Америкалық Daimler өндіріс компаниясы: тарихы мен құлауы
Daimler Manufacturing Company
Америкалық Daimler Manufacturing Company (DMFG) – Mercedes-Benz алғашқы өндірісі, Steinway & Sons серіктестігімен құрылған, қозғалтқыштар мен автокөліктер өндірген.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америкалық автокөлік құрастырушы, 19 ғасырдағы АҚШ компаниясы.
Defunct American motor vehicle manufacturer
the 19th century U. S. company
Daimler Manufacturing Company (DMFG),<! сондай-ақ USA Daimler деп белгілі, Daimler Motoren Gesellschaft (DMG; Mercedes Benz-тің алдын бағасы) Готтлиб Даймлер мен пианино өндіруші Steinway & Sons компаниясының Уильям Штайнвей арасындағы серіктестік негізінде құрылды. Штаб-пәтері Нью-Йорк қаласының Куинс ауданындағы Лонг-Айленд қаласында, Штайнвейдің Асториядағы бас кеңсесіне жақын орналасқан бұл компания Daimler моторларын яхталар мен катерлерге, сондай-ақ автобустар мен жүк көліктеріне сатты. Ол бір ғана автомобиль үлгісін – алғашқы американдық Mercedes-ті құрастырып, сатты.
The Daimler Manufacturing Company (DMFG),<! also known as USA Daimler, formed under a partnership between Gottlieb Daimler of Daimler Motoren Gesellschaft (DMG; predecessor to Mercedes Benz) and William Steinway of piano manufacturer Steinway & Sons. Headquartered in Long Island City, Queens, New York City near Steinway's Astoria headquarters, the company sold Daimler motors for yachts and launches, and goods vehicles including buses and trucks. It built and sold a single automobile model, the original American Mercedes.
Тарих
1885 жылы Готлиб Даймлер және оның бизнес серіктесі Вильгельм Майбах "әже сағаты" деп аталатын алғашқы бензинді қозғалтқыштардың бірін жасады. Компания 1889 жылғы 26 қаңтарда ресми түрде тіркелді. Компания бастапқыда Германияда жасалған Cannstatt импорттық қозғалтқыштарын сатты. 1891 жылы DMC Коннектикут штатының Хартфорд қаласындағы National Machine Company компаниясымен келісімшарт жасасып, Даймлердің техникалық талаптарына сәйкес қозғалтқыштар жасауды тапсырды. 1898 жылғы 2 тамызда компания Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) негізгі иесі болып Daimler Manufacturing Company (DMFG) болып қайта ұйымдастырылды. Сол жылы DMFG өзінің алғашқы көлігін "Америкалық Мерседес" деп атады. Көлік еуропалық Mercedes 40 45 а.к.-қа негізделген, ең жоғары жылдамдығы 50 миль/сағ (80 км/сағ), 6,8 литрлік 4 цилиндрлі қозғалтқыш және төрт жылдамдықты беріліспен жабдықталған. 1905 жылғы 17 қаңтарда жергілікті өндірілген автомобиль Нью-Йорктегі халықаралық автосалонда көрсетілді. Бұл марка автомобиль нарығында Мерседестің мынандай жарнамасымен ерекшеленді: "Егер сіз ең жақсысын қаласаңыз, әрине шетелдік машинаны қаласаңыз. Мерседес – жылдамдық, қуат және шусыз жүру үшін жасалған машина. Бұл – сенімділіктің шыңы."
In 1885, Gottlieb Daimler and business partner Wilhelm Maybach developed one of the first gasoline powered engines, known as "the grandfather clock engine". The company was officially incorporated on January 26, 1889. The company initially sold imported Cannstatt engines built in Germany. In 1891, DMC contracted National Machine Company of Hartford, Connecticut, to build engines to Daimler specifications. On August 2, 1898, the company was reorganized as Daimler Manufacturing Company (DMFG), with Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) the primary owner. That year DMFG constructed its first car, called the "American Mercedes". The car was based on the European Mercedes 40 45 hp, featuring a top speed of 50 mph (80 km/h), a 4 cylinder engine of 6.8 liters displacement and four speed transmission. On January 17, 1905, the locally constructed car was shown at the New York International Auto Show. The brand stood out in the automobile market with Mercedes advertising stating: "If you want the best, of course you want a foreign car Mercedes is the car for speed, power and noiseless running. It is the acme of reliability.”
DMFG-нің алғашқы бірлігі 1906 жылы қызыл түске боялып сатылды.
The first DMFG unit was sold in 1906, painted red.
Құлдырау
1907 жылғы 14 ақпанда компания бастапқыда зауытты қайта жаңартуды жоспарлаған, бірақ 1907 жылғы қаржылық дағдарыс пен американдық автокөлік өнеркәсібінің дамуына байланысты бұл жоспардан бас тартылды. Компания 1913 жылы жұмысын тоқтатты. Зауыт Квинс аймағындағы Асторияның Штайнвей бөлігінде, 20-шы даңғылдың оңтүстік жағында, шығысында Штайнвей көшесі (кейін Штайнвей даңғылы), батысында 38-ші көше (Коувенховен көшесі) аралығында орналасқан. Зауыт Steinway Railway компаниясына тиесілі Steinway Street Line троллейбус желісінің депосының қарсы бетінде болды. Ол Steinway & Sons компаниясының негізгі фортепиано фабрикасынан және Steinway Mansion-нан солтүстікке қарай, Боуэри шығанағының жанында орналасқан. Алғашқы ғимараттың өлшемдері 25x100 фут болған. Бұл ағаш қаңқалы ғимарат 100x150 фут аумақты алып, Штайнвей көшесіне қарап тұрған, екі қабатты, кірпіш қабырғалы және жертөлесі бар еді.
On February 14, 1907, Initially planning to rebuild, the company did not reconstruct the factory due to the financial panic of 1907 and the emergence of the American automotive industry. The company folded in 1913. on the south side of 20th Avenue between Steinway Street (then Steinway Avenue) to the east and 38th Street (Kouwenhoven Street) to the west in Steinway section of Astoria, Queens. The factory was located across from the trolley depot of the Steinway Street Line trolley line operated by the Steinway Railway. It was just south of Steinway & Sons' main piano factory and the Steinway Mansion, both located at the north end of Astoria along Bowery Bay. The original building on the site measured 25 by 100 feet. This wooden frame building occupied a 100 by 150 foot area of space facing Steinway Street, and stood two stories high, with a brick exterior and basement.