Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Аэропорт Помпано-Бич (англ. Pompano Beach Airpark) — общественный аэропорт, расположенный в 1,6 км к северо-востоку от центрального делового района города Помпано-Бич, в округе Бровард, штат Флорида, США. Аэропорт принадлежит городу Помпано-Бич.
The Pompano Beach Airpark is a public airport located one mile (1.6 km) northeast of the central business district of Pompano Beach, in Broward County, Florida, United States. The airport is publicly owned by the City of Pompano Beach.
История
Аэропорт Помпано-Бич был построен во время Второй мировой войны как морской аэродром подскока (NOLF) для военно-морской авиационной станции Форт-Лодердейл, ныне известной как Международный аэропорт Форт-Лодердейл-Голливуд. 29 августа 1947 года город Помпано-Бич получил аэропорт в соответствии с Законом о избыточном имуществе 1944 года и переименовал его в воздушный парк Помпано-Бич, поскольку планировалось ограничить использование аэропорта общей авиацией. По той же причине город сократил взлетно-посадочную полосу 15–33 с первоначальной длины 5000 футов (1524 м) до текущей длины 4418 футов (1347 м) в 1971 году. Дополнительные земли, окружающие воздушный парк, включая земли вдоль Копанс-роуд и железнодорожных путей Florida East Coast Railway к западу от воздушного парка, были переданы городу 24 июня 1948 года, что увеличило общую площадь воздушного парка. 5 августа 1958 года часть земли воздушного парка была передана школьному совету округа Бровард для строительства начальной школы Помпано-Бич. 18 сентября 1967 года округ получил еще 9 акров. 8 марта 1958 года город продал участок, расположенный в северо-восточном углу территории воздушного парка, для строительства торгового центра Pompano Square Mall. Окончательная передача собственности воздушного парка произошла в 1981 году, когда участок в юго-западной части территории воздушного парка был приобретен клубом Pompano Elks. Эти передачи определяют текущую общую площадь воздушного парка. Воздушный парк Помпано-Бич принадлежит городу Помпано-Бич. Аэропорт является аэропортом, полученным в соответствии с Законом об избыточном имуществе. Закон об избыточном имуществе 1944 года гласит, что любая земля, переданная в соответствии с законом, должна использоваться для авиационных целей, иначе право собственности возвращается FAA. Однако FAA может освободить избыточные участки для неавиационных целей, а все доходы от продажи избыточного имущества должны использоваться для поддержки роста и развития аэропорта в соответствии с положениями Закона об избыточном имуществе.
Pompano Beach Airport was constructed during World War II as an Naval outlying landing field (NOLF) for Naval Air Station Fort Lauderdale, what is now the Fort Lauderdale Hollywood International Airport. On August 29, 1947, the City of Pompano Beach obtained the Airport under the Surplus Property Act of 1944 and renamed it Pompano Beach Air Park, due to its intent to limit the airport's usage to general aviation. For the same reason, the City shortened Runway 15–33 from its original length of 5000 feet (1524 m) to its current length of 4418 feet (1347 m) in 1971. Additional lands surrounding the air park, including land along Copans Road and the Florida East Coast Railway tracks to the west of the air park, were transferred to the City on June 24, 1948, bringing the total acreage at the air park to On August 5, 1958, of air park property were released to the Broward County School Board for the construction of Pompano Beach Elementary School. The County received 9 more acres on September 18, 1967. On March 8, 1958, the City sold , located in the northeast corner of the air park property, for development of the Pompano Square Mall. The final transfer of air park property occurred in 1981 when in the southwestern section of the air park property were purchased by the Pompano Elks Club. These transfers account for the current total of the air park. Pompano Beach Air Park is owned by the City of Pompano Beach. The air park is a Surplus Property Act airport. The Surplus Property Act of 1944 states that any lands conveyed under the act must be used for aviation purposes or ownership reverts to the FAA. The FAA can, however, release excess portions of the property for non aviation purposes, and any proceeds from the sale of excess property must be used to support airport growth and development under the stipulations of the Surplus Property Act.