Банк Кортеса: Подводная гора у побережья Калифорнии.

Введение

Низкая подводная гора в Северном Тихом океане к юго-западу от Лос-Анджелеса

Кортес-Банк – это неглубокая подводная гора (едва затопленный остров) в Северном Тихом океане у побережья Калифорнии. Она расположена в 154 км (96 милях) к юго-западу от Сан-Педро (Лос-Анджелес), в 179 км (111 милях) к западу от Пойнт-Лома (Сан-Диего) и в 76 км (47 милях) к юго-западу от острова Сан-Клементе (округ Лос-Анджелес). Она считается наиболее удалённой частью цепи канальских островов Калифорнии. В различные периоды геологической истории эта банка была островом, в зависимости от колебаний уровня моря. В последний раз она представляла собой значительный остров около 10 000 лет назад, во время последнего ледникового периода. Возможно, этот остров посещали первые обитатели канальских островов, особенно острова Сан-Клементе, чьи мореплаватели могли видеть остров с возвышенностей в ясную погоду. Мелководные участки банки состоят из песчаника и базальта и поднимаются со дна океана с глубины около 2 км (чуть более 1 мили). Банку описывают как серию горных вершин, но на самом деле она больше похожа на столовую гору, изрезанную волнами, с несколькими твёрдыми базальтовыми выступами вдоль её длины. Самая мелкая вершина, Бишоп-Рок, поднимается над поверхностью на расстояние от 9 до 18 метров в зависимости от прилива. При очень низком приливе скала может быть видна в желобе проходящих волн. Помимо Бишоп-Рока, на других отмелях также образуются гигантские волны. Глубина этих отмелей варьируется от 18 до 37 метров и представляет опасность для судоходства. Отмель Nine Fathom spot находится примерно в 7 км (4,5 мили) к северо-западу от Бишоп-Рока и также поднимается примерно на 16 метров ниже поверхности. Оба места являются популярными для дайвинга, предлагая чистую воду, обширные заросли водорослей и изобилие морской жизни. Бишоп-Рок также является известным местом для серфинга на больших волнах, признанным способным создавать одни из самых высоких пригодных для серфинга волн в мире.

Общий

Исторически Банк Кортес был нанесен на карты как остров Сан-Хуан. Лейтенант ВМС США Джеймс Алден и капитан Джонатан "Безумный Джек" Персиваль сообщили об этой подводной горе 5 января 1846 года. В то время фрегат USS Constitution направлялся вдоль побережья Калифорнии из Монтерея для участия в Мексикано-американской войне. В судовом журнале Constitution за этот день указано, что корабль находился вблизи банка, и записано: "В 16:20 (пополудни) обнаружены волнорезы, расположенные на северо-востоке примерно в 10 милях". Вплоть до 1851 года скала в той же местности все еще была обозначена как остров Сан-Хуан (см. карту Таллиса). В 1853 году, во время плавания из Панамы в Сан-Франциско, капитан парохода "Кортес" Т. П. Кроппер сообщил, что видел море "в сильном волнении" над низким островом. Впоследствии подводная гора была названа в честь этого корабля. Кроппер поначалу полагал, что находится над вулканом. Джеймс Алден с фрегата Constitution впоследствии стал офицером Береговой службы США – правительственной организации, ответственной за картографирование побережья США. После обнаружения скалы "Кортесом" и благодаря своему предыдущему наблюдению, Алден отправил экипаж USS Ewing для точного определения источника волн в открытом океане, который лейтенант Т. Т. Стивенс нанес на карту с точными координатами, и который на протяжении многих лет назывался "Банком Кортеса". Стивенс обнаружил глубину около 54 футов, однако ему не удалось обнаружить опасное мелководье вокруг Бишоп-Рока, и оно не было показано на первой карте Береговой службы, опубликованной в 1853 году. Среди других заметных событий в истории Банка Кортес – довольно неудачная экспедиция Мела Фишера в 1957 году в поисках сокровищ. Он был убежден, что на морском дне у Бишоп-Рока покоятся обломки испанского галеона. Экспедиция не обнаружила сокровищ, но корабль, перевозивший Фишера, сгорел почти до ватерлинии. Было предпринято как минимум две попытки превратить Банк Кортес в островное государство. Наиболее известная произошла в конце 1966 года, когда группа предпринимателей планировала превратить Банк Кортес в конституционную монархию Абалонию. Общий план заключался в том, чтобы затопить бетонный грузовой корабль времен Второй мировой войны – предположительно, построенный на верфи Макклоски в Тампе, Ричард Льюис Хамфри, который позже получил название "Халиско" в Мексике – на Бишоп-Роке на очень мелкой воде и окружить корабль постоянно расширяющимся кольцом валунов, чтобы использовать его в качестве завода по переработке морепродуктов. Группа полагала, что международное морское право позволит им стать правителями собственного государства, поскольку Банк находится в международных водах. Вместо этого корабль был разрушен на Бишоп-Роке теми же гигантскими волнами, на которых сегодня катаются серферы, и его экипаж едва не погиб. Обломки "Халиско" сегодня покоятся под зоной прибоя в трех частях на глубине от 6 до 40 футов (2–12 м) и являются популярным местом для дайвинга. Когда другая компания планировала создать государство под названием Талуга, правительство США заявило, что Банк, как часть континентального шельфа, является территорией США. 2 ноября 1985 года авианосец USS Enterprise (CVN 65) налетел на риф Банка Кортес примерно в миле к востоку от Бишоп-Рока, пробив 18-метровый разлом во внешнем корпусе с левого борта, оторвав левой киль и серьезно деформировав лопасти левого винта. Авианосец продолжил выполнение задач, а затем вошел в сухой док в Сан-Франциско на военно-морской верфи Хантерс-Пойнт для ремонта.

