Введение

Шоссе 74 (MN 74) — это шоссе в юго-восточной Миннесоте протяжённостью 34,956 мили (56 км), которое начинается на пересечении с федеральным шоссе 52 и государственным шоссе 30 в городе Чатфилд и идёт на север до своего северного окончания на пересечении с федеральным шоссе 61 в Уивере вдоль реки Миссисипи. Это единственное оставшееся шоссе в системе государственных шоссе штата, участок которого до сих пор частично не имеет асфальтового покрытия.

Описание маршрута

Шоссе 74 служит маршрутом с севера на юг в юго-восточной Миннесоте между Чатфилдом, Сент-Чарльзом, Эльбой и Уивером. В законодательстве штата Миннесота оно определено как Законодательный маршрут № 74. Шоссе 74 начинается на пересечении с федеральной трассой 52 (U.S. 52) и шоссе штата 30 (State Highway 30) в Чатфилде и продолжается на север через неинкорпорированные населённые пункты Трой и Саратога. Шоссе 74 пересекается с межштатной автомагистралью 90 (Interstate 90) к югу от Сент-Чарльза. В Сент-Чарльзе шоссе 74 становится Главной улицей, также известной как авеню Уайтвотер, пока не соединяется с федеральной трассой 14 (U.S. Highway 14) на небольшом участке. Шоссе 74 проходит совместно с шоссе 14 на запад менее чем на милю. Маршрут продолжается на север, проходя через государственный парк Уайтвотер и город Эльба. Шоссе заканчивается на пересечении с федеральной трассой 61 (U.S. Highway 61) в Уивере, Миннесота. Примерно 11 миль (18 км) северной части маршрута через район управления дикой природой Уайтвотер от Бивера до Уивера, в местности, известной как «Weaver Bottoms», покрыты гравием и не имеют асфальтового покрытия.

История

Автомагистраль 74 была утверждена в 1933 году. Южная оконечность шоссе 74 ранее простиралась к югу от Чатфилда до старого федерального шоссе 16 в Спринг-Вэлли до 1974 года. В связи с этим, современные мильные столбики начинаются с 20-й мили. Шоссе 74 частично следует по старому маршруту, который был одной из первых общественных дорог на территории Миннесоты. В 1953 году участок трассы к югу от федерального шоссе 14 все еще оставался гравийным. К 1960 году шоссе 74 было покрыто асфальтом, а летом 2021 года было удалено дополнительно 4 мили (6 км) асфальтового покрытия, увеличив общую протяженность невымощенного участка маршрута до 11 миль (18 км).

Наводнение

Наводнение на Среднем Западе в 2007 году причинило значительный ущерб шоссе 74. 18 и 19 августа 2007 года вышедшая из берегов река Уайтвотер разрушила мосты и размыла дорожное полотно в нескольких местах. К 2008 году ремонтные работы были завершены.