Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
MEBEA был важным греческим производителем транспортных средств, выпускавшим легкие грузовики, легковые автомобили, мотоциклы, двигатели для мотоциклов, сельскохозяйственную технику и велосипеды.
MEBEA was an important Greek vehicle manufacturer, producer of light trucks, passenger automobiles, motorcycles, motorbike engines, agricultural machinery and bicycles.
Деятельность
MEBEA была основана в Афинах в 1960 году в результате слияния двух компаний, которые с 1954 года занимались сборкой (впоследствии производством) мотоциклов. Аббревиатура MEBEA расшифровывается как Μεσογειακαί Επιχειρήσεις Βιομηχανίας, Εμπορίου και Αντιπροσωπειών (Messogiakai Epiheiriseis Biomihanias, Emporiou kai Antiprosopeion – Средиземноморские предприятия промышленности, торговли и дилерства). Компания выросла до значительных размеров и располагала двумя заводами к северу от Афин. Наибольший успех принесли ей легкие трехколесные грузовики с двигателями Zündapp объемом 50 куб. см, которые на протяжении почти трех десятилетий стали привычным зрелищем по всей стране и экспортировались (в грузовых и пассажирских вариантах) на рынки Африки и Азии. Мопеды и мотоциклы MEBEA (модели включали Junior, Apollon и Hermes) в основном оснащались двигателями Zündapp, а также собственными двигателями MEBEA, производившимися по лицензии Minarelli. Некоторые из них использовались, в частности, греческой почтовой службой и организацией телекоммуникаций. Помимо вышеупомянутых транспортных средств, разработанных самой компанией (технологии MEBEA также использовались другим греческим производителем мотоциклов и трехколесных транспортных средств, Mego), MEBEA сотрудничала с британской компанией Reliant, начав в 1970 году лицензионное производство более тяжелого трехколесного грузовика TW9 (с двигателем Triumph объемом 1,2 л) и трехколесного легкового автомобиля Robin в 1974 году. Автомобиль MEBEA Fox был представлен как совместная разработка. Помимо производства моторизованных транспортных средств, в историю MEBEA вошли также производство мотоциклетных двигателей (по итальянским чертежам) для использования в более легких моделях, а также для экспорта, и деятельность велосипедного подразделения, выпускавшего широкий ассортимент велосипедных моделей.
MEBEA was founded in Athens in 1960 by the merger of two companies assembling (progressively manufacturing) motorbikes since 1954, and its initials stand for Μεσογειακαί Επιχειρήσεις Βιομηχανίας, Εμπορίου και Αντιπροσωπειών (Messogiakai Epiheiriseis Biomihanias, Emporiou kai Antiprosopeion Mediterranean Enterprises for Industry, Commerce and Dealerships). It grew to be a significant Greek company with two factories in the north of Athens. Its most successful products were light three wheeler trucks with 50 cc Zündapp engines, that became a common sight all over the country for almost three decades and were exported (in commercial and passenger variants) to African and Asian markets. Its mopeds and motorcycles (models including the Junior, Apollon and Hermes) mostly used Zündapp engines as well as MEBEA's own (built under Minarelli licence), and some were used, among others, by the Greek Postal Service and the Telecommunications Organization. Apart from the previously mentioned vehicles that were of its own development (MEBEA technology was also employed by another Greek motorcycle and three wheeler manufacturer, Mego), the company cooperated with Reliant of Britain, starting licence production of the latter's TW9 heavier three wheeler truck in 1970 (using a 1.2 L Triumph engine) and Robin three wheel passenger car in 1974, while the MEBEA Fox automobile was presented as a joint development. In addition to the motorized vehicle construction mentioned above, other activities during MEBEA history included motorbike engine production (on Italian designs) for use in its lighter models as well as for export, and the operation of the bicycle division producing a range of bicycle models.