Historically, the Cortes Bank was charted as San Juan Island. US Navy Lt. James Alden and Captain Jonathan "Mad Jack" Percival reported the seamount on January 5, 1846. At that time, the frigate USS Constitution was passing well off the California Coast from Monterey to see duty in the Mexican American War. The logbook of the Constitution from this day puts the ship in the vicinity of the bank and reads: "At 4 20 (p. m.) discovered breakers bearing N. E. about 10 miles distant." As late as 1851 rock in the same vicinity was still charted as San Juan Island (see the Tallis map). In 1853, during a voyage from Panama to San Francisco, the captain of the side wheel steamship Cortes, TP Cropper, reported seeing the seas "in violent commotion" above a low lying island. The seamount would later be named for the ship. Cropper at first thought he was above a volcano. James Alden of the Constitution would eventually become an officer with the United States Coast Survey, a United States Government organization charged with mapping the U. S. coastline. Following the sighting of the rock by the Cortes, and because of his own earlier sighting, Alden dispatched the crew of the USS Ewing to verify the source of the open ocean breakers precisely, which Lt. TH Stevens charted in precise coordinates, for years spelled "Cortez Bank." Stevens discovered waters around 54 feet deep, although he failed to discover the dangerously shallow area around the Bishop Rock, and it does not show up on the first Coast Survey map published in 1853. Among other notable events in the history of the Cortes Bank is the fairly disastrous exploration of the Bank for treasure in 1957 by Mel Fisher. He was convinced that the wreckage of a Spanish galleon lay on the seafloor off the Bishop Rock. The expedition found no treasure, but the ship carrying Fisher burned nearly to her waterline. There have been at least two efforts to turn the Cortes Bank into an island nation. The most notable occurred in late 1966, when a team of entrepreneurs planned to turn the Cortes Bank into the constitutional monarchy of Abalonia. The general plan was to scuttle a WWII era concrete hulled freighter—probably the Tampa built McClosky ship Richard Lewis Humphrey, which was later badged Jalisco in Mexico—atop the Bishop Rock in very shallow water and surround the ship with an ever expanding ring of boulders so she could be used as a seafood processing factory. The group reasoned that international maritime law would allow them to become the rulers of their own nation because the Bank lay in international waters. The ship was instead destroyed atop the Bishop Rock by the same giant waves that are surfed today and her crew was nearly killed. The wreck of the Jalisco today lies beneath the surf zone in three pieces in 6 to 40 feet (2–12 m) of water, and is a diving location. When another company planned to form a nation called Taluga, the US government declared that the bank, as part of the continental shelf, was US territory. On 2 November 1985 the aircraft carrier USS Enterprise (CVN 65) struck the Cortes Bank reef about one mile east of Bishop Rock, putting a 60 foot (18 m) gash in her outer hull on the port side, ripped off her port keel, and severely deformed her outboard port propeller blades. She continued operations, then went into dry dock in San Francisco at the Hunter's Point Naval Shipyard for repairs.

