Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Эйна — деревня в муниципалитете Встре-Тотен, в фюльке Иннланд, Норвегия. Деревня расположена вдоль железнодорожной линии Гьёвикбанен, между деревнями Ярен и Рауфосс. Деревня Эйна находится к югу от административного центра Рауфосс, на северном берегу озера Эйнаватнет. Река Хунсельва протекает с севера через деревню от озера Эйнаватнет к большому озеру Мьёса. Население деревни составляет 704 человека (на 2021 год). Около 1500 человек проживают в сельской местности, окружающей озеро, за пределами деревни Эйна.
Village in Vestre Toten, Norway
the village in Vestre Toten, Norway
Eina is a village in Vestre Toten Municipality in Innlandet county, Norway. The village is located along the Gjøvikbanen railway line, between the villages of Jaren and Raufoss. The village of Eina is located south of the municipal centre of Raufoss, on the north shore of the lake Einavatnet. The river Hunnselva runs north through the village from the lake Einavatnet to the large lake Mjøsa. The village has a population (2021) of 704 and a population density of About 1,500 people inhabit the rural area surrounding the lake, outside of the village of Eina.
История
Район был заселён ещё до начала XI века, но значительного роста не достиг до периода норвежской индустриализации. Это было обусловлено строительством железнодорожной линии Гьёвикбанен, которая обеспечивала перевозку пассажиров и грузов в деревню и через неё. В 1902 году открылась местная железнодорожная станция, названная Эйна в честь расположенного поблизости озера Эйнаватнет. В 1908 году деревня Эйна и её окрестности выделились в отдельную коммуну, когда Вестре-Тотен разделилась на три коммуны: Эйна, Колбу и Вестре-Тотен. Деревня Эйна являлась административным центром коммуны Эйна. В 1964 году коммуна Эйна была объединена с коммуной Вестре-Тотен.
The area has been populated since before the early 11th century, but did not see significant growth until the Norwegian industrialization. This was due to the Gjøvikbanen railway line being built, which brought passengers and freight to and through the village. In 1902, the local railroad station opened and it was named Eina, after the nearby lake Einavatnet. In 1908, the village of Eina and its surroundings became a municipality of its own when Vestre Toten split into three municipalities: Eina, Kolbu and Vestre Toten. The village of Eina was the administrative centre of the municipality of Eina. In 1964, Eina municipality was merged with Vestre Toten.
Вальдерсбанен
Эйна также была связана с железнодорожной линией Валдресбанен до её закрытия. Валдресбанен был построен в 1906 году и изначально являлся частной линией, пока правительство не взяло её под контроль в 1937 году. Она соединяла Эйну с Фагернесом, расположенным в Норд-Ордале. Эта протяжённая линия была закрыта в 1988 году.
Eina was also connected to Valdresbanen railway line until it closed. The Valdresbanen was built in 1906, and was originally a privately owned line, until the government assumed control in 1937. It covered the distance from Eina to Fagernes, which is located in Nord Aurdal. The long track was closed in 1988.