Введение

1917 год, битва в ходе Арабского восстания в Первой мировой войне.

Битва за Акабу велась за порт Акаба на Красном море (ныне в Иордании) во время Арабского восстания в Первой мировой войне. Наступающие силы под предводительством шерифа Насира и Ауды абу Таи, при содействии Т. Э. Лоуренса ("Лоуренс Аравийский"), одержали победу над защитниками Османской империи.

Предыстория

Гилберт Клейтон уже сказал Лоуренсу: "Переход Фейсала к Акабе в данный момент нежелателен". Это было обусловлено тем, что переписка Макмаона-Хусейна утратила силу после заключения соглашения Сайкса-Пико. Однако Лоуренс решил действовать самостоятельно, без приказов. Лоуренс назвал это частной инициативой, лишенной британской поддержки, поскольку "Фейсал предоставил деньги, верблюдов, припасы и взрывчатку". По словам Т. Э. Лоуренса, "Арабам был нужен Акаба: во-первых, чтобы расширить фронт, что соответствовало их тактическому принципу, а во-вторых, чтобы установить связь с британцами". Лоуренс также говорил: "Я разрабатывал с Аудой Абу Таи маршрут к Ховейтату на их весенние пастбища в сирийской пустыне. Оттуда мы могли бы сформировать мобильный отряд верблюдов и стремительно захватить Акабу с востока, не имея артиллерии и пулеметов. Восточная сторона была беззащитной, представляла собой линию наименьшего сопротивления и была для нас наиболее легкой".

Прелюдия

Ньюкомб и Лоуренс разработали план обмана турецкой армии, заставив их поверить, что целью является наступление на Дамаск и Алеппо, тем самым отвлекая внимание от их истинной цели – Акабы. Экспедиция начала продвижение к Акабе в мае. В районе Вади-Сирхан они потеряли трех человек от змей, а Нури аль-Шаалан получил 6000 фунтов стерлингов золотом за использование Вади-Сирхан в качестве базы. Находясь в Баире, Лоуренс и Ауда решили атаковать железную дорогу в районе Дараа, чтобы убедить турок в том, что основные арабские силы находятся в Азраке, в Сирхане. Не обнаружив подходящих целей так далеко на севере, Лоуренс и Заал в итоге атаковали станцию Атви к югу от Аммана, после чего вернулись в Баир.

Аба аль-Ласан и Акаба

Три клана Ховеита на Нагб-эль-Штаре – Думания, Дарауша и Диабат – содействовали усилиям по захвату перевала Аба-эль-Лиссан вдоль дороги Маан-Акаба. Думания атаковали блокпост Фувейла на перевале, а арабские силы под командованием Ауды и Лоуренса атаковали гарнизон Гадир эль-Хадж вдоль железнодорожной линии к югу от Маана, уничтожив десять мостов. Однако Думания не смогли удержать контроль над перевалом, когда прибыл турецкий подкрепляющий батальон под командованием Нияз-бея и занял Аба-эль-Лиссан. 2 июля Ауда лично возглавил атаку 50 всадников против турецких войск, а 400 верблюдов под командованием Насира и Лоуренса атаковали их фланг. В результате турки потеряли 300 убитыми и лишь 160 пленными, в то время как арабы потеряли двух человек убитыми. Лоуренс чуть не погиб в бою, случайно выстрелив из пистолета в голову своему верблюду. Ауду ранили шестью пулями, которые уничтожили его бинокль, кобуру и ножны, но не причинили ему вреда. На пути к Акабе лежали еще три турецких поста: Гувейра, Кетера и Хадра. Гувейра была захвачена шейхом ибн Джадом к моменту прибытия Ауды и Лоуренса, и 120 солдат турецкого гарнизона стали пленниками. Кетера была взята ночью на 4 июля, чему способствовало лунное затмение. Хадра, у устья Итм, и ее 300-й гарнизон сдались 6-го числа. В шести километрах вперед открылись Акаба и море.

Последствия

К концу сражения арабская армия выросла до 2000 воинов племени Ховейтат, захватив 700 пленных, включая 42 офицера. Ауда организовал передовой пост в Гувейре с 600 членами своего клана, который они удерживали следующие полтора месяца, что позволило закрепить захват Акабы, хотя османам удалось отбить Абу-аль-Лиссан и Фувейлу. Арабские форпосты также были созданы в Набатейской Петре, Делаге и Батре, вдоль высокогорья Маан. Лоуренс, сопровождаемый восемью другими, за 49 часов преодолел 260 километров через Синайский полуостров по перевалу Митла до Суэца. На станции Исмаилия Лоуренс убедил Бурместера и адмирала Уэмисса отправить HMS Dufferin в Акабу с продовольствием, а по пути вернуть пленных. Затем Лоуренс отправился поездом в Каир. В Каире Лоуренс отчитался перед Клейтоном, а затем перед Алленби, у которого он запросил оружие, припасы, немедленно 16 000 фунтов стерлингов для погашения долгов и еще 200 000 золотых суверенов для поддержки его планов по нарушению коммуникаций с Иерусалимом. Алленби пообещал Лоуренсу сделать все возможное и впоследствии сообщил Робертсону: "даже частичный успех плана капитана Лоуренса серьезно дезорганизует турецкие железнодорожные коммуникации к югу от Алеппо, а его полный успех эффективно разрушит их единственную главную артерию связи".

Акаба стала крупным военно-морским депо, снабжая и перевозя войска Фейсала после его прибытия 23 августа, в то время как HMS Euryalus, а затем HMS Humber охраняли порт. В Кунтилле была построена взлетно-посадочная полоса, и к 4 августа Королевский летный корпус бомбил Маан, Абу-аль-Лиссан и Фувейлу, дополняя продолжающиеся атаки Ауды на железную дорогу Хиджаз. По словам Лоуренса, "в течение следующих четырех месяцев наши специалисты из Акабы уничтожили семнадцать локомотивов. Путешествие стало для противника непредсказуемым кошмаром".

Популярная культура

Кампания и битва были показаны в фильме "Лоуренс Аравийский", хотя и с некоторыми художественными допущениями и сжатием событий.