Введение
Класс парусников The International 14 – британский гоночный парусник, экипаж которого состоит из двух моряков. Класс был создан в 1928 году. Это класс парусников с открытой формулой, поэтому правила проектирования и сами лодки кардинально изменились с течением времени, чтобы International 14 оставался в авангарде парусных технологий. Многие конструкторы внесли свой вклад в развитие лодки. Как отмечает Sailboatdata.com, "International 14 – это высокопроизводительная двухместная гоночная швертбот с долгой историей усовершенствований, которые часто находили применение в дизайне более поздних моделей. Сегодня, оснащенная трапециями, гигантским плоским гротом и корпусом, напоминающим корпус шкифа, современная гоночная модель мало похожа на более ранние лодки."
The International 14 is a British racing sailboat, crewed by two sailors. The class was established in 1928. The boat is a developmental sailing class and so the design rules and the boats themselves have changed dramatically over time to keep the International 14 at the leading edge of sailing technology. Many designers have contributed to the boat. Sailboatdata. com noted "the International 14 is a high performance 2 Man, development racing dinghy with a long history of performance developments that often been adopted in the design of later boats. Today, with hiking racks, a giant flat head main, and its 'skiff' like hull, an up to date racing model bears little resemblance to the earlier boats."
Производство
Дизайн совершенствовался многими производителями на протяжении столетия. Сегодня его строят компании Ovington Boats и Composite Craft в Соединенном Королевстве. С 1946 по 1970 год его производила компания W. D. Schock Corp в Соединенных Штатах, построив за этот 24-летний период 26 лодок. Ранее его также производили компании Henderson Boat Company в Северной Америке и China New Yachts в Китае.
Дизайн
До официального создания класса в 1928 году многие конструкторы строили открытые гоночные лодки длиной 14 футов, которые были предшественниками официального класса. В 1923 году Уффа Фокс построил свою первую 14-футовую гоночную лодку, а к 1925 году начал разрабатывать для них проекты. В 1927 году Фокс представил первую лодку с глиссирующим корпусом, 14-футовую "Avenger". "Интернационал 14" – это гоночная парусная динги. Со временем корпуса в основном строились из дерева, стекловолокна и, в последнее время, из углепластика, хотя по правилам класса допускаются любые материалы для корпуса. Современные лодки, построенные по действующим правилам Bieker 6, обычно имеют фракционное шлюповое вооружение с мачтами из углеродного волокна; прямой форштевень и транцевую корму; руль, подвешенный на транце, оснащенный гидрофойлом и управляемый тиллером с удлинителем, а также выдвижной киль. Также устанавливаются лавки для лавировки и полностью латанные гроты. Лодки из углепластика обычно имеют водоизмещение .
Эксплуатационная история
Дизайн поддерживается активным классовым клубом, организующим гоночные регаты – Международной ассоциацией класса "14". В Австралии, Канаде, Франции, Германии, Японии, Великобритании и США насчитывается 14 активных флотов.