Введение

Машинно-читаемый проездной документ с использованием оптического распознавания символов

Машинно-читаемый паспорт (MRP) – это машинно-читаемый проездной документ (MRTD), в котором данные на странице сведений о личности закодированы в формате оптического распознавания символов. Многие страны начали выдавать машиночитаемые проездные документы в 1980-х годах. Большинство паспортов в мире являются MRP. Международная организация гражданской авиации (ИКАО) требует, чтобы все государства-члены ИКАО выдавали только MRP с 1 апреля 2010 года, а все паспорта, не являющиеся MRP, должны истечь к 24 ноября 2015 года. Машинно-читаемые паспорта стандартизированы документом ИКАО 9303 (утвержденным Международной организацией по стандартизации и Международной электротехнической комиссией как ISO/IEC 7501-1) и имеют специальную машинно-читаемую зону (MRZ), которая обычно находится в нижней части страницы сведений о личности в начале паспорта. В стандарте ИКАО 9303 описаны три типа документов, соответствующих размерам ISO/IEC 7810: "Тип 3" типичен для паспортных книжек. MRZ состоит из 2 строк по 44 символа. "Тип 2" встречается относительно редко и содержит 2 строки по 36 символов. "Тип 1" имеет размер кредитной карты и состоит из 3 строк по 30 символов. Фиксированный формат позволяет указывать тип документа, имя, номер документа, гражданство, дату рождения, пол и дату истечения срока действия документа. Все эти поля обязательны для паспорта. Предусмотрено место для дополнительной, часто зависящей от страны, информации. Также существуют два размера машинно-читаемых виз, определенных аналогичным образом. Компьютеры с камерой и соответствующим программным обеспечением могут напрямую считывать информацию с машиночитаемых паспортов. Это позволяет иммиграционным службам быстрее обрабатывать прибывающих пассажиров с большей точностью, чем при ручном чтении паспортов, а также быстрее вводить данные, считывать больше информации и лучше сопоставлять данные с иммиграционными базами данных и списками наблюдения. Помимо оптически считываемой информации, многие паспорта содержат RFID-чип, который позволяет компьютерам считывать больший объем информации, например, фотографию владельца. Эти паспорта называются биометрическими паспортами и также описаны в ИКАО 9303.

Общие для всех форматов спецификации

В документе ИКАО 9303, часть 3, описаны спецификации, общие для всех машиночитаемых проездных документов. Высота эффективной зоны чтения (ERZ) стандартизирована с отступом 3 мм по краям документа и 3,2 мм от края визуально читаемой части. Это сделано для обеспечения возможности использования единого машинного считывателя.

Расчет контрольной суммы

Расчет контрольной цифры производится следующим образом: каждой позиции присваивается значение; для цифр от 0 до 9 это значение самой цифры, для букв от A до Z – значения от 10 до 35, для символа-заполнителя – 0. Затем значение каждой позиции умножается на ее вес: вес первой позиции равен 7, второй – 3, третьей – 1, после чего веса повторяются в последовательности 7, 3, 1 и так далее. Все полученные значения складываются, и остаток от деления итоговой суммы на 10 является контрольной цифрой.

Имена и фамилии

Для авиабилетов, виз и прочего рекомендуется использовать только имя, указанное в паспорте. Это создает проблему для людей, которые в повседневной жизни используют свое второе имя (в том порядке, в котором оно указано в паспорте) как основное. Например, в Скандинавии часто бывает, что для повседневного использования определено второе или даже третье имя: как, например, у актера Хью Лори, чье полное имя – Джеймс Хью Калум Лори. Шведские туристические агентства обычно бронируют билеты, используя имя и фамилию, если первое имя не является основным, несмотря на рекомендации использовать только имя, указанное в паспорте. Если имя слишком длинное, можно использовать написание из машиносчитываемой зоны (MRZ). Для людей, использующих в повседневной жизни вариант своего имени, например, бывшего президента США Билла Клинтона, чье полное имя – Уильям Джефферсон Клинтон, рекомендуется указывать имя в соответствии с паспортом. В скандинавском законодательстве отчество – это имя, расположенное между именем и фамилией и обычно являющееся фамильным именем. Такие имена в паспортах записываются как дополнительные фамилии. Люди оказывались в затруднительном положении в аэропортах, указывая это дополнительное фамильное имя в поле "отчество" в формах бронирования авиакомпаний, которое в англоязычной традиции предназначено для имени. Имена китайского, японского, корейского и венгерского происхождения также могут вызывать сложности, поскольку фамилия обычно указывается первой. В билетах следует указывать имя и фамилию, как они указаны в паспорте. Эта проблема с именами также актуальна для женщин из стран ЕС, получивших статус урегулирования после Brexit (у них есть две фамилии – девичья и по мужу, но в машиносчитываемой зоне паспорта использовалась только девичья фамилия, и, соответственно, она же была указана в заявлении на получение статуса, хотя в реестре населения Великобритании они использовали фамилию мужа).