Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Форт Джордж расположен в Сент-Питер-Порте, Гернси, и был построен для того, чтобы стать главной военной штаб-квартирой острова и защитить казармы для размещения британского армейского гарнизона, заменив замок Корнет. Планирование строительства началось во время англо-французской войны (1778–83), а само строительство велось с 1780 по 1812 год. Форт был возведен для размещения возросшего числа войск, дислоцированных на острове, с целью предотвращения ожидаемого французского вторжения, подобного попытке захвата острова Джерси в 1779 году и высадке французских войск на Джерси в январе 1781 года, которая привела к битве при Джерси в центре Сент-Хелье.
Fort George is situated in Saint Peter Port, Guernsey, and was built to become the main island military headquarters and to protect barracks to house the island garrison for the British Army, in place of Castle Cornet. Planned during the Anglo French War (1778–83), construction started in 1780 and was completed in 1812. It was built to accommodate the increase in the number of troops stationed in the island to deter the anticipated French invasion, such as the attempted Jersey one in 1779 and the one that resulted in French troops landing in Jersey in January 1781, which resulted in the Battle of Jersey in the centre of Saint Helier.
История
Территория, занимаемая фортом, представляла собой отличные зерновые поля, но после начала американской войны за независимость полтора полка были дислоцированы на острове для обороны и использовались военными до строительства нынешнего форта. В 1775/76 годах эпидемия среди солдат, расквартированных в районе форта, привела к уничтожению подразделения, а болезнь распространилась на гражданское население в соседних приходах. Старый форт находился в плохом состоянии, и генерал Чарльз Грей, 1-й граф Грей, губернатор Гернси с 1797 по 1807 год, испытывал трудности с убеждением острова улучшить его оборону. В 1798 году, в отчаянии, он приказал снести частично построенный форт, чтобы не предоставлять убежище потенциальным захватчикам, однако приказ не был исполнен, и строительные работы продолжились. Форт был спроектирован как звездный форт с бастионным следом. Отдельный редут, Форт Ирвин, был соединен с фортом. К морю была построена батарея Кларенса. 27 марта 1783 года на Гернси произошел мятеж 500 регулярных солдат, в основном ирландцев из недавно сформированного 104-го полка, находившихся в зимних квартирах в Форт-Джордже. Причиной, возможно, послужило прибытие на остров уволенных из расформированного 83-го полка, которые были направлены для пополнения 104-го. Солдаты потребовали оставить ворота форта открытыми, чтобы иметь возможность свободно приходить и уходить, и хотя это было согласовано, через несколько дней солдаты внутри форта открыли огонь по своим офицерам, вынудив их отступить. 18-й полк (Королевский ирландский) и Гернсийская милиция выступили с 6 артиллерийскими орудиями. Мятежники вели огонь, но когда милиция обошла их с фланга, они сдались. Правительство Гернси публично поблагодарило 18-й полк и милицию, наградив их 100 гиней. Два человека были ранены, 36 зачинщиков арестованы. В апреле 104-й полк был переведен в Саутгемптон и расформирован там в мае. С 1794 по 1819 год в Форт-Джордже базировалась рота из нестроевого батальона Королевской артиллерии. Дуэли были запрещены на Гернси, но они все же имели место, самой известной была дуэль между двумя офицерами, дислоцированными в форте в 1795 году, которая состоялась на проспекте Л’Иврёз в Сент-Питер-Порте, где майор Бинг из 92-го полка умер после вызова хирургу по вопросу чести из-за отказа почтить национальный гимн. До постройки казарм в форте жители острова должны были предоставлять жилье солдатам, которых не могли разместить в замке Корне. Каждый приход имел свою квоту, и если солдат размещали в гостиницах или частных домах, приходские власти несли ответственность за расходы. Генерал-лейтенант Джон Дойл был назначен вице-губернатором в 1803 году и командующим всеми силами на Гернси. После введения чрезвычайного положения в 1804 году он провел множество работ по улучшению обороны острова, включая осушение Брай-дю-Валь, улучшение некоторых