Введение

Американский велосипедист-мотокроссец Гарри Кларенс Лири-младший (родился 22 февраля 1959 года в Линвуде, штат Калифорния, США) был профессиональным гонщиком BMX. Прозванный "Страшным Гарри Лири", а позже "Турбо", первое прозвище он получил за свой агрессивный стиль гонок, а второе – от журнала Bicycle Motocross Action, когда он, "разогнавшись", занял второе место на национальном уровне как в Американской велосипедной ассоциации (ABA), так и в Национальной велосипедной лиге (NBL) в 1981 году, хотя в течение этого года его позиции в национальном рейтинге были относительно низкими. Пик его спортивной карьеры пришелся на период с 1978 по 1985 год. В 1989 году он официально завершил карьеру в BMX в категории Senior pro ("AA" в ABA и "A" (Elite Men) в NBL), а в течение предыдущих трех лет был в основном неактивен и работал менеджером заводской команды Diamond Back. В начале 1990-х годов он "вышел из отставки", чтобы участвовать в гонках класса Veteran Pro в ABA, и продолжает участвовать в соревнованиях в возрасте 64 лет. Один из самых уважаемых гонщиков в истории BMX, его карьера не была столь богата титулами, как у многих его современников. Его карьеру преследовали многочисленные травмы, особенно коленей, которые прерывали многообещающие сезоны и требовали хирургического вмешательства. Кроме того, ему было трудно справляться со славой, пусть и ограниченной миром BMX, которую принесла его карьера. В июле 1984 года он даже обратился в клинику спортивной медицины для управления стрессом. Там он встретил многих звезд более известных видов спорта. Стресс, связанный с бременем славы, является распространенным, хотя и мало обсуждаемым аспектом в карьере ведущих спортсменов-любителей или профессионалов. Возможно, несмотря на посещение клиники, Гарри Лири так и не смог полностью понять психологическую сторону спорта, подобно Томми Брэкенсу, но даже в большей степени. Более того, если у Томми были проблемы с характером, но он оставался физически здоровым на протяжении большей части своей карьеры, то Гарри приходилось бороться как с психологическим настроем, так и с физическими травмами. Его физические неудачи часто случались, когда он находился на подъеме, обрывая перспективные сезоны, возможно, даже сезон, в котором он мог бы стать номером один. Он так и не выиграл крупного титула ни как лучший любитель, ни как профессионал, его самой большой победой стала награда в размере 5000 долларов за первое место на Кубке мира Murray 1982 года. Он добился некоторой реабилитации, выиграв два подряд титула ABA Veteran Pro No. 1 в 1993 и 1994 годах среди многих своих сверстников 1980-х годов. Позже он успешно выступал в классе The Veterans Pro (концепция которого схожа с турниром чемпионов в гольфе) вплоть до 40 лет. В октябре 2007 года он перешел в любительский класс, и его 30-летняя профессиональная карьера подошла к концу. В настоящее время он участвует в гонках в классе экспертов 56+. Он участвовал в гонках ABA So. Cal. Nationals 16 февраля 2008 года в классе 36 & Over Expert Class, заняв 7-е место в восьми участниках в 20-дюймовом дивизионе и первое место в классе 24" 46-50 Cruiser Class.

Спонсоры карьерных заводов и велосипедных магазинов

Примечание: Данный список указывает только на основных спонсоров гонщика. В любой момент времени у гонщика могло быть множество дополнительных спонсоров. Основные спонсорские контракты можно подтвердить по публикациям в прессе BMX и рекламе спонсоров, относящимся к соответствующему периоду. При возможности указаны точные даты.

Любительский

GHP/Прикладная тренировка по BMX: 2007 – настоящее время. В октябре 2007 года Лири вновь получил статус любителя, завершив 30-летнюю карьеру профессионального гонщика.

Звания в гонках по велосипедам и мотокросс

Примечание: Перечислены звания округов, штатов/провинций/департаментов, региональные, национальные и международные титулы. В списке указаны только санкционирующие организации, действовавшие в течение карьеры гонщика. В зависимости от набранных очков отдельными гонщиками, победители Гранд-национальных соревнований не всегда становятся национальными чемпионами. Серии и разовые чемпионаты также указаны в отдельном блоке.

Значительное повреждение

Разорвал хрящ медиального мениска левого колена, когда во время гонки на чемпионате мира NBL/IBMXF Huffy 24 июля 1982 года в Дейтоне, штат Огайо, в него врезался соперник Клинт Миллер. Это вывело его из строя на десять недель, прервав перспективный гоночный сезон. К сожалению, он повторно повредил колено на национальном турнире ABA в Норт-Бергене, штат Нью-Джерси, в октябре следующего года. Ему потребовалась артроскопическая операция на колене, и он был вынужден лежать еще два месяца, вернувшись к гонкам только 20 декабря 1982 года на местном уровне. Полностью восстановиться и вернуться в гоночную форму он смог лишь к середине 1983 года. Эти две травмы фактически вывели его из борьбы почти на год. В феврале 1984 года на национальном турнире ABA в Шревепорте, штат Луизиана, он сильно ушибился в плечо в результате падения. Он пропустил несколько национальных соревнований. 19 июня 1988 года, в воскресенье, на национальном турнире NBL в Норко, штат Калифорния, он порвал связку колена и был выведен из строя примерно на четыре недели.