Серфинг

Летом 1961 года серфер Харрисон Или из Оушенсайда, Калифорния, стал одним из первых, кто поймал волну на Бишоп-Рок. Около 1973 года серфер Илима Калама, отец серфера Дейва Каламы, чуть не погиб, когда рыболовецкое судно для добычи абалóна, на котором он находился, затонуло у Бишоп-Рок посреди ночи. В начале 1990-х фоторедактор журнала Surfing Ларри Мур и ветеран серфинга и пилот Майк Кастильо совершали облеты банка в поисках гигантских волн, о которых ходили слухи. Во время мощного швелла в 1990 году, получившего название «Швелл Эдди Айкау», они были поражены, обнаружив пустые волны, разбивающиеся на вершине банка высотой от 24 до 27 метров. К 1995 году Мур видел и фотографировал эти волны, и в том же году он возглавил экспедицию с небольшой группой серферов (включая редакторов журнала Surfing Сэма Джорджа и Билла Шарпа) и профессионального серфера Джорджа Халса. Команда обнаружила относительно небольшие, но очень ровные волны высотой около 4,5 метров, и Джордж Халс первым поймал одну из них. «Это был единственный раз, когда я написал завещание перед поездкой на серфинг», — сказал Шарп об этой миссии. Несколько серферов планировали поездку, ожидая идеальных условий на банке. В 2001 году шторм «Шторм 15» в Аляскинском заливе и область высокого давления над Калифорнией объединились, чтобы создать огромный швелл, но при этом слабый ветер над банком. Команда серферов отправилась из Сан-Диего на рыболовецком судне F/V Pacific Quest, в составе которой были мастера катания на больших волнах с использованием троса (tow-in) Кен Коллинз, Питер Мел, Брэд Герлах и Майк Парсонс, а также серферы, катающиеся на волнах стоя (paddle surfers) Эван Слейтер и Джон Уолла. Утром 19 января 2001 года они обнаружили гладкие, ровные условия и огромные, полукилометровые волны, разбивающиеся на рифе протяженностью около 1,5 километра. Уолла и Слейтер попытались поймать одну из этих волн и оба чуть не утонули. Ларри Мур фотографировал с самолета, Дана Браун снимал с лодки для своего фильма о серфинге «Step Into Liquid», а Фрэн Батталья снимал с двух других лодок для своего научно-популярного фильма о волнах «Making The Call: Big Waves of the North Pacific», а также для документальных фильмов Swell, XXL, NBC Dateline, Billabong Odyssey и видеоигры Kelly Slater Pro Surfer от Activision. Парсонс был вытащен на волну дня. Его первая поездка на Кортес-Банк была оценена в 20 метров по гребню. Это принесло ему первый из двух рекордов Гиннесса и премию Swell XXL Biggest Wave Award (ныне Billabong XXL) в размере 66 000 долларов за самую большую волну, пойманную в 2000/2001 году.

In the summer of 1961, surfer Harrison Ealy of Oceanside, California became one of the first people to surf a wave at the Bishop Rock. In around 1973, surfer Ilima Kalama, father of big wave surfer Dave Kalama, nearly died when the abalone fishing boat he was aboard sank on the Bishop Rock in the middle of the night. In the early 1990s Larry Moore, photo editor at Surfing magazine, and Mike Castillo, veteran surfer and pilot, made flights out across the bank on rumors of giant waves. During a monster swell in 1990 that has been dubbed "The Eddie Aikau Swell," they were astonished when they found empty waves breaking atop the bank in the 80 to 90 foot range. By 1995 Moore had seen and photographed waves and that year he led an expedition with a small group of surfers out there (including Surfing magazine editors Sam George and Bill Sharp) and pro surfer George Hulse. The team found relatively small but very glassy waves in the fifteen foot range, and George Hulse was the first to catch one. "It was the only time I wrote out a will before a surf trip," Sharp said of the mission. Several surfers planned for the ideal conditions at the bank. In 2001 a storm called "Storm 15" in the Gulf of Alaska and a high pressure ridge over California came together to create huge swells but light wind over the bank. A team of surfers went out on the F/V Pacific Quest from San Diego, with big wave tow surfers Ken Collins, Peter Mel, Brad Gerlach and Mike Parsons, plus paddle surfers Evan Slater and John Walla. On the morning of 19 January 2001 they found smooth glassy conditions and enormous, half mile long waves breaking across about 1 mile (1.5 kilometer) of reef. Walla and Slater tried to paddle for one of these waves and both nearly drowned. Larry Moore photographed from a circling plane, Dana Brown shot from a boat for his surf film Step Into Liquid, and Fran Battaglia shot from two other boats for his wave science film Making The Call: Big Waves of the North Pacific, his documentary for Swell, XXL, NBC Dateline, Billabong Odyssey and Activision's Kelly Slater Pro Surfer video game. Parsons was towed into the wave of the day. His first ride at the Cortes Bank was estimated at 66 feet (20 m) on the face. It won him the first of two Guinness World Records and the Swell XXL Biggest Wave Award (now Billabong XXL) prize of $66,000 for the biggest wave surfed in 2000/2001.