Развитие и судьба модели Фокс
В 1979 году MEBEA представила легкий многоцелевой автомобиль Fox, что соответствовало тогдашней греческой "моде" на подобные транспортные средства, такие как Pony от Namco, Farma от MAVA Renault и другие, появившиеся позднее. Изначально Fox был спроектирован и построен MEBEA в виде прототипа на модифицированной платформе Reliant Kitten, однако окончательная доработка для получения сертификата типа была выполнена в сотрудничестве с Reliant, чтобы обойти сложности, связанные с греческим законодательством при получении разрешения на производство "пассажирских автомобилей". В начале 1980-х годов компания столкнулась с трудностями из-за потери некоторых азиатских рынков, но окончательный удар был нанесен, когда греческое законодательство перестало поддерживать легкие пассажирские многоцелевые автомобили, фактически прекратив выпуск Fox (вместе с примерно полудюжиной аналогичных греческих автомобилей), которые до этого добились умеренных продаж, достигнув около 3000 экземпляров. В 1983 году производство Fox было прекращено (впоследствии оно началось в Великобритании, уже самой компанией Reliant), и вскоре MEBEA, компания, связанная с широким спектром легких транспортных средств, которые почти стали частью греческой культуры, прекратила свое существование.
In 1979 MEBEA introduced the Fox light utility vehicle, in line with contemporary Greek 'fashion' for such vehicles like the Pony by Namco, the Farma by MAVA Renault, and others that appeared later. The Fox was originally designed and built in prototype form by MEBEA itself on modified Reliant Kitten basis, but the final development for type certification was done in collaboration with Reliant in order to bypass the difficulties imposed by Greek law for a "passenger car" production permit. The company faced problems in the early 1980s when certain Asian markets were lost, but the final blow came when Greek law stopped 'favouring' light passenger utility vehicles, essentially killing the Fox (along with about half a dozen similar Greek automobiles) which until then had accomplished modest sales, reaching about 3000 units. In 1983 production of the Fox was terminated (it then started in Britain, though, by Reliant itself), and soon MEBEA, a company associated with a wide variety of light vehicles that had almost become a part of Greek culture, ceased to exist.
Модели
Это список основных моторизованных моделей, выпускаемых MEBEA.
This is a list of the main motorized models produced by MEBEA.
Сельскохозяйственная техника
AT 36 мототрактор с двигателем Sachs, выпускавшийся в 1965–1967 годах.
AT 36 walking tractor with Sachs engine, produced 1965–1967.
Легкие трехколесные грузовики (управление и управление мотоциклом)
Первое поколение, выпускаемое крупными сериями, доступно с кабиной или без кабины, 1962–1974 годы. Второе поколение, доступно с кабиной или без кабины, 1974–1977 годы. Третье поколение (модель 206), выпускаемое крупными сериями, доступно с кабиной или без кабины, 1977–1983 годы. FL, легкий грузовик с передним багажником, произведенный для экспорта в Азию в 1971 году.
First generation, produced in large numbers, available with or without cabin, 1962–1974. Second generation, available with or without cabin, 1974–1977. Third generation (model 206), produced in large numbers, available with or without cabin, 1977–1983. FL, light truck with trunk in the front, produced for export to Asia, 1971.
Трехколесные грузовики (автомобильные рулевые установки и элементы управления)
Легкий грузовик ST150 с полезной нагрузкой 300 кг, 1970–1977. Грузовик Reliant 1200/TW 9B с полезной нагрузкой 800 кг (по лицензии Reliant), 1970–1976.
ST150 light truck with 300 kg payload, 1970–1977. Reliant 1200/TW 9B truck with 800 kg payload (Reliant licence), 1970–1976.
Легкие трехколесные пассажирские транспортные средства (управление и управление мотоциклом)
Бинго, предназначенный для экспорта в Азию (сборка в Индонезии и Пакистане), был представлен в 1972 году.
Bingo, produced for export to Asia (assembled in Indonesia and Pakistan), introduced in 1972.
Пассажирские автомобили
Трехколесный автомобиль Reliant Robin (по лицензии Reliant), 1974–1978. Пассажирский автомобиль-универсал Fox (создан на базе прототипа MEBEA и разработан совместно с Reliant), 1979–1983.
Reliant Robin three wheeler automobile (Reliant licence), 1974–1978. Fox passenger utility automobile (based on a MEBEA prototype and developed jointly with Reliant), 1979–1983.