Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Мост Саншайн — это консольный мост через реку Миссисипи в округе Сент-Джеймс, штат Луизиана. Завершенный в 1963 году, он несет Луизианское шоссе 70 (LA70), которое соединяет Дональдсонвилл на западном берегу прихода Вознесения с Сорренто и Гонсалесом на восточном берегу прихода Вознесения. Подъездные дороги на восточном и западном берегах начинаются в приходе Вознесения, прежде чем пересечь границу округа Сент-Джеймс. Мост представляет собой удобный переезд через реку для жителей Батон-Руж, Хаммонда и приходов Флориды, направляющихся в города Байу — Морган-Сити, Хоума и Тибодо, и обратно. Мост играет важную роль в эвакуации во время штормов и в промышленном развитии вдоль реки Миссисипи. С момента открытия в 1964 году и до 15 августа 2001 года с транспорта, пересекающего мост на западный берег, взималась плата в размере 50 центов. Взимание платы было отменено законом, принятым законодательным собранием Луизианы, автором которого был представитель штата Луизиана Рой Квизаир (из Дональдсонвилля), в избирательном округе которого располагался мост.
The Sunshine Bridge is a cantilever bridge over the Mississippi River in St. James Parish, Louisiana. Completed in 1963, it carries Louisiana Highway 70 (LA70), which connects Donaldsonville on the west bank of Ascension Parish with Sorrento on the east bank of Ascension Parish as well as with Gonzales on the east bank of Ascension Parish. The approach roads on the east and west banks begin in Ascension Parish before crossing into St. James Parish. The bridge is a convenient river crossing for residents of Baton Rouge, Hammond, and the Florida Parishes to travel to the Bayou cities of Morgan City, Houma and Thibodaux as well as vice versa. The bridge plays an important role in storm evacuation and in industrial development along the Mississippi. From its opening in 1964 through August 15, 2001, a 50 cent toll was collected on traffic crossing to the west bank. The toll was discontinued by an act of the Louisiana Legislature, authored by Louisiana State Representative Roy Quezaire (D Donaldsonville), whose district included the bridge.
Мосты в никуда
Мост привлек всеобщее внимание в 2008 году, когда оказался в центре скандала вокруг «Моста в никуда», разгоревшегося во время президентских выборов в США. Основное внимание было сосредоточено на усилиях губернатора Аляски и кандидата в вице-президенты Сары Пэйлин по получению федерального финансирования для моста на острове Гравина, и мост Солнечный был отнесен к той же категории. Когда он был открыт для движения в 1964 году, это был единственный мост через Миссисипи между Новым Орлеаном и Батон-Ружем, однако его южная часть упиралась в болото, и на протяжении многих лет он ждал финансирования для соединения с шоссе LA 70 и другими дорогами. После этого экономика региона стремительно росла, во многом благодаря улучшению транспортной доступности. Значительная часть критики была вызвана застарелой неприязнью к тому, что мост был назван в честь губернатора Джимми Дэвиса. Построенный во время его правления, Дэвис дважды завоевывал пост губернатора благодаря своим песням, включая хит «You Are My Sunshine», а его лошадь, на которой он въехал в здание администрации на второй инаугурации, также носила имя Sunshine.
The bridge gained national attention in 2008 when it became part of the Bridge to Nowhere controversy which arose during the US Presidential Election. Focused primarily on the Alaskan Governor/Vice Presidential Candidate Sarah Palin's efforts to secure federal funding for the Gravina Island Bridge, the Sunshine Bridge was placed into the same category. While the only bridge across the Mississippi between New Orleans and Baton Rouge when it opened for traffic in 1964, its south end then emptied into a swamp, and for years it awaited funding to connect it to LA 70 and other roads. When this occurred, the economy in this area grew by leaps and bounds, largely due to the improved transportation. Much of the criticism involved residual resentment from the bridge being named to recognize Governor Jimmie Davis. Built under his administration, Davis had twice picked and sung his way into the Governor's Mansion with hits like "You Are My Sunshine" and whose horse, which he rode into the Governor's office at his second inaugural, was also named Sunshine.
2018 Барж столкновения и закрытия
Утром 12 октября 2018 года кран, перевозившийся на барже компании Marquette Transportation, столкнулся с мостом "Солнечный свет". По сообщениям, кран транспортировался в вертикальном положении стрелы. В результате значительных повреждений основной несущей пролетной конструкции, мост "Солнечный свет" был немедленно закрыт для всех видов транспорта для проведения аварийного ремонта. Ожидалось, что ремонтные работы будут завершены в конце января или начале февраля 2019 года. Предполагалось, что полосы движения в восточном направлении откроют в апреле, а полное открытие моста запланировано на август. Закрытие этого моста через реку Миссисипи вынудило транспортные потоки использовать значительный объезд через мост Грамерси или мост Гораса Уилкинсона, протяженность которого составляла не менее 16 километров. С обеих сторон моста были установлены многочисленные предупреждающие знаки о его закрытии, включая знаки объезда на развязке межштатной автомагистрали 10 и шоссе LA 22, которая соединяется с шоссе LA 70 примерно в 8 километрах к северу от моста.
On the morning of October 12, 2018, a crane being transported on a barge operated by Marquette Transportation collided with The Sunshine Bridge. The crane was reportedly being transported while its boom was still in an upright position. Due to extensive damage done to a main load carrying span, the Sunshine Bridge was immediately closed to all vehicle traffic for emergency repairs. These repairs were expected to be completed in late January or early February 2019. The eastbound lanes were projected to reopen in April, and the bridge was planned to be fully reopened in August. The loss of this Mississippi River crossing meant that traffic was required to take a significant detour to either the Gramercy Bridge or the Horace Wilkinson Bridge, a detour that was at least 10 mile (16 km) in length. Extensive signage warning motorists of the bridge closure well in advance was erected on each side, including detour signs at the interchange of Interstate 10 and LA 22, which connects to LA 70 some 5 mile (8 km) north of the bridge.