USS PC-1137: История службы во время Второй мировой войны.

Введение

USS PC 1137 был построен для Военно-морского флота США во время Второй мировой войны. Вскоре после окончания войны он был переименован в USS PCC 1137 при переклассификации в корабль управления боевой связью. В 1956 году он был переименован в "Уортингтон" (PC 1137), но так и не вошел в активную службу под этим именем.

Карьера

PC 1137 был заложен 29 декабря 1942 года на верфи Defoe Shipbuilding Company в городе Бей-Сити, штат Мичиган; спущен на воду 29 марта 1943 года; отбуксирован по реке Миссисипи в Новый Орлеан для оснащения и приемочных испытаний; и введен в строй 23 октября 1943 года. В конце ноября PC 1137 направился в юго-западную часть Тихого океана после прохождения обкатки в Центре подготовки тральщиков, базировавшемся на пирсе 2 в Порт-Майами, штат Флорида. 5 и 6 декабря он прошел через Панамский канал и 18 февраля 1944 года прибыл на Гуадалканал в Соломоновых островах. Назначенный в оперативную группу (TG) 35.6, корабль следующие пять месяцев сопровождал конвои между различными американскими базами в юго-западной части Тихого океана и осуществлял противолодочное патрулирование с баз по всей цепи Соломоновых островов. 26 июля он завершил эту задачу и начал подготовку к вторжению в Западные Каролинские острова. Эта подготовка продолжалась до 4 сентября, после чего он покинул Гуадалканал в составе эскорта для 13-й флотилии десантных кораблей (LST), направляясь к Палау. Во время первоначального штурма Пелелиу между 14 и 16 сентября он служил кораблем управления и навигации для высадки на пляж Оранжевый-3. 16-го числа он завершил это задание и приступил к охране оперативной зоны от атак японских подводных лодок. Он оставался занятым этой задачей до 15 ноября, когда получил приказ о назначении в TG 96.3 на атолле Эниветок, что означало возвращение к сопровождению конвоев. С 23 ноября 1944 года по 3 марта 1945 года PC 1137 курсировал между Эниветоком, Улити, Гуамом и Сайпаном, обеспечивая сопровождение конвоев снабжения и подкреплений. 4 марта PC 1137 взял курс на Перл-Харбор. 13 марта он прибыл на Оаху и начал семинедельный ремонт, в ходе которого был переоборудован в корабль управления боевыми коммуникациями. Ремонт и переоборудование были завершены в конце первой недели мая, после чего последовала неделя амфибийных учений на Мауи. 21 мая PC 1137 вышел в море с 35-й флотилией десантных кораблей (LST) в направлении Марианских островов. 10 июня он прибыл на Сайпан и поступил на службу в качестве эскорта конвоев. До конца войны он осуществлял сопровождение конвоев между Марианскими островами и Окинавой в поддержку финальной кампании Второй мировой войны и проводил противолодочное патрулирование из гавани Апра на Гуаме. 20 августа, через пять дней после прекращения боевых действий, он был официально переклассифицирован в корабль управления боевыми коммуникациями, PCC 1137. После ремонта в конце августа и начале сентября корабль 20 сентября отплыл с Гуама в Японию для службы в оккупационных войсках. 25 сентября он прибыл в Токийский залив и присоединился к TG 53.4. Тральщик действовал в японских водах с оккупационными силами до начала 1946 года. После нескольких месяцев службы в Центральной части Тихого океана, в частности, у Трука, Эниветока и Гуама, он покинул Эниветок, чтобы вернуться в Соединенные Штаты. Корабль сделал шестидневную остановку в Перл-Харборе, а затем продолжил путь к западному побережью, прибыв в Асторию, штат Орегон, 27 мая. Он немедленно приступил к процессу вывода из эксплуатации и был выведен из состава флота 10 августа. Пришвартованный в группе кораблей реки Колумбия, Тихоокеанский резервный флот, PCC 1137 простаивал в течение оставшихся 12 лет и шести месяцев своей службы в ВМС. 15 февраля 1956 года он получил название "Уортингтон", которое носил всего три года. 29 мая 1959 года его имя было исключено из списков ВМС, а позже он был продан на утилизацию. "Уортингтон" получил одну боевую звезду за участие во Второй мировой войне как PC 1137. Голливудский актер Кирк Дуглас служил на корабле офицером артиллерии и связи. Дуглас в своих автобиографиях утверждал, что служил на PC 1139.

PC 1137 was laid down on 29 December 1942 at the Defoe Shipbuilding Company in Bay City, Michigan; launched on 29 March 1943; towed down the Mississippi River to New Orleans for outfitting and acceptance trials; and commissioned there on 23 October 1943. PC 1137 headed for the southwestern Pacific late in November, after shakedown training at the Submarine Chaser Training Center based at Pier 2 at PortMiami, Florida. She transited the Panama Canal on 5 and 6 December, and arrived at Guadalcanal in the Solomon Islands on 18 February 1944. Assigned to Task Group (TG) 35.6, the ship spent the next five months escorting convoys among various American bases in the southwestern Pacific and conducting anti submarine patrols from bases throughout the Solomons chain. On 26 July, she concluded that duty and began training to prepare for the invasion of the Western Carolines. Those preparations lasted until 4 September, at which time she departed Guadalcanal in the screen for LST Flotilla 13, bound for the Palaus. During the initial assault on Peleliu between 14 and 16 September, she served as forward control and reference ship for the landings on Orange Beach 3. On the 16th, she completed that assignment and began screening the operational area against Japanese submarine attack. She remained occupied in this task until 15 November when she received orders assigning her to TG 96.3 at Eniwetok Atoll and signaling a return to convoy escort duty. Between 23 November 1944 and 3 March 1945, PC 1137 travelled the circuit between Eniwetok, Ulithi, Guam, and Saipan, screening supply and reinforcement convoys. On 4 March, PC 1137 set a course for Pearl Harbor. She arrived at Oahu on 13 March and began a seven week repair period during which she was converted to a combat communications control ship. She completed repairs and conversion near the end of the first week in May and then spent the following week in amphibious training exercises at Maui. On 21 May, PC 1137 put to sea with LST Flotilla 35 en route to the Mariana Islands. She arrived at Saipan on 10 June and reported for duty as a convoy escort. For the remainder of the war, she made the convoy run between the Marianas and Okinawa in support of the final campaign of World War II and conducted anti submarine patrols out of Apra Harbor, Guam. On 20 August, five days after the cessation of hostilities, she was officially reclassified a combat communications control ship, PCC 1137. After a repair period in late August and early September, the ship departed Guam on 20 September, bound for Japan and duty in the occupation forces there. She arrived in Tokyo Bay on 25 September and joined TG 53.4. The submarine chaser operated in Japanese waters with the occupation forces until the beginning of 1946. After several months service in the Central Pacific, notably at Truk, Eniwetok, and Guam, she departed Eniwetok to return to the United States. The ship made a six day stopover at Pearl Harbor and then continued on to the west coast, arriving in Astoria, Oregon, on 27 May. She began the inactivation process immediately and was decommissioned on 10 August. Berthed with the Columbia River Group, Pacific Reserve Fleet, PCC 1137 lay idle during the remaining 12 years and six months of her Navy career. On 15 February 1956, she received the name Worthington, one she wore for only three years. On 29 May 1959, her name was struck from the Navy list; and later, she was sold for scrapping. Worthington earned one battle star during World War II as PC 1137. Hollywood actor Kirk Douglas served as a gunnery and communications officer on the ship. Douglas said in his autobiographies that he had served in PC 1139.