Станция Метс–Уиллетс-Пойнт: История и современность

Введение

Станция Long Island Rail Road в Куинсе, Нью-Йорк.

Mets–Willets Point (ранее Shea Stadium) — это станция на Порт-Вашингтонском отделении Long Island Rail Road в парке Флашинг-Медоус – Корона-Парк, Куинс, Нью-Йорк. До 2021 года станция обычно открывалась только во время домашних игр команды New York Mets, теннисного турнира US Open, крупных мероприятий и в чрезвычайных ситуациях. С 2023 года станция работает постоянно. Изначально станция Mets–Willets Point не входила в программу CityTicket, но была добавлена в неё в августе 2011 года, и оплата проезда взимается до посадки во время игр и специальных мероприятий.

История

Станция, открытая к Всемирной выставке в Нью-Йорке 1939 года, включала в себя модернистское сооружение над путями, способное обслуживать до 18 000 пассажиров в час. Похожая на ангар для самолетов, она сочетала в себе элементы ар-деко и баухауса и находилась в непосредственной близости от экспозиции "Railroads on Parade". Первый рейс поезда Seaboard Air Line Railroad "Silver Meteor" начался на этой станции 2 февраля 1939 года, после церемонии открытия на Всемирной выставке в Нью-Йорке. Последующие рейсы поезда начинали свои маршруты со станции Пенн в Нью-Йорке. С 1946 по 1952 год станция называлась United Nations Station (Станция Организации Объединенных Наций). Парк Flushing Meadows Corona Park временно служил местом проведения Генеральной Ассамблеи ООН, и в то время оттуда ходили автобусы-шаттлы до временной штаб-квартиры в Лейк-Сакссе. После переезда ООН в постоянное здание на восточной стороне Манхэттена станция была закрыта. Однако 11 января 1961 года она вновь открылась под своим первоначальным названием, а пандус, построенный к Всемирной выставке 1939 года, был расширен для Всемирной выставки в Нью-Йорке 1964 года, чтобы соединить парк Flushing Meadows–Corona Park со стадионом Shea Stadium, открывшимся в том же году (хотя он не являлся частью Всемирной выставки). После закрытия Всемирной выставки в 1965 году в 1966 году станция была переименована в честь стадиона Shea Stadium. После закрытия станции Elmhurst в 1985 году станция Shea Stadium стала самой западной станцией на ветке Port Washington Branch, прежде чем соединиться с основной линией LIRR на перекрестке Winfield Junction. По состоянию на 2003 год часть пути от ветки Whitestone Branch, ответвление от которой находилось сразу к востоку от станции, все еще была видна рядом с западным путем. После закрытия и сноса Shea Stadium в 2009 году Управление транспортного обеспечения (Metropolitan Transportation Authority) переименовало станцию в Mets–Willets Point, приведя название в соответствие с названием соседней станции метро и исключив спонсорское название Citi Field, связанное с нынешним стадионом. MTA не удалось заключить аналогичную сделку по правам на название и не стало размещать название бесплатно. Если бы сделка по правам на название была заключена, станция называлась бы Citi Field. До 2021 года станция обычно открывалась только во время домашних игр "New York Mets" на Citi Field (Shea Stadium до 2009 года), теннисного турнира US Open в Национальном теннисном центре USTA, крупных мероприятий, таких как концерты, и в чрезвычайных ситуациях. В феврале 2021 года станция начала работать в полную силу и обслуживалась всеми поездами, пока Citi Field использовался в качестве пункта вакцинации от COVID-19. Круглосуточное обслуживание прекратилось после закрытия пункта вакцинации от COVID-19. Учитывая отзывы клиентов, MTA приняло решение возобновить круглосуточное обслуживание станции в апреле 2023 года, с интервалом движения поездов каждые 30 минут в каждом направлении.

The station, which opened in time for the 1939 New York World's Fair, included a modernistic structure above the tracks that could accommodate up to 18,000 passengers per hour. Resembling an airplane hangar, it combined both Art Deco and Bauhaus features, and was also in close proximity to the Railroads on Parade exhibit. The inaugural run of the Seaboard Air Line Railroad's Silver Meteor began at this station on February 2, 1939, having been dedicated at the New York World's Fair. Future runs of the train began their trips at New York Penn Station. Between 1946 and 1952, the station was known as United Nations Station. Flushing Meadows Corona Park was the temporary site of the U. N. General Assembly, and had shuttle buses to their temporary headquarters in Lake Success at the time. Once the UN moved to its permanent home on the east side of Midtown Manhattan, the station closed. However, it was reopened again with its original name on January 11, 1961, and the 1939 World's Fair ramp was expanded for the 1964 New York World's Fair to connect the Flushing Meadows–Corona Park to Shea Stadium, which opened that same year (though it was not part of the World's Fair). After the World's Fair closed in 1965, the station was named for Shea Stadium in 1966. When the Elmhurst station closed in 1985, Shea Stadium station became the westernmost station on the Port Washington Branch before merging with the LIRR Main Line at Winfield Junction. As of 2003, a portion of track from the Whitestone Branch, which diverged just east of the station, was still visible next to the westbound track. Following the 2009 closure and demolition of Shea Stadium, the Metropolitan Transportation Authority renamed the station to Mets–Willets Point, matching the name of the adjoining subway station and omitting the corporate sponsored name, Citi Field, associated with the current stadium. The MTA was unsuccessful in achieving a similar naming rights deal and would not post the name for free. Had the naming rights deal been achieved, the station would have been known as Citi Field. Prior to 2021, the station would normally be open only during New York Mets home games at Citi Field (Shea Stadium prior to 2009), the U. S. Open tennis tournament at the USTA National Tennis Center, major events such as concerts, and during emergencies. In February 2021, the station began to be open full time and was served by all trains while Citi Field was being used as a COVID 19 vaccination site. Full time service ended after the COVID 19 vaccination site closed. After receiving feedback from customers, the MTA decided to resume 24/7 service at the station in April 2023, with trains serving the station every 30 minutes in each direction.

Планируемая реконструкция и доступность

В сентябре 2014 года MTA объявила о планах реконструкции станции Mets–Willets Point LIRR, предусматривающих увеличение длины существующей платформы (см. ниже) с восьми до двенадцати вагонов, а также установку лифта, который соединит станцию с набережной Департамента парков Нью-Йорка, ведущей к парку Flushing Meadows–Corona Park, обеспечив полную доступность станции для людей с ограниченными возможностями в соответствии со стандартами ADA. Завершение проекта планировалось к началу бейсбольного сезона 2016 года, но по состоянию на 2020 год лифт так и не был установлен.

Отмененная станция AirTrain

20 января 2015 года губернатор штата Нью-Йорк Эндрю Куомо объявил о плане строительства AirTrain LaGuardia – системы автоматизированного транспорта, проходящей вдоль Grand Central Parkway и соединяющей станцию с аэропортом Ла-Гуардия. Проект предусматривал реконструкцию станции LIRR Willets Point, которая должна была стать полностью доступной для людей с ограниченными возможностями. В мае 2017 года компания Parsons Brinckerhoff была нанята для проектирования AirTrain; на тот момент предполагалось начать строительство в 2019 году. Транспортные активисты раскритиковали план, назвав его излишне сложным и запутанным. В октябре 2021 года Кэти Хочул, сменившая Куомо на посту губернатора после его отставки, распорядилась приостановить проект AirTrain. В марте 2022 года PANYNJ представила 14 альтернативных вариантов, а в марте 2023 года проект AirTrain LGA был отменен в пользу расширения автобусного сообщения.