Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Восточном Эйршире, Шотландия
Railway station in East Ayrshire, Scotland
Железнодорожная станция Стюарттон — железнодорожная станция в городе Стюарттон, Восточный Эйршир, Шотландия. Станцией управляет ScotRail, и она расположена на линии Глазго – Юго-Западная.
Stewarton railway station is a railway station in the town of Stewarton, East Ayrshire, Scotland. The station is managed by ScotRail and is on the Glasgow South Western Line.
История
Станция была открыта 27 марта 1871 года совместной железной дорогой Глазго, Барреда и Килмарнока. Станция была закрыта 7 ноября 1966 года, однако вновь открыта 5 июня 1967 года. В апреле 2007 года был установлен автомат по продаже билетов в связи с относительно высоким пассажиропотоком. Работы по восстановлению второго пути между разъездом Лохридж близ Стюартона и Лугатоном начались в 2008 году. Во время модернизационных работ (27 января 2009 года) мост через дорогу A735 к югу от станции обрушился, когда по нему проходил нефтевоз, в результате чего несколько цистерн в составе поезда сошли с рельсов и загорелись. В аварии никто не пострадал; участок линии между Барредом и Килмарноком был закрыт на три недели для извлечения цистерн и восстановления поврежденного моста (конструкция и так планировалась к замене в рамках проекта удвоения пути до аварии). После завершения работ в сентябре 2009 года была восстановлена вторая платформа, вновь открыт пешеходный подход и обеспечен полный доступ для людей с ограниченными возможностями. Перехватывающая парковка открылась 31 января 2012 года, доступ к ней осуществляется с платформы 2. Стюарттон был открыт для грузовых перевозок 23 марта 1871 года и закрыт 5 октября 1964 года. Он обслуживал широкий спектр грузов, а также скот и конюшни. Станция располагалась в 19,02 милях к югу от старого терминала, Глазго Сент-Энох. Станцию взяли под опеку (в 2015 году) сотрудники и клиенты деревни Хансел близ Симингтона, которые также ухаживают за клумбами с цветами на платформах.
The station was opened on 27 March 1871 by the Glasgow, Barrhead and Kilmarnock Joint Railway. The station closed on 7 November 1966, however it reopened on 5 June 1967. In April 2007 a 'Ticket Issuing Machine' was installed in recognition of the relatively high passenger levels. Operations to reinstate a second line between Lochridge Junction near Stewarton and Lugton started in 2008. During the upgrade work (on 27 January 2009), a bridge crossing the A735 road south of the station collapsed as an oil train was passing over it, resulting in several tank wagons in the consist derailing and catching fire. No one was hurt in the accident; the line was closed between Barrhead and Kilmarnock for three weeks whilst the tankers were recovered and the damaged bridge rebuilt (the structure had already been scheduled for replacement as part of the re doubling project prior to the accident). When the work was completed in September 2009, the second platform was reinstated, the pedestrian underpass re opened and full disabled access provided. An overspill car park opened on 31 January 2012, accessed from platform 2. Stewarton opened for goods traffic on 23 March 1871 and closed on 5 October 1964. It handled general goods as well as livestock and horseboxes. The station lay 19.02 miles south of the old terminus, Glasgow Saint Enoch. The station has been adopted (2015) by the staff and clients of Hansel Village near Symington and they also maintain the displays of planted flowers on the platforms.
2008/09 гг.
Станция обеспечивала базовое почасовое сообщение в обоих направлениях (включая выходные дни) до Глазго и Килмарнока, при этом некоторые поезда, следующие на юг, продолжали свой путь до Карлайла или Джирвана и Странрейра.
The station had a basic hourly service each way (including Sundays) to Glasgow and Kilmarnock, with some southbound trains continuing to either Carlisle or Girvan and Stranraer.
С декабря 2009 года
С 13 декабря 2009 года на станции действует базовое получасовое сообщение в обоих направлениях до Глазго и Килмарнока; некоторые поезда в расписании на май 2016 года курсируют экспрессом, следуя без остановок из/в Глазго-Централ. Воскресное сообщение осуществляется каждый час и теперь включает местные станции за Барредом в северном направлении (за исключением Кросмилуфа). Некоторые поезда, следующие в южном направлении, продолжают маршрут до Карлайла, Ньюкасла, Джирвана и Странрейра. На платформе 2 расположен билетный автомат. С декабря 2012 года все поезда по воскресеньям прибывают и отправляются только с платформы 1, как и поезд в 5:31 утра, следующий в Глазго в будние дни.
Since 13 December 2009 the station has had a basic half hourly service each way to Glasgow and Kilmarnock; some trains run as express services from non stop to/from Glasgow Central in the May 2016 timetable. The Sunday service is hourly and now serves local stations beyond Barrhead northbound (except Crossmyloof). Some southbound trains continue to either Carlisle, Newcastle, or Girvan and Stranraer. A ticket machine is located on Platform 2. From December 2012 all trains on a Sunday use Platform 1 only as does the 5.31am Glasgow bound weekday train.
Наводнения 2016 года
В январе 2016 года несколько поездов Virgin Trains были перенаправлены через Килмарнок из-за повреждения моста на основной линии между Глазго и Карлайлом в районе Локерби. Регулярное курсирование поездов с интервалом в полчаса было временно приостановлено и заменено на часовое в междупиковое время.
In January 2016 a number of Virgin Trains were re routed via Kilmarnock due to flood damage to a bridge on the Glasgow to Carlisle main line near Lockerbie. The full regular half hourly service was suspended for a time and replaced with an hourly during off peak times.