Корабль Её Величества "Пегас": История службы 1878-1892 гг.
HMS Pegasus (1878)
Корабль HMS Pegasus 1878: описание, характеристики и история британского винтового слопа класса Doterel. Композитная конструкция, вооружение, скорость.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Королевский корабль в 1878 году
Royal ship in 1878
HMS Pegasus был винтовым композитным шлюпом класса «Doterel», вооружённым 6 орудиями и спущенным на воду 13 июня 1878 года. В 1892 году был разобран на металлолом.
HMS Pegasus was a Doterel class screw composite 6 gun sloop launched on 13 June 1878. She was sold for scrap in 1892.
Дизайн
Класс "Дотерл" был разработан на основе шлюпов класса "Оспрей" и представлял собой конструкцию композитного типа, с деревянным корпусом на железном каркасе. Изначальный проект 1874 года, разработанный главным конструктором Уильямом Генри Уайтом, был пересмотрен в 1877 году сэром Натаниэлем Барнаби, после чего было заказано девять кораблей. Имея водоизмещение 1130 тонн и мощность приблизительно 1100 индикаторных лошадиных сил, они развивали скорость около 11 узлов и были вооружены двумя 7-дюймовыми нарезными дульнозарядными орудиями на поворотной установке и четырьмя 64-фунтовыми пушками (две на поворотной установке и две – бортовым залпом). Экипаж каждого корабля насчитывал около 140 человек.
The Doterel class were a development of the Osprey class sloops and were of composite construction, with wooden hulls over an iron frame. The original 1874 design by the Chief Constructor, William Henry White was revised in 1877 by Sir Nathaniel Barnaby and nine were ordered. Of 1,130 tons displacement and approximately 1,100 indicated horsepower, they were capable of approximately 11 knots and were armed with two 7" muzzle loading rifled guns on pivoting mounts, and four 64 pound guns (two on pivoting mounts, and two broadside). They had a crew complement of approximately 140 men.
Строительство
"Пегасус" был заложен на Королевской верфи Девонпорт в 1877 году и спущен на воду 13 июня 1878 года. Введен в эксплуатацию 5 марта 1879 года и классифицировался как военный шлюп и как колониальный крейсер. Он мог развивать скорость до узлов при полном машинном ходу или 15 узлов под парусами.
Pegasus was laid down at Devonport Royal Dockyard in 1877 and launched on 13 June 1878. She was commissioned on 5 March 1879, and was classified as both a sloop of war and as a colonial cruiser. She was capable of attaining under full steam or 15 knots under sail.
История службы
Основной задачей кораблей этого класса было поддержание британского господства на море посредством защиты торговых путей, борьбы с работорговлей и проведения долгосрочных гидрографических съемок. "Пегас" служил в Китайской станции.
The primary purpose of ships of her class was to maintain British naval dominance through trade protection, anti slavery, and long term surveying. Pegasus served on the China Station.
Оккупация порта Гамильтон
С целью предотвращения российских намерений 16 апреля 1885 года корабли "Пегас", "Агамемнон" и "Файербранд" заняли Порт-Гамильтон – небольшую группу островов в проливе Чеджу у южного побережья Корейского полуострова. База была демонтирована, а оккупация прекращена 27 февраля 1887 года после ослабления российской угрозы.
With a view to forestalling Russian intentions, on 16 April 1885 Pegasus, Agamemnon and Firebrand occupied Port Hamilton, a small group of islands in the Jeju Strait off the southern coast of the Korean Peninsula. The base was demolished and the occupation ended on 27 February 1887 after the Russian threat had diminished.
Судьба
Пегас был продан Джорджу Коэну за нарушение правил 11 августа 1892 года.
Pegasus was sold to George Cohen for breaking on 11 August 1892.