Бригам Маккоун: карьера юриста и руководителя в транспортной сфере США
Brigham McCown
Бригам МакКоун: биография американского юриста, бывшего руководителя Alyeska Pipeline и эксперта в сфере транспорта. Образование, карьера, опыт работы.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский юрист Бригам А. Маккоун (родился 3 июля 1966 года в Иронтоне, штат Огайо) — бывший член Высшей государственной службы США в Министерстве транспорта. Он занимал должность генерального директора (2020–2022) компании Alyeska Pipeline Service Company, которая проектировала, строила, эксплуатировала и обслуживала Трансаляскинскую трубопроводную систему. После выхода на пенсию с федеральной службы работал адвокатом, консультантом и был клиническим профессором в Университете Майами.
American lawyer
Brigham A. McCown (born July 3, 1966, in Ironton, Ohio) is a former member of the U. S. Senior Executive Service at the United States Department of Transportation. He served as chief executive of (2020–2022) the Alyeska Pipeline Service Company which designed, built, operates, and maintains the Trans Alaska Pipeline System. Following retirement from federal service, he worked as an attorney, consultant, and was a Clinical Professor at Miami University.
Ранние годы и образование
Маккоун вырос в сельской местности южного Огайо и окончил среднюю школу Иронтон в 1984 году. Затем он поступил в Университет Майами в Оксфорде, штат Огайо, где в 1988 году получил степень бакалавра искусств в области дипломатии и международных отношений, а в 1997 году – степень доктора юриспруденции в Юридическом колледже имени Салмона П. Чейза при Университете Северного Кентукки. В 2015 году он получил сертификат о последипломном образовании Стэнфордского университета в области энергетических инноваций и новых технологий, а в 2019 году – степень MBA в Колледже Уильяма и Мэри.
McCown grew up in rural southern Ohio, graduating from Ironton High School in 1984. Thereafter, he attended Miami University in Oxford, Ohio, where he graduated in 1988 with a Bachelor of Arts degree in diplomacy and foreign affairs and obtained a Juris Doctor degree from Northern Kentucky University Salmon P. Chase College of Law in 1997. In 2015, he earned a graduate certificate from Stanford University in Energy Innovation and Emerging Technologies, and in 2019, an MBA from the College of William and Mary.
Карьера
Маккоун был советником при президентском переходе в 2016 году, входя в основной состав команды по инфраструктурной политике и взаимодействию с ведомствами избранного президента Дональда Трампа. Затем он занимал должность старшего советника министра транспорта Элейн Чао (R KY) в первые дни её работы, но отказался от постоянного назначения. До 2007 года Маккоун занимал ряд руководящих должностей на протяжении обоих сроков президентства Джорджа Буша-младшего в Вашингтоне. Первоначально назначенный на должность старшего государственного служащего министром транспорта Норманом Й. Минетой (D CA), он впоследствии был переназначен республиканским министром транспорта Мэри Петерс (R AZ). Маккоун начал свою работу в качестве первого главного юридического советника (генерального консультанта) Федерального управления безопасности моторного транспорта (FMCSA), где отвечал за юридический надзор за грузовыми перевозками, автобусными парками, индустрией перевозок и соглашением NAFTA в масштабах страны. В этот период он выступал за ужесточение правил безопасности грузовиков и автобусов, включая усиление контроля за коммерческими автобусными перевозками и обязательное оснащение всех автобусов ремнями безопасности. Затем Минета назначил Маккоуна первым исполняющим обязанности администратора и первым заместителем администратора Управления безопасности трубопроводного транспорта и опасных материалов (PHMSA). На этом посту он осуществлял надзор за более чем миллионом ежедневных перевозок опасных грузов по суше, морю и воздуху, включая 2,6 миллиона миль трубопроводов по всей стране. Маккоун сыграл ключевую роль в восстановлении критически важной национальной инфраструктуры после ураганов Катрина и Рита и был удостоен высшей награды министерства (золотой медали) за свои действия, выполненные по специальному поручению министра. Он также руководил первоначальными мерами реагирования правительства на крупнейший разлив нефти на Северном склоне Аляски и внедрил программу предотвращения повреждений, известную как "811". Занимая должность главного регулятора в сфере энергетического транспорта страны, Маккоун первым выразил обеспокоенность по поводу старения трубопроводной инфраструктуры, но при этом активно поддерживал трубопроводный транспорт по сравнению с другими способами. Он продолжал продвигать вопросы безопасности и призывал к ужесточению стандартов после аварий на газопроводах в Сан-Бруно (Калифорния) и Далласе (Техас). Он также одним из первых экспертов призвал к постепенному выводу из эксплуатации старых цистерн для перевозки сырой нефти, известных как цистерны DOT 111. С 1988 по 1998 год Маккоун проходил службу в качестве офицера ВМС США и военно-морского летчика, участвуя в международных операциях, включая "Буря в пустыне" и "Поддержание демократии". С 1998 года до выхода на пенсию в 2013 году Маккоун служил в составе сил оперативного резерва, выполняя задания в Европе, Африке и Азии, в том числе в рамках операции "Единая помощь". После ухода с федеральной службы Маккоун занимал должность председателя и генерального директора консалтинговой компании Nouveau, а также работал в комиссии по планированию и зонированию Саутхлейка (Техас), где, в частности, проголосовал против строительства нового газопровода в пределах города. Он входил в состав нескольких советов, в том числе в качестве члена и вице-председателя (регуляторного и юридического подкомитета) Консультативного комитета по коммерческому космическому транспорту при федеральном правительстве, члена Совета посетителей юридического колледжа имени Салмона П. Чейза, сопредседателя Комитета по транспорту Административного и регуляторного права Американской ассоциации адвокатов, члена Программного совета Варшавского форума безопасности, члена консультативного комитета по безопасности Европейской конференции по трубопроводным технологиям, основателя и члена совета Альянса за инновации и инфраструктуру, а также члена Американской ассоциации адвокатов. В 2020 году Маккоун был назначен президентом Alyeska Pipeline Service Company. Он покинул этот пост в январе 2022 года.
McCown served as an advisor to the 2016 presidential transition as a core member of the president elect Donald Trump's infrastructure policy and agency action teams. He then served as a senior advisor to Secretary of Transportation Elaine Chao (R KY) during her initial days in office but declined a permanent appointment. Until 2007, McCown served in several leadership roles during both terms of George W. Bush's presidency in Washington D. C. Appointed initially to the U. S. Senior Executive Service by Democratic Transportation Secretary Norman Y. Mineta, (D CA) he was later reappointed by Republican Transportation Secretary Mary Peters, (R AZ). McCown initially worked as the first chief counsel (general counsel) of the Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), where he was responsible for legal oversight of the nation's trucking, motor coach, moving industry and NAFTA. During this time, he advocated for stronger truck and bus safety regulations, including better oversight of the commercial bus industry and the requirement for all buses to be equipped with seat belts. Mineta then appointed McCown to become the first acting administrator and first deputy administrator of the Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA). During his tenure he was responsible for oversight of over one million daily shipments of hazardous materials by land, sea, and air including the nation's 2.6 million miles of pipelines. McCown was instrumental in restoring national critical infrastructure following hurricane Katrina and Rita and received the department's highest award (gold medal) for his actions while operating under a secretarial designation. He also oversaw the government's initial response to the largest oil spill on Alaska's North Slope and implemented the one call damage prevention program known as "811". While serving as the country's chief energy transportation regulator, McCown was first to raise concerns over the country's aging pipeline infrastructure network but was also avid in his support of pipelines over other transport methods. He has continued to advance safety and has called for tougher standards following gas pipeline incidents in San Bruno, California, and Dallas, Texas. He was also one of the first experts to call for the phasing out older rail cars transporting crude oil known as DOT 111 tank cars. From 1988 to 1998 McCown served on active duty as a U. S. naval officer and as a naval aviator and participated in worldwide deployments including Operation Desert Storm and Operation Uphold Democracy. From 1998 until his retirement in 2013, McCown served as a member of the ready reserve force with active duty assignments in Europe, Africa, and Asia including Operation Unified Assistance. Since retiring from federal service, McCown served as the Chairman and CEO of Nouveau, a consulting and advisory firm and served on the Southlake, Texas Planning & Zoning Commission where he notably voted against a new natural gas pipeline within the city's limits. Served on several boards including as a member and vice chair (regulatory and legal subcommittee) of the federal government's Commercial Space Transportation Advisory Committee, a member of the Salmon P. Chase College of Law's Board of Visitors, Co Chair of the American Bar Association's Transportation Committee of the Administrative and Regulatory Law Section, a Program Council Member for the Warsaw Security Forum, a member of Europe's Pipeline Technology Conference safety advisory committee, founder and board member of the Alliance for Innovation and Infrastructure, and a Fellow of the American Bar Association Foundation. McCown was named president of Alyeska Pipeline Service Company in 2020. He stepped down from this role in January 2022.