Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский пулеметный станок.
American machine gun mount
История
Для разработки мобильного зенитного оружия на шасси полугусеничного тягача M2 было протестировано несколько 0,5-дюймовых (12,7 мм) спаренных пулеметных установок, включая разработки Bendix, Martin Aircraft Company и Maxson. Установка Maxson M33 была признана предпочтительной и, на более крупном полугусеничном тягаче M3 (T1E2), была принята на вооружение в 1942 году как M13 Multiple Gun Motor Carriage. Эта же установка использовалась на аналогичном полугусеничном тягаче M5 под обозначением M14 Multiple Gun Motor Carriage. В 1942 году в экспериментальном порядке установка Quadmount также испытывалась на легком танке M3 в качестве замены башни, но проект был закрыт. Параллельно с развертыванием производства двух машин MGMC велись работы по увеличению огневой мощи. Модификация M33 для установки четырех пулеметов привела к созданию установки M45. Установка M45 Quadmount являлась основным вооружением (наряду с 37-мм пушкой) высокомобильных зенитных артиллерийских дивизионов, развернутых в Европейском театре военных действий во время Второй мировой войны. Эти дивизионы обеспечивали неоценимую противовоздушную защиту значительно более крупным подразделениям, особенно полевой артиллерии. Установки M45 Quadmount служили эффективным средством сдерживания атак вражеских самолетов, поскольку, помимо высокой огневой мощи, их квартет пулеметов Browning M2HB калибра .50 с "тяжелым стволом" могли быть "настроены" для схождения в одной точке на заданном расстоянии, которое можно было корректировать в процессе стрельбы. Спаренные пулеметные установки были разработаны для пулемета M2 Browning, поскольку его скорострельность (450–550 выстрелов в минуту) для одиночного пулемета была недостаточной для зенитного огня. Установка M45 Quadmount оказалась неэффективной против новых, быстролетных самолетов эры реактивной авиации. Однако она использовалась против пехоты в послевоенной службе в США. Во Вьетнаме установки были введены в строй для защиты баз и сопровождения конвоев по дорогам, контролируемым Вьетконгом. Французская армия также использовала M45 в боевых условиях. Установки M45 Quad Mount монтировались на грузовики для борьбы с засадами, а четыре установки M45 были использованы во время битвы при Дьенбьенфу.
In order to develop a mobile anti aircraft weapon, several 0.5 inch (12.7 mm) twin machine gun mounts were tested on the chassis of the M2 half track including Bendix, Martin Aircraft Company, and Maxson. The Maxson M33 turret mount was preferred and—on the larger M3 half track (T1E2)—was accepted for service in 1942 as the M13 Multiple Gun Motor Carriage. The mount was also used on the similar M5 half track as the M14 Multiple Gun Motor Carriage. Experimentally, the Quadmount was also tested in 1942 on a M3 Light Tank in place of the tank's turret but the project was terminated. Even as production of the two MGMC vehicles was underway, there was work to increase the firepower. Re working the M33 to take four machine guns produced the M45 mounting. The M45 Quadmount was the principal weapon (along with the 37mm gun) of highly mobile anti aircraft artillery battalions deployed in the European Theater during World War II. These battalions provided invaluable air defense to much larger units, particularly field artillery. The M45 Quadmount units served as a very strong deterrent to strafing runs by enemy warplanes as, in addition to their gross firepower, its quartet of Browning M2HB "heavy barrel" .50 caliber guns were capable of being "tuned" to converge upon a single point at distances which could be reset while in use. Multiple gun mounts were developed for the M2 Browning because the M2's rate of fire (450–550 rounds per minute) for a single gun was too low for anti aircraft use. The M45 Quadmount was ineffective against the new, fast flying planes of the Jet Age. However, it was used against infantry targets in US post war service. In Vietnam they were pressed into service to defend bases and to ride escort convoys along Viet Cong roads. The French Army also used M45s in combat. M45 Quad Mounts were placed in trucks to deal with ambushes and four M45s were used during the Battle of Dien Bien Phu.
ТКМ-20
TCM 20 была послевоенной израильской разработкой на базе установки M45, оснащенной двумя 20-мм пушками Hispano Suiza HS.404 вместо пулеметов. На передовой службе в израильской армии она была заменена зенитным ракетным комплексом M163 Vulcan в 1970-х годах, однако некоторые резервные части продолжали использовать TCM 20 вплоть до 1980-х годов. Данное оружие также экспортировалось в ряд стран третьего мира.
