Введение

Адмирал Мансурул Хак (; 16 октября 1937 – 21 февраля 2018) – высший офицер ВМС Пакистана, вынужденно отправленный в отставку в 1997 году по обвинениям в коррупции и получении откатов, связанных с передачей технологий подводных лодок из Франции. Однако впоследствии Хак был освобожден после успешных переговоров о признании вины. В 2013 году он подал иск против правительства Пакистана в Высокий суд провинции Синд, добиваясь восстановления в звании и других привилегий. Правительство восстановило его звание, но не восстановило привилегии.

Биография

Мансурул Хак родился в Сиалкоте, Пенджаб, Индия, в 1937 году в семье панджабцев. После окончания школы в Сиалкоте он непродолжительное время учился в колледже Мюррея и в 1954 году поступил на службу в военно-морской флот Пакистана в качестве мичмана. Он был взят в плен индийской армией и репатриирован в Пакистан после подписания трехстороннего соглашения в 1974 году. Его карьера в военно-морском флоте складывалась очень успешно, и он был направлен на обучение в Военно-морской военный колледж в Род-Айленде, США, где окончил курс по управлению. В 1985–1989 годах коммандер Хак служил в Министерстве обороны, а затем в качестве директора объединенных учений в штабе JS, после чего был повышен до должности, соответствующей двум звездам. Контр-адмирал Хак был назначен старшим командиром флота в качестве командующего Пакистанским флотом (COMPAK), а затем командующим Карачи (COMKAR) в 1991–1992 годах. 22 февраля 2018 года представитель его семьи сообщил в средствах массовой информации о его смерти в его поместье в Дубае, а похороны состоялись в Шардже, Объединенные Арабские Эмираты.

Начальник штаба ВМС

В 1992 году контр-адмирал Хак был повышен до трехзвездочного звания и назначен на должность в Национальную судоходную корпорацию (PNSC) тогдашним начальником штаба ВМС адмиралом С. М. Ханом. Однако его руководство оказалось в противоречии с политикой приватизации, проводимой премьер-министром Навазом Шарифом и адмиралом С. М. Ханом, когда гражданский чиновник подал иск в Высокий суд Синда, оспаривая законность его пребывания в должности. Вице-адмирал Хак решительно выступал против любых попыток приватизации, что привело к напряженности в отношениях между военными и гражданским федеральным правительством. В 1994 году премьер-министр Беназир Бхутто публично объявила о повышении вице-адмирала Хака до четырехзвездочного адмирала и назначении его начальником штаба ВМС. При этом именно адмирал Саид Мохаммад Хан одобрил закупку технологии для подводных лодок Agosta 90B в 1994 году, несмотря на свои предпочтения в прямой закупке подводных лодок класса "Виктория". Тем не менее, адмирал Хак осуществлял контроль над финансовыми соглашениями, заключенными между администрацией Беназир Бхутто и администрациями Миттерана и Ширака в период с 1994 по 1997 год. В 1995 году адмирал Хак провел дополнительные переговоры с французским флотом, направленные на укрепление сотрудничества между двумя странами.

Увольнение и выдача

В 1996–1997 годах военно-морская разведка во главе с контр-адмиралом Танвиром Ахмедом начала расследование обвинений и слухов, циркулировавших в штабе ВМС, касающихся роли адмирала С. М. Хана и адмирала Хака. Общественность полностью узнала о скандале в 1998 году, когда он был предан огласке. Военно-морская полиция и сотрудники военно-морской разведки под руководством контр-адмирала Танвира Ахмеда арестовали адмирала Хака, однако в 1998 году не было представлено доказательств, достаточных для его осуждения. В 1998 году Хак эмигрировал в Соединенные Штаты и поселился в Остине, штат Техас, где приобрел дом. В 1999 году Национальное бюро подотчетности (NAB) объявило о возобновлении расследования скандала с Agosta, при содействии французской Tracfin, и в 2000–2001 годах было достигнуто значительное продвижение в расследовании. Несмотря на право бороться против экстрадиции, Хак отказался от этой возможности. В его отношении также были выдвинуты обвинения в рамках гражданского процесса, связанные с участием в финансовых махинациях при продаже металлолома через Национальную судоходную корпорацию (PNSC), что привело к убыткам PNSC в размере 3 миллионов долларов из государственной казны. После вынесения приговора военно-морская полиция перевела его в тюрьму Сихала в провинции Пенджаб, после чего начались переговоры с правительством Пакистана о возврате средств в обмен на смягчение приговора и сокращение срока заключения. В период с 2003 по 2005 год Хак вернул в общей сложности 7,5 миллионов долларов, которые были немедленно перечислены на счет ВМС. По имеющимся данным, этой суммы было достаточно для выплаты заработной платы всему военно-морскому флоту в течение двух лет. После возврата средств на счет ВМС Хак был освобожден из тюрьмы, и все возбужденные против него дела были закрыты в рамках заключенной сделки, после чего он поселился в Карачи. Он выплатил дополнительные 2,5 миллиона долларов США, которые были переведены на счет ВМС Пакистана двумя равными платежами, после чего агенты NAB покинули его дом в Карачи, и он был освобожден. В 2013 году Хак подал иск в Высокий суд провинции Синд против правительства Пакистана с требованием восстановления его медицинских льгот, пенсии и воинского звания четырехзвездочного адмирала. Адмирал С. М. Хан отрицал свою причастность к этим сделкам, поскольку изначально выступал за приобретение подводных лодок класса "Виктория" в 1994 году. Шахид Ашраф также заявил, что адмирал Хак не входил в состав комиссии, рекомендовавшей к покупке у Франции подводные лодки Agosta 90B. В июне 2010 года французские следователи провели обыск в доме Амира Лоди и передали NAB важные документы, касающиеся оборонных сделок. Отчеты, конфискованные французскими следователями, указывали на причастность бывшего президента Асифа Али Зардари, который получил 33 миллиона евро, а доля Амира Лоди составила 2,9 миллиона евро. По словам бывшего начальника штаба ВМС адмирала Абдула Азиза Мирзы, в средствах массовой информации было сообщено, что "бывший начальник ВМС Мансурул Хак был осужден не за взятки, связанные с Agosta, а за взятки, полученные в других оборонных сделках".