Введение
Железнодорожная станция в Северном Йоркшире, Англия
Риблхед — железнодорожная станция на линии Сетл-Карлайл, проходящей между и через станцию. Расположенная в 52 милях (84 км) к северо-западу от Лидса, она обслуживает район Риблхед, Крейвен в Северном Йоркшире, Англия. Станция принадлежит Network Rail и управляется компанией Northern Trains. Станция находится на южном конце знаменитого виадука Риблхед, который протянулся более чем на Батти-Мосс.
История
Станция была спроектирована архитектором Midland Railway, Джоном Холлоуэем Сандерсом. Она открылась 4 декабря 1876 года под названием Батти Грин, но позднее, 1 мая 1877 года, была переименована в Рибблхед. Станция была закрыта 4 мая 1970 года вместе с другими небольшими станциями на этой линии. Она вновь открылась 16 июля 1986 года компанией British Rail, но только с одной платформой (для поездов, следующих на юг). Северная платформа была разобрана после закрытия станции в мае 1970 года, чтобы освободить место для строительных путей, предназначенных для обслуживания близлежащего карьера. Эти пути до сих пор существуют и недавно были восстановлены для использования поездами, перевозящими древесину. 28 мая 1993 года была открыта вторая платформа, расположенная недалеко к югу от первоначального места станции. В прежние годы Рибблхед служил метеорологической станцией, где начальник станции передавал зашифрованные сообщения в Министерство авиации. В 1957 году эту задачу выполнял бывший штурман Королевских ВВС. На станции постоянно находятся смотрители, есть жилье для отдыхающих, небольшой магазин с сувенирами, а в ее центре для посетителей представлены экспонаты об истории линии и борьбе за ее сохранение. В центре для посетителей вы можете увидеть оригинальный указатель станции и небольшую выставку, посвященную компании Midland Railway – строителям этой линии и ее первоначальному оператору.
Объекты
Обе платформы оборудованы для безбарьерного доступа, но северная платформа соединена с остальной частью станции переходом через железнодорожные пути и не рекомендуется для использования пассажирами с ограниченными возможностями без сопровождения. Информацию о движении поездов можно получить по телефону и с информационных плакатов. Станция бесперсоналная, и билетных автоматов на ней нет, поэтому билеты необходимо приобретать в поезде или до поездки. Железнодорожный оператор Northern планирует в ближайшее время установить как билетный автомат, так и цифровые информационные табло в рамках программы постепенной модернизации станций по всей своей сети.
Пассажирские услуги
Как правило, каждые два часа ходит поезд на север в Карлайл (восемь отправлений с понедельника по субботу) и на юг в Лидс (семь с понедельника по пятницу, плюс один дополнительный в субботу). Один поезд в день (последний поезд дня из Лидса) прибывает сюда и отправляется обратно: поезд следует пустым по виадуку до сигнальной будки Блеа-Мур, где машинист переходит на другую сторону, прежде чем вернуться на юг. Схема расположения путей не позволяет поезду прибывать в Гарсдейл, расположенный севернее и имеющий лучшее сообщение с близлежащими населёнными пунктами. Пять поездов в каждом направлении курсируют по воскресеньям круглый год. Сервис "DalesRail" из Блэкпула через Престон, который раньше останавливался здесь, в 2023 году не осуществлялся из-за нехватки доступного состава бригады. В июне 2024 года будет запущен альтернативный двухрейсовый сервис по субботам через Манчестер Виктория и Блэкберн, который будет продвигаться под названием "Yorkshire Dales Explorer". Этот сервис будет начинаться/заканчиваться здесь, с пересадками на станции, расположенные севернее. В период с февраля 2016 года по март 2017 года поезда, следующие на север, заканчивали свой маршрут в или (с автобусным сообщением до Карлайла) из-за ремонтных работ на поврежденном насыпном участке у Эден-Броуз. Движение поездов до Карлайла возобновилось 31 марта 2017 года после открытия отремонтированного участка для движения.
Дальнейшие общественные транспортные связи
Крайне редко автобусное сообщение осуществляется в летние воскресенья и праздничные дни между Хаусом и Сеттлом через Рибблхед (в 2019 году – по одному рейсу в каждом направлении). В остальное время от этой станции нет дальнейшего сообщения. Пассажиры, направляющиеся в Хаус и Уэнслидейл, как правило, выходят на ближайшей железнодорожной станции Гарсдейл и пользуются регулярным автобусным сообщением, осуществляемым Upper Wensleydale Community Partnership, известным как "маленький белый автобус". Последний поезд дня из Лидса прибывает до Рибблхеда, но на станции нет дальнейших вариантов продолжения пути для пассажиров этого поезда.
Грузовые перевозки
В августе 2010 года Colas Rail Freight начал вывозить лес с подсоединительных путей, расположенных рядом со станцией. Лес доставляется грузовиками из окрестных холмов и транспортируется на завод по производству древесной щепы и плит в Черке, в Северном Уэльсе. Реже с этих путей также отправляли щебень из карьера Инглтон. Все поезда, отправляющиеся со станции, должны следовать на север по виадуку Рибблхед из-за отсутствия возможности разворота на станции. Поезда, следующие в южном направлении, могут затем разворачиваться на петле Блеа-Мур.