USS PC-1119: Служба в Тихом океане во время Второй мировой войны.

Введение

USS PC 1119 был катером, построенным для Военно-морского флота США во время Второй мировой войны. Позже он был переименован в "Гринкастл" (PC 1119) в честь городов Гринкастл, штат Индиана, и Гринкастл, штат Пенсильвания, но так и не вступил в активную службу под этим именем.

Карьера

PC 1119 был заложен на верфи Defoe Shipbuilding Company в городе Бей-Сити, штат Мичиган, 12 июня 1942 года; спущен на воду 11 августа 1942 года; и вступил в строй в Новом Орлеане, штат Луизиана, 15 декабря 1942 года. После ходовых испытаний у Ки-Уэста, штат Флорида, 19 января 1943 года он отплыл в Юго-Западную часть Тихого океана. 12 марта он прибыл в Брисбен, Австралия, и был назначен флагманом объединенных сил местной обороны Северо-Западной Австралии. В течение следующих шести месяцев он действовал из Брисбена, Таунсвилла и Кэрнса, сопровождая конвои между Австралией и Новой Гвинеей. В июне и июле он помог отразить атаки вражеских самолетов на союзные суда в Порт-Морсби. В сентябре PC 1119 перенес свою базу в залив Милне, Новая Гвинея, и оттуда сопровождал конвои с личным составом и грузами вдоль побережья залива Хуон. 2 октября он поддерживал десантные операции в Финшхафене, который должен был стать плацдармом для вторжения в Новую Британию. 6 декабря переданный в состав 7-й десантной группы, он поддержал начальный этап вторжения при высадке в Арау, Новая Британия, 17 декабря. Девять дней спустя он поддержал высадку 1-й морской дивизии на мысе Глостер; затем, после прохода вдоль северного побережья Новой Гвинеи, участвовал в штурме Сайдора 2 января 1944 года, оказывая помощь в высадке войск 32-й пехотной дивизии. В течение следующих трех месяцев PC 1119 сопровождал конвои вдоль побережья Новой Гвинеи к Адмиралтейским островам и Новой Британии. 7 марта он поддержал десантную операцию в Таласеа, Новая Британия. Двигаясь на запад вдоль Новой Гвинеи, он присоединился к штурму Аитапе 22 апреля; и в качестве эскортного и патрульного корабля поддерживал высадку 3 июля в Ноемфуре, на островах Схоутен. Во время этого вторжения он осуществлял патрулирование для противодействия высадке японских подкреплений на баржах. После перехода в Австралию в августе, он вернулся в Аитапе 3 сентября для подготовки к операциям на Молуккских островах. С 15 по 24 сентября он находился у берегов Моротая, где руководил десантными катерами и обеспечивал противовоздушную оборону транспортных судов снабжения. 24 сентября, выйдя в море, он прошел через Биак к заливу Гумбольдт, где прибыл 28 сентября.

PC 1119 was laid down at Defoe Shipbuilding Company, in Bay City, Michigan, on 12 June 1942; launched on 11 August 1942; and commissioned at New Orleans, Louisiana, on 15 December 1942. After shakedown off Key West, Florida, she sailed on 19 January 1943 for the Southwest Pacific. Steaming via New Caledonia, she reached Brisbane, Australia, on 12 March, and was assigned duty as flagship of the Allied Local Defense Forces, Northwest Australia. During the next six months she operated out of Brisbane, Townsville, and Cairns, escorting convoys between Australia and New Guinea. During June and July, she helped repel enemy planes that attacked Allied shipping at Port Moresby. PC 1119 transferred her base to Milne Bay, New Guinea, in September, and from there she escorted convoys moving men and supplies along the coast of Huon Gulf. On 2 October she supported amphibious landings at Finschhafen, which was to become the jumping off point for the invasion of New Britain. Transferred to the 7th Amphibious Force on 6 December, she supported the initial invasion during landings at Arawe, New Britain, on 17 December. Nine days later, she supported landings by the 1st Marine Division at Cape Gloucester; then, after steaming along the northern coast of New Guinea, she participated in the assault against Saidor on 2 January 1944, assisting in the landing of troops of the 32nd Infantry Division. During the next three months PC 1119 escorted convoys along the New Guinea coast to the Admiralties and New Britain. She supported an amphibious landing at Talasea, New Britain, on 7 March. Driving westward along New Guinea, she joined the assault at Aitape on 22 April; and as an escort and patrol ship, she supported landings on 3 July at Noemfoor, Schouten Islands. During this invasion she patrolled on anti shipping sweeps as the Japanese attempted to send reinforcements by barge. After steaming to Australia in August, she returned to Aitape on 3 September to prepare for operations in the Moluccas. Between 15 September and 24 September she steamed off Morotai, where she controlled landing craft and provided anti aircraft cover for supply transports. Departing on 24 September, she sailed via Biak to Humboldt Bay where she arrived on the 28th.

