Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Уличная трасса Дурбана была временной уличной трассой, расположенной в Дурбане, Южная Африка, и протянулась от Северного пляжа Дурбана до центрального делового района города. Трасса и инфраструктура были спроектированы компанией D3 Motorsport Development, которая также осуществляла контроль над строительством трассы каждый год. Она использовалась для проведения Гран-при A1 с 2006 по 2008 год. Гонка Гран-при A1, проходившая на этой трассе, стала первой международной гонкой на автомобилях с открытыми колёсами, проведённой в стране с 1993 года, когда состоялся Гран-при Южной Африки. Мероприятие 2006 года привлекло более 105 000 зрителей. Это мероприятие было признано лучшим этапом сезона A1 Grand Prix 2005–2006 годов. Оно также стало одним из крупнейших спортивных событий в истории Дурбана. Ходили слухи, что будущий Гран-при Южной Африки Формулы-1 может быть проведён на этой уличной трассе. Однако, нет официальных источников, подтверждающих, что какой-либо будущий Гран-при Южной Африки пройдёт на улицах Дурбана. 21 июля 2008 года было объявлено, что Киалами примет южноафриканский этап сезона A1 Grand Prix 2008–2009 годов вместо уличной трассы Дурбана. В 2010 году на уличной трассе Дурбана планировалось провести этап нового чемпионата мира FIA GT1. Однако, из-за задержек в завершении работ по модернизации уличной трассы Дурбана, вызванных строительством к чемпионату мира по футболу 2010 года, южноафриканский этап был перенесён на 2011 год. В качестве замены Дурбану в календаре было предложено провести испанский этап на новой трассе Circuito de Navarra, что было подтверждено на заседании Всемирного совета FIA по автоспорту 24 октября.
The Durban Street Circuit was a temporary street circuit located in Durban, South Africa which was from Durban's North Beach and from Durban's CBD. The circuit and infrastructure was designed by D3 Motorsport Development which also oversaw the construction of the circuit each year. It was used for the A1 Grand Prix from 2006 to 2008. The A1 Grand Prix race held on this circuit was the first international open wheel automobile race held in the country since the 1993 South African Grand Prix. The 2006 event attracted more than 105,000 spectators. The event was voted the best round of the 2005–06 A1 Grand Prix season. It was also one of the biggest sports events in Durban's history. Rumors claimed that a future South African Formula One Grand Prix would possibly be raced in the street circuit. However, there are no official sources confirmed that any future South African Grand Prix in the Durban Streets. It was announced on 21 July 2008 that Kyalami would host the South African round of the 2008–09 A1 Grand Prix season instead of the Durban street circuit. In 2010 the Durban street circuit was to host a round of the new FIA GT1 World Championship. However, following delays in completing alterations to the Durban street circuit due to construction for the 2010 FIFA World Cup, the South African round was postponed until 2011. A Spanish event at the brand new Circuito de Navarra was proposed as a replacement for Durban on the calendar, and was confirmed at the FIA World Motor Sport Council meeting of 24 October.
Схема
Временная уличная трасса включала в себя длинные быстрые прямые участки вдоль NMR Ave и Suncoast Boulevard, медленный шпиль на Snell Parade и три сложных шиканы. Проектирование и управление проектом уличной трассы и инфраструктуры мероприятия осуществляла компания D3 Motorsport Development, известная благодаря уличной трассе Surfers Paradise в Австралии.
The temporary street circuit incorporated long fast straights along NMR Ave, and Suncoast Boulevard, a slow hairpin on Snell Parade and three challenging chicanes. The street circuit and event infrastructure was designed and project managed by D3 Motorsport Development, famous for the Surfers Paradise street circuit in Australia.