Введение

Британский индийский бронеавтомобиль Armoured Carrier, Wheeled, Indian Pattern (ACV IP), также известный как Indian Pattern Carrier или под другими схожими названиями, был бронеавтомобилем, производившимся в Индии во время Второй мировой войны. Обычно он был вооружен легким пулеметом Bren. Бронеавтомобили, произведенные компанией Tata Locomotives, назывались "Татанагарами" по названию места расположения завода. Всего было произведено 4655 единиц, которые использовались индийскими подразделениями в театрах военных действий на Дальнем Востоке, в Средиземноморье и на Ближнем Востоке, как правило, в разведывательных полках дивизий.

История

В начале Второй мировой войны Соединенное Королевство не могло удовлетворить потребности стран Содружества в бронированных боевых машинах. Это побудило многие страны Содружества к разработке собственных машин. Поскольку производство тяжелой бронетехники, такой как танки, требовало развитой промышленности, которой у этих стран не было, большинство разработанных боевых машин представляли собой бронированные автомобили, часто созданные на базе импортных шасси. В Индии была разработана серия бронированных машин, известных как "Armoured Carrier, Wheeled, Indian Pattern" или ACV IP. Эти машины использовали шасси грузовиков Ford или GMC CMP, импортированных из Канады. Бронированные корпуса в основном строились Индийскими железными дорогами. Вооружение обычно состояло из легкого пулемета Bren, в некоторых вариантах установленного в небольшой башне, и противотанкового ружья Boys. Также устанавливался радиоприемник №19. Производство велось с 1940 по 1944 год, было построено 4655 единиц. ACV IP использовались индийскими подразделениями в театрах боевых действий на Дальнем Востоке, в Средиземноморье и на Ближнем Востоке, как правило, в дивизионных разведывательных полках, в качестве разведывательных машин, бронетранспортеров, машин для зенитного вооружения или машин для передового наблюдателя.

Варианты

Mk I — первоначальная версия, основанная на шасси грузовика Ford модели 1940 года с двигателем спереди, оснащенная комплектом полного привода Marmon Herrington. Mk II — шасси Ford CO11QRF (полный привод, двигатель сзади, праворульное управление). Mk IIA — модифицированный бронированный корпус. Mk IIB — броня увеличенной толщины. Mk IIC — шасси Ford C191QRF, бронированная крыша и небольшая башня для пулемета Bren MG. Mk III — аналогичен Mk IIC, с незначительно измененным корпусом. Построено 276 единиц. Mk IV — шасси Ford C291QR, открытый корпус.