Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Рейтинг кораблей Королевского флота
Историческая категория для кораблей Королевского флота
the rating of Royal Navy ships
Historic category for Royal Navy ships
В 1603 году все английские военные корабли с экипажем менее 160 человек назывались «малые корабли». В 1625/26 годах, для установления размеров оплаты офицеров, была введена шестиранговая система оценки военных кораблей. Эти малые корабли были разделены на три ранга: четвертый, пятый и шестой. До конца XVII века количество орудий и численность экипажа корректировались, пока система рангов не была окончательно определена. Корабль «четвертого ранга» номинально имел более тридцати орудий и экипаж в 140 человек. В системе рангов Королевского флота, использовавшейся для классификации парусных военных кораблей в XVIII веке, корабль «четвертого ранга» являлся линейным кораблем с 46–60 орудиями. Они постепенно выводились из состава линейного флота во время Французской революции и Наполеоновских войн, поскольку их эффективность снижалась, хотя они оставались на службе, особенно на отдаленных станциях, таких как Ост-Индия. Корабли «четвертого ранга» имели различные варианты: изначально это были небольшие двухпалубные военные корабли, затем крупные фрегаты, переоборудованные из первоначальных двухпалубных кораблей, и иногда даже хорошо вооруженные торговые суда, такие как HMS Calcutta.
In 1603 all English warships with a complement of fewer than 160 men were known as 'small ships'. In 1625/26 to establish pay rates for officers, a six tier naval ship rating system was introduced. These small ships were divided into three tiers: fourth , fifth and sixth rates. Up to the end of the 17th century, the number of guns and the complement size were adjusted until the rating system was actually clarified. A 'fourth rate' was nominally a ship of over thirty guns with a complement of 140 men. In the rating system of the Royal Navy used to categorize sailing warships in the 18th century, a fourth rate was a ship of the line with 46 to 60 guns mounted. They were phased out of ship of the line service during the French Revolutionary and Napoleonic Wars, as their usefulness was declining; though they were still in service, especially on distant stations such as the East Indies. Fourth rates took many forms, initially as small two decked warships, later as large frigates razéed from the initial two deck warships, and occasionally even heavily armed merchant ships such as HMS Calcutta.
Маленькие двухпалубные военные корабли
Четвертый ранг – это, в британском Королевском флоте в первой половине XVIII века, линейный корабль, вооружённый от 46 до 60 орудий. Хотя количество орудий оставалось в том же диапазоне до 1817 года, после 1756 года корабли с 50 орудиями и менее считались слишком слабыми для участия в линейном бою, хотя оставшиеся 60-пушечные корабли по-прежнему классифицировались как годные для службы в составе линейного флота. Тем не менее, 50-пушечные корабли продолжали активно использоваться, особенно во время Семилетней войны, а во время Американской революции была построена целая новая серия 50-пушечных кораблей, не для боевого флота, а для нужд боевых действий в прибрежных водах Северной Америки, где большим кораблям было трудно маневрировать. 50-пушечные корабли также подходили для сопровождения конвоев и службы на иностранных станциях, где маловероятно было столкнуться с крупными вражескими судами. Некоторые из них использовались в качестве флагманских кораблей, поскольку, будучи двухпалубными, они могли разместить флаг-офицера и его свиту, а также имели внушительный вид, свойственный флагману. Однако их полезность постепенно снижалась, и во время Французской революции и Наполеоновских войн было построено немного 50-пушечных кораблей, хотя несколько оставались на службе, особенно на отдалённых станциях, таких как Ост-Индия. 60-пушечные корабли также постепенно выходили из строя, уступая место 74-пушечным кораблям третьего ранга, хотя к 1793 году в портовой службе ещё оставалось четыре 60-пушечных корабля. Некоторые корабли четвертого ранга оставались на активной службе даже во время Наполеоновских войн, особенно в мелководном Северном море, где основными противниками Королевского флота были балтийские державы и голландцы, флот которых состоял в основном из кораблей с 50–64 орудиями (например, 56-пушечный «Дельфт»). Однако HMS Leander, с 50 орудиями, находился с Горацио Нельсоном в битве при Ниле. Вплоть до 1807 года корабли четвертого ранга участвовали в боевых действиях, что иллюстрирует трагический инцидент между HMS Leopard (50 орудий) и американским фрегатом Chesapeake (38 орудий), который едва не привел к войне.
