Введение
Миноуборочный корабль класса "Альжир" (англ. Algerine class minesweeper), построенный для Королевского флота во время Второй мировой войны, был HMS Pelorus (бортовой номер: J291). После завершения строительства корабль стал флагманским кораблём 7-й минной флотилии, занимавшейся разминированием восточного побережья Англии. В июне 1944 года флотилия была назначена для разминирования одного из пляжей во время высадки в Нормандии, где в следующем месяце корабль подорвался на мине. После завершения ремонта "Пелорус" был переведён в Ла-Манш и 6-ю минную флотилию. В 1945 году флотилия была переброшена в Индийский океан и некоторое время сопровождала конвои. Они приняли участие в операции "Колли" – обстреле японских позиций на Никобарских островах в июле, а затем в августе провели траление в Малаккском проливе и в подходах к Сингапуру. После войны корабль был продан Южно-Африканскому флоту и переименован в HMSAS Pietermaritzburg. В начале 1960-х годов корабль был переоборудован в учебное судно для кадетов. С 1968 по 1991 год он служил казарменным кораблём, после чего "Питермарицбург" был поставлен на утилизацию. В 1994 году корабль был намеренно затоплен, чтобы создать искусственный риф у побережья Южной Африки.
HMS Pelorus (pennant number: J291) was an built for the Royal Navy (RN) during World War II. Upon completion, the ship became the flotilla leader of the 7th Minesweeper Flotilla, clearing mines off the east coast of England. In June 1944, the flotilla was assigned to sweep one of the beaches during the Normandy landings until she struck a mine the following month. After her repairs were completed, Pelorus was reassigned to the English Channel and the 6th Minesweeping Flotilla. The flotilla was transferred to the Indian Ocean in 1945 and spent some time escorting convoys. They participated in Operation Collie, a bombardment of Japanese positions in the Nicobar Islands, in July and then swept the Strait of Malacca and the approaches to Singapore in August. After the war, she was sold to the South African Navy and renamed HMSAS Pietermaritzburg. The ship was later converted into a midshipmans' training ship during the early 1960s. She served as a barracks ship from 1968 to 1991 when Pietermaritzburg was listed for disposal. The ship was scuttled as an artificial reef off the South African coast in 1994.
Описание
Пелорус имел водоизмещение при стандартной нагрузке и при полной нагрузке. Длина корабля составляла 225 футов (69 м), ширина – 35 футов (11 м), а осадка – 12 футов (4 м). Он приводился в движение парой вертикальных трехцилиндровых паровых машин, каждая из которых вращала один винтовой вал, используя пар, производимый двумя трехбарабанными котлами типа "Адмиралтейство". Суммарная мощность машин составляла , что обеспечивало максимальную скорость . Корабль нес достаточное количество мазута для обеспечения дальности плавания в милях при скорости . Вооружение корабля состояло из одной 4-дюймовой (102 мм) артиллерийской установки Mk V двойного назначения. Для борьбы с подводными лодками "Пелорус" был оснащен двумя направляющими для глубинных бомб и четырьмя бомбометами. Корабль был оборудован надводным поисковым радаром типа 271 и воздушным поисковым радаром типа 291. Экипаж корабля насчитывал 85 офицеров и матросов. Во время войны две одиночные установки "Оерликон" на крыльях мостика были заменены на спаренные, с автоматическим наведением, а две оставшиеся одиночные установки в кормовой части – на две одиночные зенитные пушки "Бофорс" перед отплытием на Дальний Восток. Теперь экипаж состоял из 8 офицеров, 73 матросов, 10 мичманов и 50 курсантов. Корабль был модернизирован в 1971 году.
Строительство и карьера
Пеллорус был назван в честь Пеллоруса Джека, дельфина Риссо, который часто сопровождал корабли через Французский пролив в Новой Зеландии. Корабль был заказан 1 января 1942 года на верфи Лобниц в Ренфрю, Шотландия, и его постройка началась 8 октября. Спуск на воду состоялся 18 июня 1943 года, а завершение строительства – через два месяца, 7 октября. После завершения корабль был приписан к недавно сформированной 7-й флотилии тральщиков и служил флагманским кораблем флотилии. Флотилия получила задачу разминирования восточного побережья Англии до июня 1944 года, когда ей было поручено протралить минные поля, защищавшие пляж Джуно во время высадки в Нормандии. 6 июня Пеллорус возглавил флотилию и, таким образом, стал головным кораблем всего вторженческого флота. Питермарицбург был вновь введен в эксплуатацию в качестве специализированного учебного судна 30 августа 1962 года, после чего военно-морской флот принял решение утилизировать его, превратив в искусственный риф. Питермарицбург был затоплен 12 ноября 1994 года для создания искусственного рифа в Миллерс-Пойнте, недалеко от Саймонс-Тауна. Обломки корабля осели вертикально на песчаном дне на максимальной глубине. Он начал разрушаться, и проникнуть внутрь стало сложнее, чем раньше. Сама затонувшая конструкция и прилегающая территория были объявлены национальным достоянием Южной Африки 23 августа 2013 года, после того как незаконные спасательные работы, проведенные в 2012 году, серьезно повредили обломки.