Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Французский каскадер и гонщик (1930–2021)
French racing driver (1930–2021)
Реми Джульенн (17 апреля 1930 – 21 января 2021) – французский каскадер, координатор трюков, ассистент режиссера и эпизодически актер. Он также был чемпионом по ралли-кроссу и чемпионом Франции по мотокроссу 1956 года.
Rémy Julienne (17 April 1930 – 21 January 2021) was a French driving stunt performer and coordinator, assistant director and occasional actor. He was also a rallycross champion and 1956 French motorcross champion.
Ранние годы
Джульенн родился в 1930 году в городе Сепуа, в 110 км к юго-востоку от Парижа. Во время Второй мировой войны дети, эвакуированные из Парижа, предложили ему пари пересечь местный канал на велосипеде, что вдохновило его на занятия мотокроссом. Часто люди спрашивают: «Какой трюк был моим любимым?» Я бы сказал, что прыжок между двумя крышами завода Fiat – самый запоминающийся, потому что он был эмоциональным и сложным. Мы работали на месте, готовили трамплины, рассчитывали расстояния, скорости и так далее. [Первоначально] было решено, что я должен выполнить три отдельных прыжка на каждом Mini. Я объяснил, что, поскольку крыша была очень широкой, мы можем заставить все три Mini прыгнуть одновременно – это выглядело бы эффектнее в кадре. Это было сложнее, но невероятно впечатляюще. Его хореографические трюки обычно были разрушительными, с погонями на высокой скорости и очень реалистичным поведением транспортных средств. Французские автопроизводители, в частности Renault и Citroën, часто обращались к нему за помощью при создании телевизионной и кинорекламы, а в 1980-х годах он успешно сотрудничал с итальянской компанией Fiat. И серьезной травмой получил помощник оператора. Сняв с фирмы Бессона EuropaCorp все обвинения, прокурор возложил всю ответственность на Джульенна, обвинив его в «непринятии всех необходимых мер для обеспечения безопасности трюка» и, в частности, в «небрежности при расчете скорости автомобиля и длины прыжка», приговорив Джульенна к 18 месяцам условного заключения и штрафу в размере 13 000 евро. Джульенн обжаловал приговор, обвинив производственную компанию Бессона EuropaCorp в экономии на оборудовании безопасности и отклонив его предложения о тестовом прогоне автомобильной сцены из-за высокой стоимости. В июне 2009 года Парижский апелляционный суд отменил решение и обязал EuropaCorp выплатить 100 000 евро. Срок тюремного заключения Джульенна был сокращен до шести месяцев, а штраф – до 2000 евро, но он должен был выплатить семье Дютартр 50 000 евро в качестве судебных издержек. Джульенн открыл школу во Франции, чтобы обучать водителей и механиков специализированным навыкам, необходимым для каскадерской работы. Он также координировал аттракцион «Moteurs Action! Каскадёрское шоу» в парке Walt Disney Studios в Париже. Его сыновья Мишель и Доминик также являются высококвалифицированными каскадерами и координаторами, и теперь управляют семейным бизнесом.
Julienne was born in 1930, the son of café owners in the town of Cepoy, 110 km south east of Paris. During World War II, he was dared by children evacuated from Paris to ride a bicycle across the local canal, which inspired him to start riding motocross. Block quote|Very often people ask, ‘what was my favourite stunt?’ I’d say the jump between the two Fiat factory roofs must be the one, because it was emotional, because it was difficult. We worked on the ground, we prepared the ramps, calculated distances, speeds etc. [Originally] it was decided I had to do three separate jumps in each Mini. I explained that, as the roof was very wide, we could make the three Minis jump all together it looked much better as a shot. It was more complicated, but really amazing. His choreographed stunt sequences were usually destructive, with high speed chases and highly realistic vehicle behaviour. French car manufacturers, notably Renault and Citroën, frequently called on his services for their TV and film commercials, and he had a noted partnership with Italian manufacturer Fiat in the 1980s. and the serious injury of the cameraman's assistant. Clearing Besson's firm EuropaCorp of all charges, the Prosecutor held Julienne solely responsible accusing him of "not taking all the necessary measures for the security of the stunt in question" and notably to have "neglected the speed calculations of the car and the length of the jump", handing Julienne an 18 month suspended jail sentence and a €13,000 fine. Julienne appealed, accusing Besson's production company EuropaCorp of taking short cuts in safety equipment, and rejecting Julienne's offers to trial the car scene in question due to cost. The Paris Court of Appeal reversed the ruling in June 2009, and ordered EuropaCorp pay €100,000. Julienne's jail sentence was reduced to six months, and his fine reduced to €2,000, but he was required to pay the Dutartre family €50,000 in court costs. Julienne began a school in France to provide drivers and mechanics with the specialized skills needed for stunt work. He also coordinated the attraction Moteurs Action! Stunt Show Spectacular at Walt Disney Studios Park in Paris. His sons Michel and Dominique are also highly skilled stunt drivers/coordinators, and now run the family business.
Смерть
В начале января 2021 года Джульенн была госпитализирована в Амили, недалеко от Монтаржиса, и скончалась от COVID-19 вечером 21 января 2021 года в период пандемии COVID-19 во Франции.
Hospitalised in Amilly near Montargis in early January 2021, Julienne died from COVID 19 on the evening of 21 January 2021, during the COVID 19 pandemic in France.