Привычки и черты гонщика

У него была репутация человека "на взводе", как выразился журнал Snap BMX Magazine, то есть вспыльчивого. Считался хорошим примером для этого вида спорта, но имел склонность к резким перепадам настроения. В середине 1980 года, вскоре после подписания контракта с Diamondback, он получил месячную дисквалификацию на местной трассе в Вест-Ковине, Калифорния, за удар соперника, с которым он вступил в конфликт. По всей видимости, это произошло не без провокации. Лири и этот местный профессиональный гонщик были в напряженных отношениях из-за их взаимно агрессивного стиля во время гонок. Как объяснил Лири в октябрьско-ноябрьском выпуске британского журнала BMX Action Bike:

"У нас была гонка в моем родном городе, и этот парень постоянно подрезал меня. Каждый раз, когда я пытался его обогнать, он это делал, и мы чуть не столкнулись. На финише мы поссорились, я назвал его идиотом и спросил: «Что ты вообще делаешь в профессиональном классе?» А он ответил: «Должно быть, я хорош, я был впереди тебя». После этого я его ударил. Меня дисквалифицировали на 30 дней. В Diamondback были в ярости."

В частности, речь шла о Harry Leary Turbo. До него в честь гонщиков называли велосипеды, но не с их личной подписью на продукции. По словам Лири, раньше этого никто не делал, потому что гонщик не хотел, чтобы его имя было настолько тесно связано с продуктом, чтобы в случае его низкого качества пострадала и его репутация:

"Большинство гонщиков не считают это хорошей идеей. Если велосипед окажется плохим, то пострадает и имя."

После гоночной карьеры

У него нет карьеры после завершения соревнований. Как это обычно бывает с BMX-райдерами, несмотря на "официальный" уход из спорта после ABA Grand National 1989 года и после небольшого перерыва, он начал фактически вторую карьеру в BMX в категории Veteran Pro. Также, как и многие BMX-райдеры, он участвует в соревнованиях на горных велосипедах, завоевав серебряную медаль на чемпионате мира по маунтинбайку 1989 года в дисциплине Dual Slalom. В следующем году он выиграл бронзовую медаль в 1990 году, снова на чемпионате мира по маунтинбайку в дисциплине Dual Slalom. Он до сих пор активно соревнуется в BMX, хотя и в категории Veteran Pro в ABA. По состоянию на 2006 год он участвует в гонках с такими давними профессионалами, как Эрик Руп и Терри Тенетт. В 2007 году 30-летняя профессиональная карьера Лири подошла к концу, когда он перешел в любительский статус и начал участвовать в гонках ABA в классе 36+ Expert 20" и классе 46-50 24" Cruiser. Мистер Лири основал и владеет компанией Leary Dirtwerx, которая производит и продает компоненты для BMX-велосипедов. Он также является оператором BMX-трассы.

Интервью и статьи в журнале BMX и в СМИ

"Гарри Лири" BMX Plus! Июль 1980, №3, №7, с.16
"Фоторепортаж: Страшный Гарри Лири" Bicycle Motocross Action, Август 1980, №5, №8, с.46 Несколько фотографий Гарри. "Секреты переднего тормоза" Bicycle Motocross Action, Октябрь 1981, №6, №10, с.90 Советы Лири о том, как эффективно использовать передний тормоз. "Гарри Лири" Action Now, Октябрь 1981
"От заката героя к ГЕРОЮ: Гарри Лири" BMX Plus! Февраль 1982, №5, №2, с.18
"Лучшие профессионалы высказываются" BMX Action, Апрель 1982, №7, №4, с.62 Совместное интервью со Стью Томсеном, Грегом Хиллом, Кевином Макнилом, Эриком Рупом, Брентом Паттерсоном и Скоттом Кларком, обсуждающих различные проблемы гоночного мира. Статья-дополнение о Гарри Лири. BMX Action, Сентябрь 1982, №7, №9, с.53
"Гарри Лири – профессионал" ABA Action, Октябрь 1982, №5, №10, с.26 Статья-дополнение, описывающая благотворительный взнос Гарри Лири. "Leary Flies" BMX Action Bike, Октябрь/Ноябрь 1982, №4, с.33
"Turbo Harry Leary" BMX Action, Май 1983, №8, №5, с.35 Статья-резюме/CV о достижениях и основных данных. "Профессионал Diamond Back, Гарри Лири" Super BMX, Июнь 1983, №10, №6, с.22
"Гарри и Эдди" BMX Action, Февраль 1984, №9, №2, с.46 Совместное интервью Гарри Лири и Эдди Кинга. "Беседа с самим Турбо, Гарри Лири" BMX Action, Февраль 1985, №10, №2, с.44
"Профессиональная серия Kellogg's" BMX Plus!, Октябрь 1985, №8, №10, с.61 Гарри Лири сам написал этот отчет о себе и других гонщиках для этой пригласительной гоночной серии в Бирмингеме, Англия. "Домашние стартовые ворота" BMX Plus!, Июль 1986, №9, №7, с.39 Статья о домашнем электронном стартовом устройстве с тестами Гарри Лири. "Возвращение: Гарри Лири из Diamond Back" BMX Plus!, Июнь 1992, №15, №6, с.22 Мини-интервью о возвращении Гарри Лири в профессиональные гонки. "Опровержение" Ride BMX, Октябрь 1993, №2, №5, №7, с.42 (Примечание: Ride BMX не нумеровал страницы в то время) Это спорный выпуск с совместным опровержением Грега Хилла, опровергающего вопросы, поднятые в предыдущем выпуске журнала Ride BMX (август/сентябрь 1993, №2, №4, №6) интервью BMX Dirt Jumper Криса Моллера. "harry leary" Snap BMX Magazine, Май/Июнь 1996, №3, №3, №10, с.68 Лири обсуждает свою карьеру ветерана-профессионала и свою велосипедную компанию. "Leary Dirtwerx" Snap BMX Magazine, Сентябрь/Октябрь 1996, №3, №5, №12, с.58 Комбинированная статья о Лири, его компании и обзоре продукции.