Введение
Эвакуация немецких войск из Восточной Пруссии и северной Польши морским путем. Операция «Ганнибал» — немецкая военно-морская операция по эвакуации морским путем немецких войск и гражданских лиц из Курляндского котла, Восточной Пруссии, Западной Пруссии и Померании с середины января по май 1945 года, в период наступления Красной Армии в Восточно-Прусской и Восточно-Померанской операциях и сопутствующих наступлениях. Эта операция стала одной из крупнейших морских эвакуаций в истории.
Operation Hannibal was a German naval operation involving the evacuation by sea of German troops and civilians from the Courland Pocket, East Prussia, West Prussia and Pomerania from mid January to May 1945 as the Red Army advanced during the East Prussian and East Pomeranian Offensives and subsidiary operations. The operation was one of the largest evacuations by sea in history.
Предыстория
Планирование операции "Ганнибал" началось в конце 1944 года, хотя это проводилось скрытно, поскольку Гитлер возражал против подобных мер. Координацией эвакуации был поручен контр-адмирал Конрад Энгельхардт [de]. К концу 1944 года Энгельхардт собрал флот из 22 пассажирских лайнеров, каждый весом более определенного значения. Общая ответственность за операцию перешла к адмиралу Оскару Кумметцу. В начале 1945 года немцы располагали в этом районе двумя дивизиями эскорта, 9-й дивизией эскорта [de] и 10-й дивизией эскорта [de] (Sicherungs Division).
9-я дивизия эскорта состояла в основном из тральщиков. Восточно-Прусская операция 3-го Белорусского фронта Красной Армии под командованием генерала Ивана Черняховского началась 13 января 1945 года и, совместно со 2-м Белорусским фронтом под командованием маршала Константина Рокоссовского, впоследствии отрезала Восточную Пруссию в период с 23 января по 10 февраля 1945 года. Немецкий гросс-адмирал Карл Дёниц приказал генералу-адмиралу Оскару Кумметцу, как командующему флотом на Балтийском море, и контр-адмиралу Конраду Энгельхардту, руководителю транспортного управления Кригсмарине, спланировать и осуществить Rettungsaktion (эвакуационную операцию). 23 января 1945 года Дёниц отправил радиограмму в Готенхафен, расположенный на оккупированной территории Польши, с приказом начать эвакуацию в порты за пределами зоны советских операций. Операция получила кодовое название "Ганнибал". 19 февраля вермахту удалось пробить коридор из Кёнигсберга в Пиллау, что позволило тысячам беженцев эвакуироваться и ждать кораблей в Пиллау, которые в конечном итоге должны были перевезти их к западу от Польского коридора. Беженцы также прибывали из Кранца, Хайлигенбайля, Эльбинга и Пруссишской Голландии [de]. К 8 апреля в Пиллау находилось до 450 000 беженцев. Массовый приток военнослужащих и немецких гражданских лиц превратил операцию в одну из крупнейших морских эвакуаций в истории, превзошедшую по масштабам даже широко известную британскую эвакуацию из Дюнкерка, произошедшую пять лет назад. В течение 15 недель от 494 до 1080 торговых судов всех типов, включая рыбацкие лодки и другие плавсредства, а также используя крупнейшие оставшиеся корабли немецкого флота, перевезли от 800 000 до 900 000 немецких гражданских лиц и 350 000 солдат через Балтийское море в Германию и оккупированную Германией Данию.
Начинаем .
