Введение

Тип британских подводных лодок, состоявших на вооружении во время Второй мировой войны.
Другие классы военных кораблей с тем же названием.

Подводные лодки типа «Ривер» (или «Темза») — серия подводных лодок, построенных для Королевского флота. Действуя во время Второй мировой войны, класс состоял из трех лодок: , и Все подводные лодки были названы в честь рек Великобритании. Одна была потеряна во время войны, а остальные выведены из эксплуатации после её окончания.

Дизайн

Класс "Ривер" был последней попыткой Адмиралтейства создать "подводные лодки флота" – подводные лодки, достаточно быстрые для действий в составе флота, что в то время подразумевало возможность развивать скорость около 20 узлов на поверхности. Предыдущими попытками были паровые подводные лодки класса "K" и большие артиллерийские подводные лодки класса "M". Подводные лодки класса "M" представляли собой корпуса класса "K", переоборудованные дизельными двигателями и модифицированные для установки одной морской пушки непосредственно перед боевой рубкой. Проект был разработан в конце 1920-х годов, и три корабля были построены компанией Vickers в Барроу: "Темза" в 1932 году и "Северн" и "Клайд" в 1935 году. Последние два были немного больше, чем "Темза". Первоначально планировалось построить 20 единиц, но изменение взглядов и сокращение бюджета ограничили строительство тремя кораблями. При проектировании был сделан компромисс в отношении глубины погружения для снижения веса и увеличения скорости. Их безопасная глубина погружения составляла около 300 футов (91 м), по сравнению с предыдущими классами, которые могли погружаться на 500 футов (152 м). Они оснащались двумя дизельными двигателями, которые приводились в действие двумя двигателями Ricardo, вращающими генераторы, наддувавшие дизели до 2000 л.с. Это обеспечивало им скорость поверхности в 23,5 узла. Довольно неприятной особенностью класса "Ривер" была склонность к поломкам двигателей после продолжительных походов. Другой тревожный дефект, хотя и ограничившийся "Клайдом", заключался в отказе гидропланов, что приводило к опусканию подводной лодки на дно. Это создавало значительное напряжение на корпус подводной лодки, поскольку он был выполнен из клепаной конструкции, а не из сварной, как у других британских подводных лодок.

Эксплуатационная история

Во время Второй мировой войны они изначально действовали в Северном море и Средиземном море, затем перешли на Дальний Восток на последних этапах войны. «Клайд» и «Северн» отплыли из Гибралтара, чтобы занять позицию в Фритауне 31 августа 1939 года, всего за четыре дня до начала боевых действий. По прибытии они присоединились к командованию Южной Атлантики и получили задачу по охране конвоев. Они прибыли 7 сентября, а на следующий день «Клайд» отправился в свой первый военный патруль. «Темза» была потеряна у берегов Норвегии 23 сентября 1940 года во время операции по потоплению немецкого линкора «Гнейзенау». Ей не удалось этого сделать, но она потопила сопровождавший её торпедный катер «Лукс». Обломки «Темзы» до сих пор не найдены. Когда они будут обнаружены, весьма вероятно, что их оставят нетронутыми, поскольку, как и все корабли, погибшие во время войны, она считается местом захоронения. В сентябре 1941 года «Клайд» шесть раз доставлял припасы на осажденный остров Мальта. «Северн» был использован в составе эскорта конвоя SL16F в январе 1940 года вместе с вооруженным торговым крейсером HMS Cheshire и эсминцами HMS Hardy и HMS Hostile. Конвойная служба не была чем-то новым для «Северна» и «Клайда», поскольку они регулярно выполняли эту обязанность благодаря своей большой дальности плавания. «Клайд» и «Северн» оба прошли обширный ремонт и модернизацию в США.

«Северн» имел самую насыщенную боевую историю из всех трех кораблей. Он был задействован после битвы при реке Плате в поисках немецких надводных рейдеров и судов их поддержки. 5 апреля 1940 года «Северн» присоединился к конвою FN139, идущему на север. Он также был приведен в состояние готовности для возможного участия в охоте на «Бисмарк», но «Бисмарк» был потоплен до того, как «Северн» был привлечен к операции. Он был задействован в части операции «Hawthorn» в июне-июле 1943 года. «Северн» и «Клайд», будь то по выбору или случайно, часто находились на службе вместе. «Северн» и «Клайд» служили на Дальнем Востоке (действуя из Тринкомали), когда были выведены из эксплуатации: «Северн» в декабре 1944 года и «Клайд» в июле 1945 года. Считается, что оба корабля были разобраны к концу 1946 года.