дорог до военных стандартов и строительство фортов и батарей вдоль побережья. Строительство Форт-Джорджа продвигалось быстрее после того, как подполковник Джон Маккелкан (предположительно незаконнорожденный сын Георга III и Ханны Лайтфут) был повышен в звании до командира Королевских инженеров в форте в 1803 году. Форт был завершен в 1812 году, и генерал-майор сэр Джон Дойл стал его командующим. Семьи солдат, расквартированных в форте, обычно проживали в Сент-Питер-Порте. В 1832 году Дж. М. В. Тернер сделал эскиз форта. Последний человек, казненный за убийство на Гернси в 1853 году, Джон Тэпнер, работал клерком в инженерном отделе Форт-Джорджа; его неудачная попытка ограбления совпала с неумелой казнью. Форт привлекал сомнительную деятельность, рядом с ним были основаны "Maisons de débauche". Они стали такой проблемой, что в 1895 году был принят закон, ограничивающий их деятельность, но этого оказалось недостаточно, и в 1912 году был принят новый закон, дающий право осматривать женщин на предмет заболеваний, задерживать их в больнице при необходимости и депортировать иностранных женщин, признанных "опасными для общественного здоровья". Королевская легкая пехота Гернси тренировалась в Форт-Джордже до того, как 1-й батальон отплыл 1 июня 1917 года на Западный фронт, а 2-й батальон остался в форте в качестве учебного батальона. Во время Второй мировой войны форт был оккупирован немецкими войсками, которые дали ему название Stützpunkt Georgefest, построив ряд огневых позиций и станцию раннего предупреждения радиолокации Люфтваффе "Адлершлосс" с 2 радарами Freya, 2 радарами Giant FuMG 65 Würzburg Riese и станцией микроволновой связи Dezimetergerat. Попытки союзной авиации уничтожить станцию радиолокации перед высадкой в Нормандии в июне 1944 года не увенчались успехом, и 2 и 5 июня были сбиты самолеты союзников. Штаты Гернси выкупили землю у Короны в 1958 году. В 1967 году земля была продана застройщику Fort George Developments с целью строительства 120 роскошных домов среди наиболее прочных военных зданий, при этом основные казарменные здания были снесены. Возражения против планируемых строительных работ были отклонены, несмотря на то, что 21% населения подписали петицию против них.
The area occupied by the fort was excellent corn fields but with one and a half regiments moved into the island as defence following the start of the American War of Independence, were used by the military before the construction of the current fort. In 1775/6 an epidemic amongst highland soldiers stationed at the fort area decimated the unit and the disease spread to civilians in neighbouring parishes. The old fort was in a poor state and General Charles Grey, 1st Earl Grey, Governor of Guernsey from 1797 to 1807 was having difficulty persuading the island to improve its defences. In 1798 in frustration, he ordered the part built a fort to be demolished so as not to give potential invaders a haven, it was not destroyed and construction work continued. The design was that of a Star fort with a bastioned trace. A detached redoubt, Fort Irwin, was linked to the fort. To seaward the Clarence Battery was constructed. On 27 March 1783, there was a mutiny in Guernsey by 500 regular soldiers, mainly Irish soldiers in the recently created 104th Regiment, who were in winter quarters in Fort George, caused possibly by some discharged men from the recently disbanded 83rd Regiment who had just been sent to join the 104th on the island. The soldiers demanded that the fort gates be left open so they could come and go as they pleased, however, whilst this was agreed the soldiers inside the fort a few days later fired at their officers forcing them to withdraw from the fort. Both the 18th Regiment (the Royal Irish) and the Guernsey Militia turned out with 6 pieces of artillery. Volleys of shots were fired by the rebels, but when the militia outflanking the rebels, they surrendered. The Government of Guernsey gave a public thanks to the 18th Regiment and militiamen, awarding them 100 guineas. Two men were wounded, 36 ringleaders arrested. In April the 104th Regiment was transferred to Southampton and disbanded there in May. From 1794 to 1819 a company from an invalid battalion