Операция "Ганнибал" началась 23 января 1945 года. Первоначально в распоряжении было лишь 14 лайнеров, 23 грузовых судна водоизмещением более 5000 тонн и множество других небольших кораблей. 30 января "Вильгельм Густлофф", "Ханса" и китобойный завод "Вальтер Рау" покинули гавань Готенхафена в оккупированной Польше, направляясь в Киль. "Ханса" была вынуждена вернуться в порт из-за механических неисправностей, но "Густлофф", переполненный более чем 10 000 гражданскими лицами и военнослужащими, продолжил движение. Он был торпедирован и потоплен советской подводной лодкой S 13 у побережья Померании, предположительно с гибелью до 9500 человек – это крупнейшая катастрофа, связанная с гибелью одного судна в истории. Находившиеся на борту "Вальтер Рау" в конечном итоге достигли Эккернфёрде. 9 февраля SS "Генерал фон Штубен" отплыл из Пиллау с 3000–4000 военнослужащих на борту, направляясь в Свинемюнде. Он также был потоплен S 13 вскоре после полуночи, с 650 выжившими. В начале марта группа в составе немецкого крейсера "Адмирал Шеер", сопровождаемого тремя немецкими эсминцами и торпедным катером класса "Эльбинг" T36, обеспечивала прикрытие немецкого плацдарма в районе Воллина. В ходе этой операции небольшие корабли эвакуировали более 75 000 солдат и гражданских лиц, оказавшихся отрезанными в этом районе. Их перевезли на более крупные военные корабли и другие транспорты, находившиеся в море. Хотя некоторые из этих транспортов были потоплены, крупные лайнеры, такие как SS "Deutschland", смогли пройти и перевезти до 11 000 солдат и гражданских лиц каждый. В ночь на 4–5 апреля флотилия небольших лодок и десантных судов эвакуировала более 30 000 солдат и гражданских лиц из Оксхёфтер-Кемпе и доставила их в Хелу. По оценкам, только в апреле из Данцига (современный Гданьск) в Хелу было эвакуировано почти 265 000 человек. 15 апреля из Хелы вышла еще одна большая колонна, состоящая из четырех лайнеров и других транспортных судов, с более чем 20 000 солдат и гражданских лиц. 16 апреля "Гоя" была торпедирована и потоплена L 3, погибло более 6000 человек, 183 выжили. Изначально, став рейхс-президентом 1 мая, Карл Дёниц был полон решимости продолжать войну, доходя до того, что приказал генерал-оберсту Карлу Хильперту отдать приоритет в эвакуации в Германию из Курляндского котла боевым частям. Лишь после полудня 6 мая, когда британские войска практически подошли к его штаб-квартире, он отказался от этого плана. С 1 по 8 мая с пляжей Хелы было эвакуировано более 150 000 человек. В 21:00 8 мая 1945 года, в последний день войны, конвой из 92 больших и малых судов покинул ливский город Лиепая (Либава) с 18 000 солдатами и гражданскими лицами. Хотя несколько сотен тех, кто в последний день войны или после него поднялся на борт небольших судов, были захвачены советскими торпедными катерами, эвакуация на запад продолжалась как минимум неделю после того, как все подобные перемещения были запрещены условиями капитуляции Германии.
freighters of more than 5,000 tons and many other smaller ships. On January 30, Wilhelm Gustloff, Hansa, and the whaling factory ship Walter Rau left the harbor at Gotenhafen in occupied Poland, bound for Kiel. Hansa was forced to return to port with mechanical trouble, but the Gustloff, overcrowded with more than 10,000 civilians and military personnel aboard, continued. She was torpedoed and sunk by the Soviet submarine S 13 off the Pomeranian coast, with possibly as many as 9,500 deaths, the largest loss of life in a single ship sinking in history. Those on Walter Rau eventually reached Eckernförde. On February 9, the SS General von Steuben sailed from Pillau with between 3,000 and 4,000 mostly military personnel on board, heading for Swinemünde. She was also sunk by the S 13, just after midnight, with 650 survivors. In early March, a task force composed of the German cruiser Admiral Scheer accompanied by three German destroyers and the Elbing class torpedo boat German torpedo boat T36 were giving cover to a German bridgehead near Wollin. During that operation, naval small craft evacuated over 75,000 soldiers and civilians who had been isolated in that area. They were taken to larger warships and other transports lying offshore. While a number of these transports were sunk, large liners such as SS Deutschland got through and carried up to 11,000 soldiers and civilians each. During the night of April 4–5, a flotilla of small boats and landing craft evacuated over 30,000 soldiers and civilians from Oxhöfter Kämpe and took them to Hela. It is estimated that nearly 265,000 people were evacuated from Danzig (modern Gdańsk) to Hela during the month of April alone. On April 15, another large convoy consisting of four liners and other transports left Hela with over 20,000 soldiers and civilians. On April 16, the Goya was torpedoed and sunk by L 3, with the loss of over 6,000 lives; 183 survived. Initially, on his becoming Reich President on May 1, Karl Dönitz was determined to continue the war, going so far as to instruct Generaloberst Carl Hilpert that combat troops would have priority in evacuation to Germany from the Courland Pocket. It was not until the afternoon of May 6, with British troops practically on his doorstep, that he gave up on that plan. From May 1 to May 8, over 150,000 people were evacuated from the beaches of Hela. At 21:00 on May 8, 1945, the last day of the war, a convoy consisting of 92 large and small vessels left the Latvian city of Liepāja (Libau) with 18,000 soldiers and civilians. While several hundred of those who had boarded small ships on the last day of the war or after were captured by Soviet MTBs, evacuations to the west continued for at least a week after all such movements were prohibited by the terms of the German surrender.
Недостаток
Дефицит преследовал операцию, при этом нехватка продовольствия и медикаментов являлась основной проблемой для нацистской администрации, что приводило к тому, что пожилые люди и очень маленькие дети умирали на борту спасательных судов.