Даймлер Мануфактуринг: Первая американская «Мерседес»
Daimler Manufacturing Company
Daimler Manufacturing Company (USA Daimler): история первой американской Mercedes и двигателей Daimler. Производство автомобилей, автобусов и яхт в США.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Несуществующий американский производитель автомобилей, американская компания XIX века.
Defunct American motor vehicle manufacturer
the 19th century U. S. company
Компания Daimler Manufacturing Company (DMFG),<! также известная как USA Daimler, была основана в результате партнерства между Готтлибом Даймлером из Daimler Motoren Gesellschaft (DMG; предшественник Mercedes-Benz) и Уильямом Стейнвеем из компании по производству фортепиано Steinway & Sons. Штаб-квартира компании находилась в Лонг-Айленд-Сити, Куинс, Нью-Йорк, недалеко от штаб-квартиры Steinway в Астории. Компания продавала двигатели Daimler для яхт и катеров, а также грузовые автомобили, включая автобусы и грузовики. Она построила и продала единственную модель автомобиля – оригинальный американский Mercedes.
The Daimler Manufacturing Company (DMFG),<! also known as USA Daimler, formed under a partnership between Gottlieb Daimler of Daimler Motoren Gesellschaft (DMG; predecessor to Mercedes Benz) and William Steinway of piano manufacturer Steinway & Sons. Headquartered in Long Island City, Queens, New York City near Steinway's Astoria headquarters, the company sold Daimler motors for yachts and launches, and goods vehicles including buses and trucks. It built and sold a single automobile model, the original American Mercedes.
История
В 1885 году Готлиб Даймлер и его деловой партнер Вильгельм Майбах разработали один из первых бензиновых двигателей, известный как "двигатель дедушкиных часов". Компания была официально зарегистрирована 26 января 1889 года. Первоначально компания продавала импортируемые двигатели Cannstatt, произведенные в Германии. В 1891 году DMC заключила контракт с National Machine Company из Хартфорда, штат Коннектикут, на производство двигателей по спецификациям Daimler. 2 августа 1898 года компания была реорганизована в Daimler Manufacturing Company (DMFG) при участии Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) в качестве основного владельца. В том же году DMFG построила свой первый автомобиль, получивший название "Американский Мерседес". Автомобиль был создан на базе европейского Mercedes 40/45 л.с., развивал максимальную скорость 50 миль в час (80 км/ч), оснащался 4-цилиндровым двигателем объемом 6,8 литра и четырехступенчатой коробкой передач. 17 января 1905 года автомобиль местного производства был представлен на Нью-Йоркском международном автосалоне. Бренд выделялся на автомобильном рынке благодаря рекламе Mercedes, в которой утверждалось: "Если вы хотите лучшее, конечно, вы выберете иностранный автомобиль. Mercedes – это автомобиль для скорости, мощности и бесшумной работы. Это вершина надежности".
In 1885, Gottlieb Daimler and business partner Wilhelm Maybach developed one of the first gasoline powered engines, known as "the grandfather clock engine". The company was officially incorporated on January 26, 1889. The company initially sold imported Cannstatt engines built in Germany. In 1891, DMC contracted National Machine Company of Hartford, Connecticut, to build engines to Daimler specifications. On August 2, 1898, the company was reorganized as Daimler Manufacturing Company (DMFG), with Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) the primary owner. That year DMFG constructed its first car, called the "American Mercedes". The car was based on the European Mercedes 40 45 hp, featuring a top speed of 50 mph (80 km/h), a 4 cylinder engine of 6.8 liters displacement and four speed transmission. On January 17, 1905, the locally constructed car was shown at the New York International Auto Show. The brand stood out in the automobile market with Mercedes advertising stating: "If you want the best, of course you want a foreign car Mercedes is the car for speed, power and noiseless running. It is the acme of reliability.”
Первый автомобиль, произведенный DMFG, был продан в 1906 году и окрашен в красный цвет.
The first DMFG unit was sold in 1906, painted red.
Упадок
14 февраля 1907 года компания, первоначально планировавшая перестройку, не стала восстанавливать завод из-за финансовой паники 1907 года и развития американской автомобильной промышленности. Компания прекратила своё существование в 1913 году. Завод располагался на южной стороне 20-й авеню между улицей Штайнвей (ранее авеню Штайнвей) на востоке и 38-й улицей (улицей Кувенховен) на западе, в районе Штайнвей в Астории, Квинс. Он находился напротив троллейбусного депо троллейбусной линии Steinway Street Line, обслуживаемой компанией Steinway Railway. Завод располагался к югу от основной фабрики пианино Steinway & Sons и особняка Steinway, оба из которых находились в северной части Астории вдоль залива Боуэри-Бэй. Изначально здание на этом месте имело размеры 25 на 100 футов. Это деревянное здание занимало участок площадью 100 на 150 футов, выходивший фасадом на улицу Штайнвей, было двухэтажным, с кирпичной отделкой и подвалом.
On February 14, 1907, Initially planning to rebuild, the company did not reconstruct the factory due to the financial panic of 1907 and the emergence of the American automotive industry. The company folded in 1913. on the south side of 20th Avenue between Steinway Street (then Steinway Avenue) to the east and 38th Street (Kouwenhoven Street) to the west in Steinway section of Astoria, Queens. The factory was located across from the trolley depot of the Steinway Street Line trolley line operated by the Steinway Railway. It was just south of Steinway & Sons' main piano factory and the Steinway Mansion, both located at the north end of Astoria along Bowery Bay. The original building on the site measured 25 by 100 feet. This wooden frame building occupied a 100 by 150 foot area of space facing Steinway Street, and stood two stories high, with a brick exterior and basement.