of the Royal Artillery was based at Fort George. Duelling was not permitted in Guernsey, however duels took place, the most famous recorded being between two officers based at the fort in 1795, fought at L'Hyvreuse Avenue, St Peter Port, where Major Byng of the 92nd Regiment died after challenging the Regimental Surgeon over a matter of honour for not standing for the National Anthem. Before the barracks were built in the fort, islanders were required to provide accommodation for soldiers that could not be accommodated in Castle Cornet. Each Parish had its quota and if men were quartered in public houses or private dwellings the parish authorities were liable for the cost. Lieutenant General John Doyle was appointed Lieutenant Governor in 1803 and commander of all forces in Guernsey. After declaring a state of emergency in 1804, he undertook many works to improve the defence of the Island, including the draining of the Braye du Valle, improving some roads to military standard and building forts and batteries around the coast. The building of Fort George progressed more rapidly with Lt. Col. John Mackelcan (allegedly the illegitimate son of George III and Hannah Lightfoot) promoted to Commander of the Royal Engineers at the fort in 1803. The fort was completed in 1812 and Major General Sir John Doyle became the Commanding Officer. Families of the soldiers stationed in the fort normally lodged in St Peter Port. In 1832 J. M. W. Turner sketched the fort. The last person to be executed for murder in Guernsey in 1853, a John Tapner, worked as a clerk in the Engineers Department in Fort George; his botched robbery was matched with a bungled hanging. The fort attracted dubious activities with 'Maisons de débauche' being established close to the fort. They became such a problem that a law was passed in 1895 to restrict their activities, but it was not sufficient and a further law was passed in 1912 giving powers to examine women for diseases, detain them in the hospital if necessary and to deport foreign women deemed 'dangereuses pour la santé publique'. The Royal Guernsey Light Infantry trained at Fort George before the 1st Battalion sailed on 1 June 1917 on their way to the Western Front, the 2nd Battalion remaining at the fort as a training battalion. During the Second World War the fort was occupied by German forces who gave it the name Stützpunkt Georgefest, constructing a number of emplacements and a Luftwaffe radar early warning station "Adlerschloss" with 2 x Freya, 2 x Giant FuMG 65 Würzburg Riese radar installations and a Dezimetergerat microwave communication station. Attempts by Allied aircraft to destroy the radar station before the Normandy landings in June 1944 were ineffective, with allied aircraft shot down on 2 and 5 June. The States of Guernsey bought the land from the Crown in 1958. In 1967 the land was sold to a developer, Fort George Developments, with the aim of building 120 luxury houses amongst the stronger of the military buildings, the main barrack buildings being demolished. Objections to the planned building work were rejected despite 21% of the population signing a petition against the works.
Главные ворота
Главный вход расположен через внушительные ворота, где до сих пор сохранились оригинальные деревянные ворота. За воротами когда-то был ров и подъемный мост, которые составляли вторую линию обороны. Над воротами установлена табличка, посвященная генерал-майору сэру Джону Дойлу, рыцарю Большого креста ордена Бани, рыцарю-командору ордена Святого Михаила и Святого Георгия, лейтенант-губернатору Гернси с 1803 по 1816 год и командующему в 1812 году.
The main entrance is through an imposing gateway that still houses the original wooden gates. Behind the gate would have been a moat and drawbridge which would have provided a second line of defence. A plaque over the gate is addressed to Maj Gen. Sir John Doyle Bt, GCB, KC, Lieutenant Governor of Guernsey from 1803 to 1816 and Commanding Officer in 1812.
Вооружение
В 1833 году форт был вооружен 34 пушками, одним карронадом и четырьмя минометами. Поддержку оказывали несколько расположенных поблизости мощных батарей. В арсенале находились пики, мушкеты и сабли.
