Введение
Mazda CX-9 – кроссовер среднего размера, выпускаемый компанией Mazda в Японии с 2006 года в двух поколениях. Благодаря трем рядам сидений, он был самым большим пассажирским автомобилем Mazda до появления CX-90. Несмотря на производство в Японии на заводе Mazda Ujina №1 в префектуре Хиросима, CX-9 никогда не предлагался на внутреннем японском рынке. Вместо него в Японии предлагалась более короткая и узкая Mazda CX-8.
Первое поколение (ТБ; 2006)
Первое поколение CX-9 изначально оснащалось двигателем Ford V6 объемом 3,5 л, но в 2008 году двигатель был заменен на двигатель объемом 3,7 л, развивающий мощность и крутящий момент. Обновленный двигатель был представлен в июне 2007 года и теперь производился самой Mazda. Этот двигатель комплектовался шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Первое поколение основано на платформе Ford CD3, которая используется во многих моделях Ford и Mazda; Ford Edge является его ближайшим механическим аналогом. Он был представлен на Нью-Йоркском международном автосалоне в 2006 году. В стандартное оборудование безопасности входили система контроля слепых зон, камера заднего вида, электронная система стабилизации, система контроля тяги, система предотвращения опрокидывания, фронтальные боковые подушки безопасности и трехрядные боковые шторки безопасности.
Лифтография (2010)
Для модели 2010 года Mazda CX-9 была проведена небольшая модернизация, включающая в себя новую переднюю часть. Трехзонный климат-контроль и система громкой связи Bluetooth теперь устанавливались в стандартной комплектации.
Лифтография (2013)
Для модельного года 2013 года CX-9 претерпел обновление, включающее новую решетку радиатора, новый бампер, новые фары, новые задние фонари и измененные передние воздухозаборники, чтобы соответствовать философии дизайна Mazda "Kodo Design".
Второе поколение (TC; 2016)
На автосалоне в Лос-Анджелесе в 2015 году Mazda представила второе поколение CX-9, спустя девять лет после выпуска предыдущей версии. Mazda CX-9 2016 года была полностью новой, построенной на платформе Skyactiv и с использованием двигателей, которые также устанавливались на другие новые модели Mazda, представленные после 2011 года. Производство началось в феврале 2016 года. Во втором поколении Mazda CX-9 используется турбированный 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель Skyactiv-G, развивающий мощность в л.с. на бензине с октановым числом 87 AKI (91 RON) и в л.с. на премиальном топливе, а также крутящий момент в Нм. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Агентство по охране окружающей среды США (EPA) оценивает расход топлива для полноприводной Mazda CX-9 2016 года в л/100 км в городском цикле и л/100 км на шоссе. Новый дизайн экстерьера выполнен в соответствии с философией дизайна Mazda Kodo. Автомобиль стал короче, чем предыдущая модель, но получил увеличенную колесную базу, что позволило уменьшить передний и задний свесы. Снижение веса составило кг в версиях с передним приводом и кг в версиях с полным приводом. Mazda оснастила новую CX-9 множеством современных систем активной безопасности, включая систему мониторинга слепых зон, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop/Start, систему помощи удержания в полосе движения, систему предупреждения о выходе из полосы движения, систему управления дальним светом и систему автономного экстренного торможения (для низких и высоких скоростей). Продажи CX-9 на рынке США были прекращены после 2023 года, её заменил CX-90, ставший трехрядным флагманским внедорожником Mazda. Однако производство и продажи автомобиля продолжаются на других рынках, например, на Ближнем Востоке.
Награды
В 2008 году первое поколение Mazda CX-9 было удостоено награды «Внедорожник года» по версии Motor Trend. Также в 2008 году автомобиль был признан «Североамериканским грузовиком года». В Австралии второе поколение Mazda CX-9 получило награду Wheels Car of the Year в 2017 году. Журнал Car and Driver назвал CX-9 лучшим среднеразмерным внедорожником в своем ежегодном рейтинге «10 лучших грузовиков и внедорожников» за 2017 и 2018 годы. CX-9 также стал финалистом премии «Мировой автомобиль года» в 2017 году. В 2017 году второе поколение Mazda CX-9 получило первую в истории награду IIHS Top Safety Pick+.
Продажи
Год США Канада Мексика Австралия Малайзия200725,5662,117200826,1001,72596200921,1321,028125201028,9081,282149201134,4211,283105201224,4421,41295201324,6281,4361,92987201418,4961,5431,69185201518,0481,1391,39229201616,0512,4442,15424201725,8283,9432,1239,01281201828,2574,3721,8268,094196201926,8614,4221,5257,168161202027,6383,9111,1206,747142202134,4934,5301,2676,63039202234,5804,1136746,46044202317,4512,0607034,69623