось в несколько этапов, между которыми остывало уже залитое в форму железо. В результате в отливку были внесены линии трещин, расположенные через равные промежутки, которые отмечают уровень заполнения формы на последовательных этапах литья. Эти линии трещин были перекрыты мастерами, выполнявшими литье, кусками кованого железа, которые вдавливались в затвердевающую поверхность железа от предыдущей заливки, а затем покрывались при следующей заливке. Следы этих перемычек, а также следы кованых железных распорок, использовавшихся для отделения внешней формы от стержня, до сих пор можно обнаружить на скульптуре.

Сохранение

С годами скульптура железного льва подверглась различным повреждениям: к 1603 году она лишилась хвоста. В 1803 году шторм повалил статую, повредив морду и живот. В 1886 году по приказу местного магистрата скульптуру подперли камнями и кирпичом. В 1961 году она была признана национальным ключевым культурным памятником. В 1984 году железного льва вновь установили на каменный пьедестал, заполнив ноги сульфатным составом. Вероятно, из-за этих вмешательств в скульптуре начали появляться трещины. Поэтому во время реставрационных работ, проведенных в 2000 году, большую часть состава удалили.