Введение
Итальянская многодневная шоссейная велосипедная гонка Тиррено–Адриатико, прозванная «Гонкой двух морей», – это престижная многодневная шоссейная гонка в Италии, проходящая между побережьями Тирренского и Адриатического морей. Традиционно проводимая в начале сезона и часто планируемая как альтернатива гонке Париж — Ницца / «Гонке к солнцу», она считается важной подготовкой к Джиро д’Италия. Гонка входит в состав UCI World Tour – высшей категории профессиональных мужских велосипедных гонок. Впервые гонка состоялась в 1966 году и включала три этапа. С 2002 года она проводится в семь этапов. За исключением первого выпуска, последний этап всегда завершался в Сан-Бенедетто-дель-Тронто на побережье Адриатического моря. Бельгиец Роджер Де Вламинк является рекордсменом по количеству побед, одержав шесть побед подряд в 1970-х годах. Итальянец Франческо Мозер шесть раз поднимался на подиум и дважды выигрывал гонку. Поскольку все известные итальянские велосипедные гонки проходили в Северной Италии, гонка получила название «Tre Giorni del Sud» (Три дня Юга). Первый выпуск состоялся в течение трех дней, начавшись 11 марта 1966 года в Риме и завершившись двумя днями спустя в Пескаре. Дино Зандегу стал победителем первого издания. В 1967 году второй выпуск состоял из пяти этапов, победителем которого стал Франко Битосси. В 1970-х годах молодая гонка зарекомендовала себя как идеальная подготовка к монументальной классике Милан — Сан-Ремо, которая проводилась через неделю. Бельгийский специалист по классическим гонкам Роджер Де Вламинк доминировал в гонке, одержав шесть побед подряд. После господства Де Вламинка гонка стала ареной соперничества между итальянскими иконами велоспорта Джузеппе Саронни и Франческо Мозером, каждый из которых дважды выигрывал гонку. Колумбийский горный гонщик Найро Кинтана выиграл 50-е издание в 2015 году и повторил свой успех в 2017 году. Мероприятие 2020 года было отложено из-за пандемии COVID-19.
Tirreno–Adriatico, nicknamed the "Race of the Two Seas", is an elite road cycling stage race in Italy, run between the Tyrrhenian and Adriatic coasts. Traditionally held in the early part of the season, and usually counter programmed with the Paris Nice/'Race to the Sun', it is considered to be an important preparation for the Giro d'Italia. It is part of the UCI World Tour, cycling's highest level of professional men's races. First held in 1966, the race was held over three stages. Since 2002 it is held over seven stages. Except for the first edition, the last stage has always finished in San Benedetto del Tronto on the Adriatic Seaside. Belgian Roger De Vlaeminck holds the record for most wins with six consecutive victories in the 1970s. Italian Francesco Moser also finished six times on the podium and won the race twice. As all the illustrious Italian cycling races were held in Northern Italy, the race was named "Tre Giorni del Sud" (English: Three days of the South). The first edition was a three day race, starting on 11 March 1966 in Rome and finishing two days later in Pescara. Dino Zandegù won the inaugural edition. In 1967 the second edition was run over five stages, won by Franco Bitossi. In the 1970s the young race manifested itself as an ideal preparation race for the monument classic Milan–San Remo which was run one week later. Belgian classics specialist Roger De Vlaeminck monopolized the race with six consecutive wins. After De Vlaeminck's reign, the race was the scene of the rivalry between Italian cycling icons Giuseppe Saronni and Francesco Moser, each winning the event twice. Colombian climber Nairo Quintana won the 50th edition in 2015 and again in 2017. The 2020 event was postponed due to the COVID 19 pandemic.
Маршрут
В первые годы Тиррено–Адриатико часто стартовало вблизи Рима и даже Неаполя. С 1990-х годов старт обычно располагается выше, в приморских курортах на тосканском побережье Тирренского моря, после чего гонка пересекает Апеннинский полуостров к его восточному побережью на Адриатическом море. Гонка длится семь дней и включает в себя несколько этапов для спринтеров, этапы для горников, обычно одну или две индивидуальные гонки на время и как минимум один спринтерский финиш в гору для панчеров. Маршрут издания 2015 года хорошо иллюстрирует тенденцию к предпочтению гонщиков, специализирующихся на многодневках. В последние годы гонка начинается в среду с короткой командной гонки на время или пролога и продолжается этапами для спринтеров и этапом, заканчивающимся коротким подъемом к финишу. Центральные этапы – проходящие в выходные дни – являются высокогорными этапами гонки. В 2015 году субботний этап завершился 14-километровым подъемом к вершине Сельва-Ротонды, а воскресный этап – финишем в гору с уклонами более 25%. Благодаря формату гонки от побережья к побережью, она официально называется Sea Master Trophy (Трофей Морского Мастера). В дни, предшествующие гонке, трофей торжественно поднимают со дна Тирренского моря водолазы итальянской береговой охраны. В соответствии с морской тематикой, майка лидера генеральной классификации голубого цвета.
Список победителей
ГодПобедительЭтапыДистанция (км) 1966 3 604 1967 5 1068 1968 5 1037 1969 5 946 1970 5 913 1971 5 985 1972 5 884 1973 5 582 1974 5 781 1975 5 816 1976 5 882 1977 5 809 1978 5 864 1979 5 916 1980 5 814 1981 5 835 1982 5 820 1983 5 857 1984 6 1043 1985 6 1011 1986 6 981 1987 6 936 1988 6 930 1989 7 1071 1990 8 1041 1991 8 1317 1992 8 1166 1993 8 1431 1994 8 1316 1995 8 1422 1996 8 1370 1997 8 1162 1998 8 1437 1999 8 1412 2000 8 1249 2001 8 1155 2002 7 1049 2003 7 1235 2004 7 1228 2005 7 1214 2006 7 1108 2007 7 1097 2008 7 1122 2009 7 1095 2010 7 1229 2011 7 1075 2012 7 1063 2013 7 1060 2014 7 1034 2015 7 1006 2016 6 851 2017 7 1030.7 2018 7 992.5 2019 7 1048.5 2020 8 1138.1 2021 7 1104.1 2022 7 1133.9 2023 7 1170.5 2024 7 1119.0