Филиппинская служба

PC 1119 отбыл 9 октября для вторжения на Филиппины. 20 октября, пройдя мимо Манус и островов Адмиралтейства, он подошел к побережью Лейте. После установки навигационных буев на северном конце залива Лейте, он служил кораблем управления высадкой во время штурма аэродрома Таклобан. Он оставался у Лейте и с 23 по 25 октября участвовал в отражении массированных воздушных атак противника, в ходе которых сбил три японских самолета-рейдера. Поздним вечером 25 октября он вышел в море на поиски выживших с кораблей, потопленных в битве у Самара. Во время полуночной вахты 27 октября он спас 183 человека с эскортного авианосца Gambier Bay, а затем в тот же день вернулся в залив Лейте. Возобновив службу в качестве корабля управления и огневой поддержки, он действовал в заливе Лейте до 9 ноября, когда отплыл в Новую Гвинею, прибыв в Холандию 16 ноября. После ремонта 12 декабря он направился в Сансапор, Новая Гвинея, для подготовки к вторжению на Лусон. Выйдя в составе конвоя 30 декабря, он достиг залива Лингаен 9 января 1945 года, где служил кораблем управления высадкой на пляже Сан-Фабиан. Японцы предприняли массированные воздушные атаки против американских судов, и, пока PC 1119 возвращался на Лейте в качестве эскорта конвоя, 12 и 13 января он едва избежал столкновения с самолетами-камикадзе. 29 января он вернулся на Лусон и после поддержки высадки войск 8-й армии США в Сан-Фелипе и Сан-Нарсисо прибыл в залив Субик 3 февраля. 15 февраля он сопровождал десантные суда из залива Субик к месту высадки в Маривелес, Батан. На следующий день он служил кораблем огневой поддержки во время штурма Коррехидора. В ходе штурма PC 1119 вел огонь по береговым целям и был поврежден вражеским снарядом. Тем не менее, он смог принять раненых с LCM и эвакуировать их под огнем на находящийся в море LST. PC 1119 действовал у западного побережья Лусона и Миндоро, проводя поисковые операции против вражеских кораблей, до 11 марта, когда он отплыл на Лейте, прибыв туда 14 марта. С 19 по 24 марта он прошел через Палау к Холандии. После ремонта боевых повреждений он отплыл 30 июня и вернулся в залив Субик 8 июля. В течение следующего месяца он осуществлял поиск вражеских подводных лодок у Лусона между Субиком и Сан-Фернандо. 14 августа, после окончания боевых действий и перевода в состав Филиппинского морского рубежа, он патрулировал Южно-Китайское море для принятия капитуляции японских подводных лодок.

PC 1119 departed on 9 October for the invasion of the Philippines. Steaming via Manus, Admiralties, she closed the coast of Leyte on 20 October. After laying down shoal buoys at the northern end of Leyte Gulf, she served as landing control ship during the assault against Tacloban airfield. She remained off Leyte; and between 23 October and 25 October she helped repel heavy enemy air attacks, during which she splashed three Japanese raiders. Late on the 25th she sailed to search for survivors from ships lost during the Battle off Samar. During mid watch on 27 October, she rescued 183 men from the escort carrier Gambier Bay, then returned the same day to Leyte Gulf. Resuming duty as control and fire cover ship, she served in Leyte Gulf until 9 November when she sailed for New Guinea, reaching Hollandia on 16 November. After repairs, she steamed to Sansapor, New Guinea, on 12 December to prepare for the invasion of Luzon. Departing in convoy on 30 December, she reached Lingayen Gulf on 9 January 1945, and there served as control ship for the landings at San Fabian Beach. The Japanese launched heavy air attacks against American shipping: and, while PC 1119 was returning to Leyte as a convoy escort, she was narrowly missed by suicide planes on 12 January and 13 January. She returned to Luzon on 29 January, and after supporting landings at San Felipe and San Narciso by troops of the 8th U. S. Army, she arrived at Subic Bay on 3 February. On 15 February, she escorted landing craft from Subic Bay for landings at Mariveles, Bataan. The following day she served as fire support ship during the assault against Corregidor. During the assault, PC 1119 shelled targets on the shore and was damaged by an enemy shell. She was still able to embark casualties from LCMs and evacuate them while under fire to an offshore LST. PC 1119 operated off western Luzon and Mindoro on anti shipping sweeps until 11 March when she sailed for Leyte, arriving there on 14 March. From 19 March to 24 March she steamed via the Palaus to Hollandia. After repairing battle damage, she departed on 30 June and returned to Subic Bay on 8 July. During the next month she searched for enemy submarines off Luzon between Subic and San Fernando. Assigned to the Philippine Sea Frontier on 14 August, after the end of hostilities she patrolled the South China Sea to accept the surrender of Japanese submarines.

Послевоенный

PC 1119 оставался на Филиппинах после окончания войны. 19 марта 1946 года был назначен в 16-й флот и вернулся в Соединенные Штаты, где 10 августа прибыл для прохождения службы. 9 января 1947 года он был выведен из состава флота в Грин-Коув-Спрингс, штат Флорида, и поставлен на хранение в Атлантический резервный флот. Находясь на причале в Грин-Коув-Спрингс, 15 февраля 1956 года он был переименован в "Гринкастл" (PC 1119) в честь городов Гринкастл, штат Индиана, и Гринкастл, штат Пенсильвания. 1 июля 1958 года он был продан компании Boston Metals Company из Балтимора, штат Мэриленд, на утилизацию.

Награды

Гринкастл получил пять боевых звёзд за участие во Второй мировой войне.