In 1833 the fort mounted 34 cannons, one carronade, and four mortars. Support came from several nearby strong batteries. The armoury contained pikes, muskets, and swords.
Кларенс батарея
Первоначально, когда она была построена в 1780 году, батарея называлась Террес-Пойнт. В 1815 году она была переименована в честь третьего сына короля Георга III, принца Уильяма, герцога Кларенса. Десять орудийных позиций позволяли батарее вести огонь в двух направлениях, а также были построены пороховой склад и помещение для охраны. Изначальные орудия позже заменили двумя 5-дюймовыми пушками на лафетах Вавассер у конца батареи. Во время оккупации здесь разместили тройную 3,7-см зенитную батарею, пулеметы и 60-см прожектор.
Originally called Terres Point Battery when it was built in 1780, it was renamed in 1815 in honour of the third son, Prince William, Duke of Clarence of King George III. Ten gun mountings allowed the battery to fire in two directions, a magazine and Guard Room was also built. The original guns were later replaced with 2x 5 inch guns on Vavasseur mountings at the tip of the battery. During the occupation, a triple 3.7cm flak battery was installed along with machine guns and a 60cm searchlight.
Кладбище
Было создано военное кладбище, где захоронены британские солдаты и моряки XIX и XX веков. Оно также является местом последнего упокоения 111 немецких солдат и моряков. Кладбище принадлежит военному ведомству и содержит военные захоронения времен обеих мировых войн. Комиссия Содружества по военным могилам ведет учет всех 136 военных могил на кладбище, независимо от национальности. Записи о крещениях и погребениях велись гарнизонным капелланом в Форт-Джордже с 1794 по 1810 год и хранятся в островных архивах. Ознакомиться с этими записями можно в библиотеке Прио.
A military cemetery was created and housing graves of British soldiers and sailors from the 19th and 20th centuries. It is also the final resting place of 111 German soldiers and sailors. The cemetery is War Department property and contains war graves of both world wars. The Commonwealth War Graves Commission lists all 136 military graves in the cemetery, irrespective of nationality. A register of Baptisms and Burials was maintained by the Garrison Chaplain at Fort George between 1794 and 1810 and is held in the island archives. The Register can be consulted at the Priaulx Library.
Доступ и текущее использование
Доступ к территории возможен, хотя большая часть земли сейчас находится в частной собственности. Большинство небольших строений было снесено, а сохранившиеся включены в состав жилых домов. Оригинальные главные ворота сохранились и обеспечивают проезд на территорию поместья. Автостоянки расположены у подножия поля Белведер и у кладбища. От купален Валет можно пройти пешком к аквариуму, построенному в туннеле под фортом, и подняться по лестнице к батарее Кларенс, откуда можно попасть на территорию форта и кладбища. ОБНОВЛЕНИЕ 2020: лестница в настоящее время закрыта из-за оползня, вместо этого следует использовать тропы с южной стороны или от подножия Валь-де-Террес / Постерн-гейта. Главная дорога, ведущая из Сент-Питер-Порта к форту, – Ле-Валь-де-Террес, открытая в 1935 году принцем Уэльским. Ранее подъезд осуществлялся через Джордж-Роуд.
Access to the site is possible although much of the land is now in private hands. The majority of the minor buildings were demolished and the remainder has been incorporated into houses. The original main gate is complete and provides vehicle access to the estate. There are car parks at the bottom of the Belvedere field and the cemetery. From the Valette bathing places, one can walk along to the aquarium, which is built inside a tunnel under the fort, and climb the steps up to the Clarence battery, from where one can access the fort and the cemetery. UPDATE 2020 the steps are currently closed due to landslip and the paths from the south or bottom of Val Des Terres / Postern gate should be used instead. The main road leading from St Peter Port to the fort is Le Val des Terres which was opened in 1935 by Le Prince de Galles. Before that, the approach was via George Road.