Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Эссексе, Англия
Railway station in Essex, England
Железнодорожная станция Чаппел и Уэйкс-Колн расположена на линии Гейнсборо — ветке от Главной восточной магистрали, в восточной Англии, обслуживающей деревню Уэйкс-Колн и соседнюю Чаппел. Она находится в 5 км от и в 80 км (50 миль) от лондонского вокзала Ливерпуль-стрит. Станция расположена между Маркс Тей и имеет трехбуквенный код CWC. Длина первой платформы позволяет принимать поезда длиной в пять вагонов. Вторые и третьи платформы используются Восточно-Английским железнодорожным музеем. В настоящее время станцией управляет компания Greater Anglia, которая также осуществляет все рейсы, обслуживающие ее, в рамках франшизы East Anglia. Станция имеет одну платформу, поскольку линия однопутная. Здесь же находится Восточно-Английский железнодорожный музей, включающий в себя бывшую платформу для поездов, следующих в Лондон, действующий путь, оригинальные здания станции и всю землю и инфраструктуру на восточной стороне линии. Непосредственно к югу от станции линия проходит по виадуку Чаппел. Станция Чаппел и Уэйкс-Колн не обслуживается персоналом, но оборудована автоматом по продаже билетов. Здания платформы, расположенные с западной стороны станции, восстановлены в стиле 1950-х годов, но являются частью музея, вход в который осуществляется с уровня земли.
Chappel & Wakes Colne railway station is on the Gainsborough Line, a branch to off the Great Eastern Main Line, in the East of England, serving the village of Wakes Colne and the neighbouring Chappel. It is 3 mile (5 km) down the line from and 50 mile (80 km) measured from London Liverpool Street. It is situated between Marks Tey and Its three letter station code is CWC. Platform 1 has an operational length for five coach trains. Platforms 2 and 3 are used by the East Anglian Railway Museum. The station is currently operated by Greater Anglia, who also operate all trains serving it, as part of the East Anglia franchise. It has one platform as the line is single track. It is also home to the East Anglian Railway Museum which has the former London bound platform, a running line, the original station buildings and all of the land and facilities on the east side of the line. Just to the south of the station the line runs over the Chappel viaduct. Chappel & Wakes Colne is unstaffed but has a self service ticket machine. The platform buildings, on the station's west side, are restored to 1950s style but are part of the museum, and entered from ground floor level.
История
Станция открылась 2 июля 1849 года с открытием линии от … до … в составе Stour Valley Railway под названием Чаппел; 1 октября 1914 года она была переименована в Чаппел и Уэйкс-Колн. Перепись населения 1861 года указывает, что Сэмюэль Хэмблин был начальником станции. По всей видимости, он не в ладу с железнодорожными властями, так как в переписи 1871 года он числится машинистом в Поплере. Перепись 1871 года зафиксировала 29-летнего Альфреда Х. Брайанта в качестве начальника станции. Перепись 1881 года показывает, что начальником станции был 45-летний Джордж Уильям Гранд, который занимал эту должность по крайней мере до 1891 года.
The station opened with the opening of the line from to as part of the Stour Valley Railway on 2 July 1849, with the name Chappel; it was renamed Chappel and Wakes Colne on 1 October 1914. The 1861 census shows Samuel Hamblin as the resident station master. He appears to have fallen foul of the railway authorities at some stage as he is shown working in Poplar as an engine driver in the 1871 census. The 1871 census records 29 year old Alfred H. Bryant as the resident station master. The 1881 census shows 45 year old George William Grand as the station master, a position he held until at least 1891.
Виадук Чаппеля
К югу от станции расположена выдающаяся достопримечательность на линии – виадук длиной 1066 футов (325 м), состоящий из 32 арок, каждая из которых имеет пролет 30 футов и возвышается на 75 футов над дном долины. Построенный стоимостью 32 000 фунтов стерлингов, он содержит семь миллионов кирпичей. Перепись 1851 года зафиксировала, что бригадир кирпичной кладки и несколько рабочих проживали в хижинах рядом с виадуком. Подавляющее большинство кирпичей было изготовлено непосредственно на месте из местной глины.
Sitting just to the south of the station is the outstanding feature on the line, the 1,066 feet (325 m) long viaduct consisting of 32 arches each having a 30 foot span and standing 75 feet above the valley floor. Built at a cost of £32,000 it contains seven million bricks. The 1851 census records that a foreman bricklayer and several labourers were living in huts adjacent to the viaduct. The vast majority of the bricks had been manufactured on site using local clay.
В популярной культуре
Эта станция использовалась в качестве места съемок в двух сценах фильма "Станция Чисел" 2013 года с Джоном Кусаком в главной роли.
This station was used as a filming location in two scenes for the 2013 film The Numbers Station, starring John Cusack.