Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция Голспи — железнодорожная станция, обслуживающая деревню Голспи в области Хайленд (Горные земли) Шотландии. Она расположена на линии Фар-Норт, между Рогартом и замком Данробин, в 135 км от Инвернесса. ScotRail, компания, управляющая станцией, осуществляет все рейсы.
Railway station in Highland, Scotland
Golspie railway station is a railway station serving the village of Golspie in the Highland council area of Scotland. It is on the Far North Line, situated between Rogart and Dunrobin Castle, 84 mile (135 km) from Inverness. ScotRail, who manage the station, operate all services.
История
Он был спроектирован архитектором Уильямом Фаулером и открыт 13 апреля 1868 года. Изначально это была северная конечная станция железной дороги Сазерленд, которую планировалось продлить до Броры, но строительство остановилось из-за нехватки средств после достижения Голспи. Герцог Сазерленд использовал собственные средства для строительства линии далее, через Брору до Хелмсдейла, что привело к созданию железной дороги герцога Сазерленда, завершенной 19 июня 1871 года. Ранее на станции было две платформы и обгонный путь. Одна платформа до сих пор используется, а обгонный путь был демонтирован. Бывший товарный двор расположен к югу от станции. С 1935 по 1939 год на станции находился вагон-дом LMS. С 1957 по 1959 и в 1964 году здесь также размещался вагон-кемпинг Шотландского региона. В 1960 и 1961 годах на станции не было вагонов-кемпингов, затем в 1962, 1963 и 1965 годах здесь находился вагон-кемпинг Pullman, и, наконец, в 1966 и 1967 годах – два обычных вагона.
It was designed with a combined post office by the architect William Fowler, and opened on 13 April 1868. Originally, it was the northern terminus of the Sutherland Railway, which had been intended to continue to Brora but had run out of money after reaching Golspie. The Duke of Sutherland used his own personal finances to build the line onwards through Brora to Helmsdale, this being the Duke of Sutherland's Railway, completed on 19 June 1871. The station formerly had two platforms and a passing loop. One platform remains in use and the loop has been lifted. The former goods yard is to the south of the station. The station was host to a LMS caravan from 1935 to 1939. A camping coach was also positioned here by the Scottish Region from 1957 to 1959 and 1964, no coaches were at the station in 1960 and 1961, then a Pullman camping coach was here in 1962, 1963 and 1965 and finally two ordinary coaches were here in 1966 and 1967.
Объекты
Станция имеет одну платформу, небольшую парковку, навес для ожидания, стойки для велосипедов и пункт помощи. Так как на станции нет касс для покупки билетов, пассажиры должны приобретать их заранее или у проводника в поезде.
The station has one platform, with a small car park, a waiting shelter, bike racks and a help point. As there are no facilities to purchase tickets, passengers must buy one in advance, or from the guard on the train.
Услуги
В будние дни и по субботам курсируют 4 поезда в каждом направлении (то есть 4 в Инвернесс и 4 в Уик). По воскресеньям их количество уменьшается до одного поезда в каждом направлении.
On weekdays and Saturdays, there are 4 trains each way (i. e., 4 to Inverness and 4 to Wick). On Sundays, this drops to just one in each direction.