Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Станция метро Нью-Йорка в районе Квинс
New York City Subway station in Queens
Станция Jamaica–Van Wyck (/v//æ//n// //'//w//ɪ//k/ ван Уик) — станция линии IND Archer Avenue Нью-Йоркского метрополитена, расположенная с западной стороны скоростной автомагистрали Ван-Уайк между Метрополитен-авеню и 89-й авеню на границе районов Кью-Гарденс и Ричмонд-Хилл в Квинсе. Станцией постоянно обслуживается поезд E.
The Jamaica–Van Wyck station (/v//æ//n// //'//w//ɪ//k/ van WIK) is a station on the IND Archer Avenue Line of the New York City Subway, located on the west side of the Van Wyck Expressway between Metropolitan Avenue and 89th Avenue on the border of Kew Gardens and Richmond Hill, Queens. It is served by the E train at all times.
Планирование и открытие
Планы по строительству линий Арчер-авеню возникли в 1960-х годах в рамках программы действий города и MTA. Изначально они были задуманы как расширение линии IND Queens Boulevard Line до линии "Юго-Восточный Квинс" вдоль полосы отвода Атлантической ветки Long Island Rail Road в направлении Локуст-Манор, а также как замена обветшавших восточных участков эстакадной линии BMT Jamaica Line в деловом районе Ямайки, демонтаж которых требовали местные предприниматели и жители. Обе линии должны были соединиться на двухъярусной линии под Арчер-авеню. Двухпутный съезд от линии Queens Boulevard Line должен был использовать оригинальные "колокола" бульвара Ван-Вайк. Проектирование станции началось 1 октября 1974 года и было завершено 18 августа 1982 года компанией MLA/Brodsky. Строительство участка 7 маршрута 131D, линии Юго-Восточного Квинса, включавшего станцию Jamaica–Van Wyck, началось 17 октября 1979 года. К этому моменту был завершен участок линии Арчер-авеню под эстакадой Ван-Вайк Экспрессвей. Из-за финансового кризиса в Нью-Йорке в 1975 году линия Арчер-авеню так и не была полностью построена до бульвара Спрингфилд, а вместо этого была укорочена до бульвара Парсонс. Укороченная версия линии включала три станции, в том числе Jamaica–Van Wyck, и имела протяженность 2 мили (3 км). Она призвана заменить бывшие станции Metropolitan Avenue и Queens Boulevard линии BMT Jamaica Line.
The plans for the Archer Avenue Lines emerged in the 1960s under the city and MTA's Program for Action. It was conceived as an expansion of IND Queens Boulevard Line service to a "Southeast Queens" line along the right of way of the Long Island Rail Road Atlantic Branch towards Locust Manor, and as a replacement for the dilapidated eastern portions of the elevated BMT Jamaica Line within the Jamaica business district which business owners and residents sought removal of. Both lines would meet at the double decked line under Archer Avenue. The two track spur from the Queens Boulevard Line would use the original Van Wyck Boulevard bellmouths. Design on the station began on October 1, 1974, and was completed on August 18, 1982, by MLA/Brodsky. Construction on Section 7 of Route 131D, the Southeast Queens Line, which included the Jamaica–Van Wyck station started on October 17, 1979. At this point, the segment of the Archer Avenue Line under the Van Wyck Expressway had been completed. Because of the 1975 New York City fiscal crisis, the Archer Avenue Line was never fully built to Springfield Boulevard, and was instead truncated to Parsons Boulevard. The shortened version of the line contained three stations, including Jamaica–Van Wyck, and was 2 mile (3 km) long. It serves as the replacement for the former Metropolitan Avenue and Queens Boulevard stations of the BMT Jamaica Line.
Поздние годы
Для экономии энергии, МТА установила эскалаторы с регулируемой скоростью на станциях Jamaica–Van Wyck и еще на трех станциях метро в августе 2008 года, хотя изначально не все эскалаторы функционировали должным образом. В 2020 году МТА объявила о реконструкции пути и контактного рельса на линии IND Archer Avenue, который пришел в негодность. С 19 сентября по 2 ноября 2020 года маршрут E был укорочен до станции Jamaica–Van Wyck, с организацией автобусного сообщения до бульвара Сатфин и станции Jamaica Center. В 2024 году станция была очищена и отремонтирована в рамках программы MTA Re New Vation.
To save energy, the MTA installed variable speed escalators at Jamaica–Van Wyck and three other subway stations in August 2008, although not all of the escalators initially functioned as intended. In 2020, the MTA announced that it would reconstruct the track and third rail on the IND Archer Avenue Line, which had become deteriorated. From September 19 to November 2, 2020, E service was cut back to Jamaica–Van Wyck, with a shuttle bus connecting to Sutphin Boulevard and Jamaica Center. The station was cleaned and repaired in 2024 as part of the MTA's Re New Vation program.