Реплика корабля викингов «Викинг» и его путешествие в Америку
Viking (replica Viking longship)
Реплика корабля викингов "Viking" – точная копия Гокстадского корабля из Норвегии. Построена в 1893 г. для Всемирной выставки в Чикаго. История и детали!
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Реплика корабля викингов
Реплика корабля викингов
Viking ship replica
a Viking ship replica
"Викинг" – это реплика корабля викингов. Это точная копия корабля Гокстад, обнаруженного в Гокстадхаугене, погребальном кургане эпохи викингов в Сандефьорде, Норвегия, в 1880 году. "Викинг" был представлен на Всемирной Колумбийской выставке в Чикаго в 1893 году.
Viking is a Viking ship replica. It is an exact replica of the Gokstad ship recovered from Gokstadhaugen, a Viking Age burial mound in Sandefjord, Norway in 1880. Viking was featured at the World's Columbian Exposition at Chicago in 1893.
История
Судно было построено на верфи Rødsverven в Сандефьорде, Норвегия. Строительство осуществили норвежский судостроитель и судовладелец Кристен Кристенсен совместно с Оле Веггером (1859–1936), директором Framnæs Mekaniske Værksted. Корабль был назван «Викинг». Капитаном корабля был Магнус Андерсен (1857–1938), а экипаж состоял из 11 человек из Бергена, Норвегия. «Викинг» отправился в Северную Америку через Ньюфаундленд и Нью-Йорк, вверх по реке Гудзон, через канал Эри и в Великие озера до Чикаго, где в 1893 году проходила Всемирная Колумбийская выставка, посвященная открытию Америки Колумбом. Картер Харрисон-старший, четырехкратный мэр Чикаго, поднялся на борт и принял командование на последнем этапе плавания, прибыв в Джексон-парк в среду, 12 июля 1893 года, под бурные аплодисменты. После выставки 1893 года «Викинг» спустился по Миссисипи в Новый Орлеан, где и зимовал. По возвращении в Чикаго «Викинг» сначала стоял рядом с Колумбийским музеем (ныне Музей науки и промышленности) в Чикаго, а затем был помещен в Линкольн-парк под огороженным деревянным навесом, где его десятилетиями забросили и покрыли голубиным пометом. В 1920 году корабль был отреставрирован Федерацией норвежских женских обществ. В 1925 году, для рекламы и продвижения столетия норвежской Америки в Сент-Поле, штат Миннесота, был выпущен набор почтовых марок США. Мероприятие было посвящено 100-летию норвежской иммиграции в Соединенные Штаты. На одной из марок была изображена фотография «Викинга», сделанная в 1893 году. Гравёры изобразили развевающийся американский флаг на носу корабля.
The ship was built at the Rødsverven shipyard in Sandefjord, Norway. The construction was undertaken by Norwegian shipyard and ship owner Christen Christensen together with Ole Wegger (1859 1936) director of Framnæs Mekaniske Værksted. The ship was christened Viking. The ship was sailed by Captain Magnus Andersen (1857 1938) and a crew of 11 from Bergen, Norway. Viking sailed to North America, via Newfoundland and New York, up the Hudson River, through the Erie Canal and into the Great Lakes to Chicago, where the World's Columbian Exposition was taking place in 1893 to commemorate the discovery of America by Columbus. Carter Harrison, Sr., Chicago's four term mayor, boarded and took command for the last leg of the voyage, arriving at Jackson Park on Wednesday, July 12, 1893 to much fanfare. After the 1893 Exposition, Viking sailed down the Mississippi to New Orleans and wintered there. On her return to Chicago, Viking was first located beside the Field Columbian Museum (now the Museum of Science and Industry) in Chicago, then placed in Lincoln Park under a fenced in, wooden shelter, where it was neglected and covered in pigeon guano for decades. In 1920, the ship was restored by the Federation of Norwegian Women's Societies. In 1925, to publicize and promote the Norse American Centennial in St. Paul, Minnesota, a set of United States Postage Stamps were issued. The event honored the 100th anniversary of Norwegian immigration to the United States. One of the stamps featured a picture of Viking based upon a photograph taken in 1893. The engravers included the American flag waving from the bow.