Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Grande Hermine (ɡʁɑ̃d ɛʁmin; "великий эрмин") — название каравеллы, которая доставила Жака Картье в Сен-Пьер 15 июня 1535 года, и на которой он открыл устье реки Святого Лаврентия и ирокеское поселение Стадакона (вблизи современного города Квебек). Считается, что она изображена на флаге Сен-Пьера и Микелона (в виде жёлтого корабля). Также она изображена на награде Amory Adventure Award канадского скаутинга. "Гранд Эрмин" была вторым кораблём, который использовал Жак Картье при исследовании реки Святого Лаврентия.
Grande Hermine (ɡʁɑ̃d ɛʁmin; "great ermine") was the name of the carrack that brought Jacques Cartier to Saint Pierre on 15 June 1535, and upon which he discovered the estuary of the St. Lawrence River and the St. Lawrence Iroquoian settlement of Stadacona (near current day Quebec City). She is believed to be represented in the local flag of Saint Pierre and Miquelon (the yellow ship). It is also featured on the Amory Adventure Award of Canadian Scouting. La Grande Hermine was the second ship Jacques Cartier used when exploring the St. Lawrence River
Реплика
Деревянная копия судна в натуральную величину была построена в Квебеке в 1914 году и была представлена на выставке Expo 67 в Монреале (1967), где использовалась как плавучий ресторан. После выставки реплика была перевезена в Квебек-Сити и установлена на статической экспозиции в искусственном пруду в городском парке, где она оставалась как минимум три десятилетия, находясь в запущенном состоянии. Судно было разобрано в том же парке, где оно простояло годами. Другая, не связанная с первой, реплика, возможно, построенная на основе стального корпуса парома 1914 года или ледокола 1941 года, была приобретена бизнесменом с намерением перевезти её в Онтарио и вновь открыть ресторан или, возможно, превратить судно в казино. Однако человек, стоявший за этими идеями, к сожалению, скончался, не успев их реализовать. Корабль был переведён в Иорданскую гавань в 1997 году и простаивает там без использования. В январе 2003 года корабль был уничтожен в результате поджога. Выгоревший корпус до сих пор находится в гавани, между 55-м и 57-м километрами трассы Королевы Елизаветы. 20 декабря 2021 года четыре мачты были демонтированы из-за небезопасного состояния и многолетнего износа, а в будущем планируется полная утилизация судна.
A life size wooden replica of the vessel was built in Quebec in 1914 and was featured at the Expo 67 in Montreal (1967) where she served as a floating restaurant. Following the Expo the replica was moved to Quebec City and put on static display in an artificial pond located in a city park, where she remained for at least three decades; poorly maintained. She was broken up in the same park where she sat for years. Another unrelated replica, possibly based on the steel hull of a 1914 ferry or a 1941 icebreaker, was purchased by a businessman with the intention of moving her to Ontario and re opening the restaurant or perhaps turning the boat into a casino, however, the person who was behind these ideas unfortunately passed away before his ideas came to life. The ship was moved to Jordan Harbour in 1997 and sits there unused. In January 2003, the ship was destroyed by an arson fire. The burned out hull still sits in the harbour, located between the 55 and 57 kilometre markers on the Queen Elizabeth Way. On December 20, 2021, the 4 masts were removed due to unsafe conditions and years of deterioration, with the entirety of the ship being removed sometime in the future.