The TCM 20 was a postwar Israeli development of the M45 mount, equipped with two 20mm Hispano Suiza HS.404 cannons in lieu of machine guns. In frontline Israeli service, it was replaced by the M163 Vulcan Air Defense System in the 1970s, but some reserve units still used TCM 20s into the 1980s. The weapon was also exported to several third world countries.
Крепления
Во время Второй мировой войны башня М45 устанавливалась на две конкретные системы: самоходную зенитную установку М16 и самоходную пулеметную установку М51. При установке на прицеп M20 она называлась прицепной установкой пулемета M55, но эта система не завершила испытания до окончания боевых действий. К концу Второй мировой войны M51 были сняты с вооружения в пользу M55. Во время Корейской войны M55 и M16 активно участвовали в боевых действиях, а опыт, полученный в Корее, привел к переоборудованию еще 1200 полугусеничных машин M3 в вариант M16A1 путем установки башни M45. Их можно узнать по отсутствию откидной брони и задней двери в отсеке экипажа, а также по часто устанавливаемому переднему роликовому бамперу вместо буксировочного бампера, который был на всех M16. В 1954 году была проведена дополнительная модернизация примерно 700 самоходных зенитных установок M16 MGMC, включавшая добавление задней двери для десанта и фиксацию откидной брони в поднятом положении. Эта модификация получила название M16A2 MGMC. В 1960-х годах M55 получила новый, более мощный генератор и использовалась во время войны во Вьетнаме, как правило, устанавливаясь в кузове оружейных грузовиков M35 2,5 тонны или M54 5 тонн.
During World War II, the M45 turret was mounted on two specific systems; the M16 Multiple Gun Motor Carriage and the M51 Multiple Machine Gun Carriage. When mounted on the M20 trailer, it was known as the M55 Machine Gun Trailer Mount, but this system had not finished testing before the cessation of hostilities. M51s were withdrawn from service by the end of World War II in favor of the M55. During the Korean War, the M55 and M16 saw extensive combat, and lessons learned in Korea led to the conversion of an additional 1200 M3 halftracks into the M16A1 variant by adding an M45 turret. These can be identified by the lack of fold down armor and rear troop door on the crew compartment and were often fitted with the roller front bumper instead of the winch bumper fitted to all M16s. In 1954 an additional modification was made to roughly 700 M16 MGMCs, adding the rear troop door and bolting the fold down armor in the up position. This modification became known as the M16A2 MGMC. The M55 received a new, more powerful generator in the 1960s and served through the Vietnam War, usually mounted in the back of an M35 2.5 ton or M54 5 ton gun trucks.
Операция
На М45 работают два заряжающих и один наводчик. Установка способна поворачиваться на полный круг в 360 градусов, с углом возвышения от -10 до +90 градусов. Поворот и возвышение осуществляются электрическим приводом, питаемым двумя перезаряжаемыми 6-вольтовыми аккумуляторами. Все четыре орудия можно было вести огонь одновременно, но стандартной практикой было чередование стрельбы верхней и нижней парой орудий, позволяя одной паре остывать, пока другая находилась в работе. Это обеспечивало более длительное время ведения огня, так как уменьшался перегрев стволов. "Гробовидные" ящики боеприпасов M2 вмещали по 200 патронов каждый, и один ящик боеприпасов в системе M45 содержал в десять раз больше патронов, чем каждый из четырех 20-мм магазинов немецкой системы Flakvierling (и которые, согласно немецкой системе снабжения боеприпасами, требовалось менять каждые шесть секунд на каждом орудии квартета для поддержания заявленной максимальной скорострельности в 800 выстрелов в минуту в сумме), при этом каждый полный ящик боеприпасов M2 весил 89 фунтов.
The M45 is operated by two loaders and one gunner. The mount is capable of traversing a full 360 degrees around, with an angle elevation between 10 and +90 degrees. Traverse and elevation are electrically driven, powered by two rechargeable 6 volt batteries. All four guns could be fired at once, but standard practice was to alternate between firing the upper and lower pair of guns, allowing one pair to cool while the other was in use. This allowed for longer periods of action as overheating of the gun barrels was lessened. The "tombstone" model M2 ammunition chests held 200 rounds each—with one ammunition chest on an M45 system holding ten times as many rounds as each of the four twenty round 20mm magazines of the German Flakvierling system held (and which, on the German ordnance system, had to be changed every six seconds on each gun of the quartet to ensure its own top 800 rpm "combined" firing rate), with each M2 ammo chest weighing 89 pounds each when full.