A fourth rate was, in the British Royal Navy during the first half of the 18th century, a ship of the line mounting from 46 up to 60 guns. While the number of guns stayed in the same range until 1817, after 1756 the ships of 50 guns and below were considered too weak to stand in the line of battle, although the remaining 60 gun ships were still classed as fit to be ships of the line. However, the 50 gun ship continued to be used largely during the Seven Years' War, and during the time of the American Revolution a whole new group of 50 gun ships was constructed, not for the battle fleet, but to meet the needs of combat in the shallow waters off North America where the larger ships found it difficult to sail. 50 gun ships were also suitable as convoy escorts and for service on foreign stations, where larger enemy vessels were unlikely to be encountered. Some saw service as flagships since, as two deckers, they were able to accommodate a flag officer and his retinue, and they also had the physical presence of a flagship. Their usefulness was declining, however, and during the French Revolutionary and Napoleonic Wars few 50s were built, although several remained in service, especially on distant stations such as the East Indies. The 60 gun ships were also dying out, superseded initially by the 74 gun third rates, although by 1793 there were still four 60 gun ships left in harbour service. Some fourth rates did remain in active service even during the Napoleonic Wars, especially in the shallow North Sea, where the Royal Navy's main opponents were the Baltic powers and the Dutch, whose own fleet consisted mainly of 50 to 64 gun ships (e. g. the 56 gun Delft). However, HMS Leander, 50 guns, was with Horatio Nelson at the Battle of the Nile. As late as 1807, fourth rates were active in combat zones, illustrated by the fatal incident between HMS Leopard (50 guns), and the US frigate Chesapeake (38 guns), an incident which nearly led to war.
Крупные фрегаты и фрегаты с шпалевой палубой
Американские 44-пушечные фрегаты Constitution, United States и President никогда не вступали в строй с вооружением менее 50 орудий, включая каранады, и обычно считались эквивалентными кораблям четвертого ранга. Более крупные британские 24-фунтовые фрегаты, такие как более поздние Leander и Newcastle (1813 года постройки), обладали сопоставимой огневой мощью с этими крупными американскими 44-пушечными фрегатами. Последние были спущены на воду (или разэ́е – то есть переоборудованы путем уменьшения на одну палубу из существовавших меньших 74-пушечных двухпалубных кораблей третьего ранга) в последние годы Наполеоновских войн и войны 1812 года и классифицировались как корабли четвертого ранга в Королевском военно-морском флоте согласно пересмотренной системе рангов. Эта практика сохранялась в течение всего XIX века. Любой из этих более поздних крупных фрегатов четвертого ранга обладал превосходящим по дальности и мощности бортовым залпом ближнего боя (включая залп от их тяжелых каранад), чем более ранние двухпалубные 50-пушечные или даже 64-пушечные корабли третьего ранга.
American 44 gun frigates Constitution, United States and President were never in operational use armed with fewer than 50 guns including carronades, and were generally seen as equivalent to fourth rates. The larger British 24 pounder frigates such as the later 1813 Leander and Newcastle, were of similar firepower to those big American 44s. The latter were launched (or razéed – i. e. converted by cutting down by one deck from existing smaller third rate 74 gun two deckers) during the last years of the Napoleonic War and the War of 1812 and were classed as fourth rates in Royal Naval service under the revised rating system. This convention continued into the 19th century. Any of these later large fourth rate frigates threw a close range broadside (including from their heavy carronades) far superior to the earlier two decker 50s or even to third rate 64s.
Перевод в торговую компанию
Некоторые торговые суда, такие как восточноиндийские компании, были сильно вооружены для защиты от пиратов и каперов, что по сути дела приравнивало их к кораблям четвёртого ранга. Королевский флот также переоборудовал некоторые восточноиндийские суда в корабли четвёртого ранга для сопровождения конвоев, например, HMS Calcutta.
Some ships of commerce such as the East Indiamen were heavily armed to protect themselves from pirates and privateers, effectively making them equivalent to fourth rate ships of the line. The Royal Navy also converted some East Indiamen into fourth rates for convoy duty, such as HMS Calcutta.