Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Название Chevrolet Greenbrier использовалось компанией Chevrolet для обозначения двух моделей автомобилей. Первые автомобили представляли собой шести- или девятиместный фургон с окнами, являвшийся версией фургона Corvair 95. Серия Corvair 95 также включала пикапы Loadside и Rampside, отличавшиеся наличием рампы в средней части кузова с правой стороны. Все они использовали силовую установку Corvair, установленную на шасси грузовика, и выпускались с 1961 по 1965 год. Название Greenbrier было использовано повторно с 1969 по 1972 год для обозначения универсала Chevelle средней комплектации.
The name Chevrolet Greenbrier was used by Chevrolet for two vehicles. The first vehicles were a six to nine passenger window van version of the Corvair 95 van. The Corvair 95 series also included the Loadside pickup truck and Rampside pickup truck that featured a mid body ramp on the right side. All used the Corvair powertrain in a truck body and were produced in the model years 1961 to 1965. The Greenbrier name was used a second time from 1969 until 1972; for the mid level Chevelle station wagon. TOC
1969-1972 Шевелл Гринбриер
В течение 1969 модельного года четырехдверные универсалы Chevrolet Chevelle среднего размера, выпускаемые с 1964 года, были переименованы: стандартный универсал, известный как Chevelle 300, получил название Nomad, а универсал средней комплектации Chevelle 300 Deluxe стал называться Greenbrier. Флагманская модель, Chevelle Malibu 135/136, стала Concours и Concours Estate Wagon, последний отличался внешней отделкой под дерево. За исключением самой простой комплектации Nomad (которая предлагалась только в шестиместном исполнении), все универсалы можно было заказать с шестью или девятью сиденьями. Стандартным двигателем был рядный шестицилиндровый (недоступный для девятиместных версий). В 1970 году серия Chevelle 300 Deluxe стала просто называться Chevelle, а рядный шестицилиндровый двигатель больше не предлагался для универсалов. В 1972 году код модели серии был изменен на 1C. Названия Nomad, Greenbrier и Concours были упразднены в 1973 году, когда Chevelle подвергся редизайну, и все универсалы стали использовать названия серий, общие с другими типами кузова.
During the 1969 model year, the four door station wagons of the mid sized Chevrolet Chevelle, produced since 1964, were renamed: the standard trim station wagon known as the Chevelle 300 was renamed as the Nomad, while the medium trim Chevelle 300 Deluxe was now called the Greenbrier. The top of the line model, the Chevelle Malibu 135/136, became the Concours and Concours Estate Wagon, the latter being distinguished by exterior woodgrain paneling. Except for the simplest Nomad line (which was only available in a six seater form), all station wagons could be ordered with either six or nine seats. Standard engine was the inline six (not available for nine seaters). For 1970, the Chevelle 300 Deluxe series was simply called Chevelle and the inline six engine was no longer available in the station wagons. In 1972 the series' model code was changed to 1C. The Nomad, Greenbrier, and Concours names were all dropped for 1973 when the Chevelle was redesigned and the wagons all began sharing series names with other body styles.