Введение
Колесная база Lincoln Custom была сравнима с колесной базой Zephyr, и предлагались только семиместные седаны или лимузины. Год Модель Номер кузова Вес Цена Количество выпущенных 1941 31 Седан $2750 355 32 Лимузин $2836 295 1942 31 Седан $2950 47 32 Лимузин $3075 66
В 1942 году решетка радиатора Zephyr, выполненная в стиле "водопад", была заменена на широкую решетку, простирающуюся по всей ширине автомобиля, выше и ниже капота. Такая же решетка использовалась в моделях 1946–1948 годов (седан Lincoln и Lincoln Continental). Эти изменения, несомненно, были вызваны значительными изменениями в дизайне решеток радиаторов Cadillac и Packard в эти годы, непосредственно предшествовавшие войне, производство и продажи которых значительно превосходили показатели Lincoln. После Второй мировой войны производство этих автомобилей возобновлено не было. Бывший Zephyr стал единственным седаном Lincoln и был доступен в стандартном и DeLuxe исполнении. Знаменитый Lincoln Continental оставался моделью ограниченного выпуска, очень дорогой (и не отличавшейся особой надежностью) полузаказной комплектации от люксового подразделения Ford Motor Company. В 1949 году была проведена масштабная модернизация всей линейки Lincoln, в результате которой были упразднены Zephyr с наклонной задней частью и Continental, выполненный по индивидуальному заказу, и представлен относительно современный двигатель V8. В 1955 году название Lincoln Custom вернулось (всего на один год) для обозначения модели начального уровня. Тормоза были барабанные, диаметром 12 дюймов.
Президентская лимузина
В Белый дом был предоставлен специальный лимузин 1942 года для использования президентом. Этот автомобиль весил больше, чем [укажите вес] и после войны был модернизирован за счет установки решетки радиатора 1946 года. Cadillac и Lincoln боролись за известность и престиж, поставляя лимузины и другие специальные транспортные средства в Белый дом (как правило, по схеме аренды за 1 доллар в год или другим договорам с низкой стоимостью). Packard и Chrysler редко удавалось пробиться в эту эксклюзивную рекламную стратегию.