Бой брига «Энтерпрайз» и шлюпа «Боксер» в 1813 году

Введение

Захват HMS Boxer в 1813 году был морским боем у побережья штата Мэн в ходе войны 1812 года. Бриг ВМС США «Энтерпрайз» под командованием лейтенанта Уильяма Берроуза одержал победу над орудийным бригом Королевского флота под командованием коммандера Сэмюэля Блайта. Построенный в Мэриленде в 1799 году как шхуна, американский бриг был переоборудован в бриг незадолго до войны. Его ждал позорный конец – корабль потерпел крушение в Вест-Индии в 1823 году. Однако его имя не было забыто. Ряд последующих военных кораблей ВМС США носили имя «Энтерпрайз». «Боксер» был продан на аукционе за 9775 долларов в пользу его захватчиков и ещё несколько лет служил местным торговым судном.

Битва

5 сентября 1813 года USS Enterprise, вооруженный четырнадцатью 18-фунтовыми каранадами и двумя 9-фунтовыми длинными пушками, с экипажем в 102 человека, обнаружил HMS Boxer, имевший двенадцать 18-фунтовых каранад и две 6-фунтовые длинные пушки, с экипажем в 66 человек, у Пемакуид-Пойнт, штат Мэн. После шести часов маневров противники наконец сошлись в бою. Командир Блайт готовился к сражению не на жизнь, а на смерть. Он приказал приколотить флаг Союза к фок-мачте и два флага к грот-мачте. На «Энтерпрайзе» Берроуз проявил схожую решимость. Он переместил одно из двух своих длинных 9-фунтовых орудий с носа в кормовой люк, и, по преданию, заявил: «Мы будем сражаться всеми концами и обеими сторонами этого корабля, пока хоть что-нибудь от него останется». Когда началась стрельба, корабли находились в восьми милях к юго-востоку от Сегуина. Когда бой закончился, по словам Уильяма Барнса, члена американской команды, а впоследствии уважаемого моряка из Вулвича, корабли находились «примерно в четырех или пяти милях к востоку от Пемакуид-Пойнт, в четырех милях к юго-западу от Ист-Эгг-Рок и приблизительно в семи милях к западу-северо-западу от Монхегана». «Боксер» находился в этом районе, сопровождая за плату американский торговый корабль со шведскими документами из Нью-Брансуика к реке Кеннебек. С дистанции в полвыстрела из пистолета оба брига открыли огонь. «Боже мой, какие залпы!» – воскликнул Блайт мгновение перед тем, как был убит в начале перестрелки. Через несколько мгновений, помогая команде навести каранаду, мушкетная пуля пронзила бедро Берроу. Он упал на палубу смертельно раненый, но отказался спускаться в трюм. Ожесточенное сражение закончилось через 30 минут. Командование «Энтерпрайзом» перешло к лейтенанту Эдварду МакКоллу и капитану Сэмюэлю Дринкуотеру, а лейтенант Дэвид МакГрери принял командование над поврежденным «Боксером». К концу боя МакГрери описал свой корабль как полное разрушение, с тремя футами воды в трюме. Флаги на грот-мачте были сбиты, но английский флаг оставался приколоченным к фок-мачте; «но язык его не был привязан, и он просил о пощаде». Умирающий лейтенант Берроуз отказался принять меч командира Блайта, приказав отправить его семье погибшего британского капитана. «Я удовлетворен, я умираю с миром», – воскликнул лейтенант Берроуз. МакКолл вернулся в Портленд на юго-запад с обоими кораблями и ранеными. Американский военный трибунал обвинил мастера парусного дела Уильяма Харпера и судового клерка Айзека Боумана в трусости. Капитан Айзек Халл отклонил жалобу Боумана, и трибунал оправдал Харпера. Однако на Бермудских островах британский военный трибунал признал его исполняющего обязанности мастера и трех моряков виновными в том, что они «из-за трусости, халатности или недовольства» покинули свои посты во время боя.

On 5 September 1813, USS Enterprise with fourteen 18 pound carronades and two 9 pound long guns and 102 men sighted HMS Boxer with twelve 18 pound carronades and two 6 pound long guns and 66 men off Pemaquid Point, Maine. After six hours of maneuvering, the antagonists finally engaged. Commander Blyth prepared for a fight to the finish. He ordered a Union Jack nailed to the foremast and two on the mainmast. In Enterprise, Burrows demonstrated similar resolve. He moved one of his two long 9 pounders from the bow to a stern port, and tradition indicates he declared: "We are going to fight both ends and both sides of this ship as long as the ends and the sides hold together." When the firing commenced, the ships were eight miles southeast of Seguin. When it ended, according to William Barnes, a member of the American crew and later a respected mariner from Woolwich, the ships were "some four or five miles east from Pemaquid point, four miles southwest of East Egg Rock . and about seven miles west north west of Monhegan." Boxer was in the area, having for a fee escorted an American merchantman with Swedish papers from New Brunswick to the Kennebec River. Within half pistol shot, the two brigs opened fire. "Great God, what shots!" exclaimed Blyth an instant before being killed during the initial fusillades. Moments later, while helping his crew run out a carronade, a musket ball tore into Burrow's thigh. He fell to the deck mortally wounded, but refused to be carried below. The fierce contest ended in 30 minutes. Command of Enterprise devolved to Lieutenant Edward McCall and Captain Samuel Drinkwater, while Lieutenant David McGrery had assumed command of the battered Boxer. Towards the end, McGrery described his ship as a complete wreck with three feet of water in the hold. The flags on the mainmast were shot away, but the Englishman's colors remained nailed to the foremast; "but his tongue was not fastened and he called for quarters. " The dying Lieutenant Burrows declined to accept Commander Blyth's sword, directing it be sent to the family of the dead British captain. "I am satisfied, I die contented," Lieutenant Burrows exclaimed. McCall returned to Portland to the southwest with the two ships and the casualties. An American court martial charged Sailing Master William Harper and Isaac Bowman, captain's clerk, with cowardice. Captain Isaac Hull dismissed the Bowman complaint, and the court acquitted Harper. However, at Bermuda, a British court martial found its acting master's mate and three seamen "through cowardice, negligence, or disaffection" deserted their quarters during the action.

Последствия

Газеты в Соединенных Штатах ликовали по поводу "еще одной блестящей морской победы". После двух дней подготовки власти провели торжественные государственные похороны для обоих командиров, и они покоятся рядом друг с другом на Восточном кладбище Портленда. Рядом с ними находится могила лейтенанта Кервина Уотерса, который получил смертельные ранения будучи гардемарином во время сражения, но прожил еще два года.