Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Black Stallion – это монстр-трак, участвующий в гонках на трассе USHRA и для других организаторов. Black Stallion начал свою историю как серийный Ford F350 1982 года, принадлежавший и модифицированный Майклом Вэтерсом. Первой модификацией был самодельный лифт-комплект высотой 12 дюймов, так как в то время готовых комплектов не было в продаже. Позже Майк добавил два люка, стереосистему Alpine, двигатель Ford 460, редукторы Rockwell 5 тонн, планетарные передачи Clark 20 тонн, 66-дюймовые шины Terra, 9-дюймовый телевизор, а затем и переднюю часть Ford серии F 1988 года. В период с 1990 по 1991 год Майк осознал, что будущее монстр-траков – в гонках. Чтобы быть конкурентоспособным, Майк заменил листовые рессоры на пневмоэлементы, старые тяжелые диски со сплошным ободом на легкие цельные диски, установил кузовные панели из стекловолокна, обрезал шины, облегчил салон, применил 4-рычажную подвеску и установил более мощный двигатель. Эти модификации оказались полезными для Майка, он участвовал в упорных гонках с First Blood и соревновался в некоторых гоночных мероприятиях Pendaliner Special Events. После серьезного переворота в Блумсбурге, штат Пенсильвания, в 1991 году, Майк решил установить на траке амортизаторы King, а в 1992 году добавил спиральные пружины. Вместе со спиральными пружинами Майк также демонтировал пневмоэлементы. Майку приписывают первенство в использовании амортизаторов с байпасом. Также в 1992 году Майк заменил переднюю часть на переднюю часть Ford серии F 1992 года. Майк редко использовал этот трак после постройки популярного Boogey Van в 1993 году, за рулем которого находилась его тогдашняя жена, Пэм Вэтерс. Из-за этого трак получил прозвище Родни, в честь комика Родни Дэнджерфилда. Затем Майк построил трак для сезона 1996 года для исследований и разработок, названный Black Stallion 2000, так как члены его команды шутили, что Майк не построит новый трак для себя до наступления нового тысячелетия. Это шасси до сих пор находится в рабочем состоянии. К своему 20-летию Майк решил перекрасить Black Stallion, сделав переднюю часть желтой, переходящей в черный цвет с изображением лошадиной морды. Трак в настоящее время имеет такую же схему окраски. Пилотами на 2016 год являются Майкл Вэтерс и Мэтт Коди. Вэтерс будет участвовать в Чемпионате Fox Sports 1. Коди поедет в Бирмингем, Торонто, Ньюарк, Чарльстон, Колумбию, Вустер, Уилин и Батон-Руж.
Black Stallion is a monster truck that races on the USHRA circuit and for other promoters. Black Stallion started out as a stock 1982 Ford F350 back in 1982, owned and modified by Michael Vaters. The first modification was a homemade 12" lift kit, since such kits were unavailable at the time. Mike then later added two sunroofs, an Alpine stereo system, a Ford 460 Engine, Rockwell 5 ton toploaders, Clark 20 ton planetaries, 66" terra tires, a 9" television and later on, a 1988 Ford F series front end. Between 1990 and 1991, Mike realized the future of monster trucks, which was racing. To be competitive, Mike replaced the leaf springs with airbags, the old heavy split ring rims with lightweight one piece rims, fiberglass body pieces, cutting the tires, gutting the interior out, 4 linking the truck and putting in a bigger engine. The modifications proved to be beneficial to Mike, with close races with First Blood, and competing in some Pendaliner Special Events racing events. After a violent rollover in Bloomsburg Pennsylvania in 1991, Mike decided to put King shocks on the truck, which he later added coil springs in 1992. Along with the coil springs, Mike also removed the airbags. Mike is credited as the first owner to use bypass shocks. Also for 1992, Mike changed the front clip to a 1992 Ford F series front end. Mike rarely ran this truck after he built the popular Boogey Van in 1993, driven by his then wife, Pam Vaters. Due to this, the truck was nicknamed Rodney, after the comedian, Rodney Dangerfield. Mike then built a truck for the 1996 season for research and development, named Black Stallion 2000, since his crew members joked about Mike not building a new truck for himself until the new millennium. This chassis is still running strong to this day. For his 20th anniversary, Mike decided to repaint Black stallion, with the front of the truck yellow, going into black with a horse face painted on. The truck currently has the same paint scheme. The drivers for 2016 are Michael Vaters & Matt Cody. Vaters will compete in the Fox Sports 1 Championship Series. Cody will travel to Birmingham, Toronto, Newark, Charleston, Columbia, Worcester, Wheeling & Baton Rouge.