Введение

Класс патрульных катеров

Катер класса Defender, также известный как Response Boat–Small (RB S) и Response Boat–Homeland Security (RB HS), является стандартным катером, принятым на вооружение Береговой охраной Соединенных Штатов в 2002 году. Катера выполняют широкий спектр задач, включая поисково-спасательные операции, охрану портов и обеспечение правопорядка, заменяя различные небольшие нестандартные суда. Длина корпуса по проекту составляет 25 футов (8 м), и катер официально именуется именно так. Однако общая длина с установленными двигателями составляет приблизительно 29 футов (9 м). Оснащенные двумя подвесными двигателями, они способны развивать скорость свыше 40 узлов (более 74 км/ч) и имеют дальность хода до 200 морских миль (около 370 км), в зависимости от модификации. Для управления катером требуется экипаж из двух человек, но он может перевозить до десяти человек. Катер легко транспортируется на прицепе и может быть перевезен самолетом C-130 Hercules или грузовиком. Несмотря на внешнее сходство с надувной лодкой с жестким корпусом, Defender фактически представляет собой судно с алюминиевым корпусом, оснащенное жестким плавучим поясом, заполненным пенопластом. Катера первого поколения были построены компанией SAFE Boats International из Бремертона, штат Вашингтон, поставщиком судов для государственных и правоохранительных органов. Заказ на катера второго поколения был размещен в 2011 году у компании Metal Shark Boats.

Дизайн

Defender использует жесткий глубокий V-образный корпус, изготовленный из алюминия морского качества. Хотя по внешнему виду он похож на киль надувной лодки с жестким корпусом, борт Defender на самом деле выполнен из жесткого пенополиэтилена. Лодка оснащена двумя подвесными двигателями, как правило, четырехтактными Honda, хотя также использовались двигатели Mercury и Johnson. В носовой и кормовой частях установлены буксирные кнехты, которые также служат точками крепления для пулеметов M240B или M60.

Класс С

Катер класса Defender C, иногда называемый Response Boat Small–Charlie, является модификацией класса B и был разработан в качестве замены устаревающих 25-футовых (8 м) Транспортируемых катеров обеспечения безопасности портов (TPSB), используемых подразделениями охраны портов в настоящее время. Катер класса C оснащен серым пенным бортиком, системой контроля климата в кабине и усиленным вооружением, включающим один пулемет M2HB калибра .50 на модернизированном переднем креплении и два пулемета M240B на установках по левому и правому борту, сразу за кабиной. Первые катера класса C были поставлены подразделению охраны портов 305 в мае 2008 года для испытаний и поступили на боевую службу на военно-морской базе Гуантанамо, Куба, в 2009 году.

Срок службы и замена

Поскольку срок службы катеров класса Defender приближается к концу, Береговая охрана США опубликовала запрос предложений на разработку нового проекта для Response Boat Small. В запросе указывались требования к судну, включавшие наличие оружейных установок, минимальную скорость и дальность плавания не менее . Контракты на постройку двух судов для испытаний были заключены с компаниями SAFE Boats International и Metal Shark Aluminum Boats. 26 сентября 2011 года Береговая охрана заключила контракт с Metal Shark Boats на производство 38 Response Boats Small. В ноябре компания Metal Shark получила контракт на 192 миллиона долларов на поставку до 500 лодок для реагирования – 470 для замены всего флота Береговой охраны, построенного в 2002 году, 20 для Пограничной службы США и 10 для Военно-морских сил США.