Введение

Морской род Вооруженных сил Пакистана

Военно-морской флот Пакистана (ВМС Пакистана) (; транслитерация: Pākistān Bahrí'a;) — единый военно-морской род Вооруженных сил Пакистана. Президент Пакистана является Верховным Главнокомандующим ВМС. Начальник штаба ВМС, четырехзвездный адмирал, командует флотом. ВМС Пакистана действует на побережье Пакистана в Аравийском море и Оманском заливе. Он был создан в августе 1947 года после обретения Пакистаном независимости от Соединенного Королевства. Его основная задача — обеспечение защиты морских коммуникаций Пакистана и защита морских интересов Пакистана путем реализации национальной политики посредством применения военной силы, дипломатической и гуманитарной деятельности в поддержку этих целей. Помимо боевой службы, ВМС мобилизовали свои военные ресурсы для проведения гуманитарных спасательных операций внутри страны, а также участвуют в многонациональных оперативных группах, санкционированных Организацией Объединенных Наций для предотвращения морского терроризма и пиратства у берегов. ВМС Пакистана — это добровольная сила, которая дважды вступала в конфликт с соседней Индией на морской границе и неоднократно развертывалась в Индийском океане в качестве военного советника арабских государств Персидского залива и других дружественных стран во время многонациональных конфликтов в рамках своей приверженности Организации Объединенных Наций. В состав ВМС входят несколько компонентов, включая военно-морскую авиацию, морскую пехоту и Агентство морской безопасности (береговая охрана). С момента своего создания 14 августа 1947 года оборонительная роль ВМС расширилась от обеспечения безопасности морских коммуникаций до обеспечения второго ударного потенциала Пакистана с возможностью запуска подводных ракетных комплексов для поражения позиций противника. ВМС командует Начальник штаба ВМС, четырехзвездный адмирал, который является членом Объединенного комитета начальников штабов. Начальник штаба ВМС назначается Премьер-министром и утверждается Президентом Пакистана. Нынешний начальник — адмирал Навид Ашраф, назначенный 7 октября 2023 года. Адмирал Навид Ашраф является 23-м Начальником штаба ВМС Пакистана, сменившим Мухаммеда Амджада Хана Ниязи.

Дивизия Королевского индийского флота в 1947 году

Не имея авиации военно-морского флота для защиты порта Карачи, индийский военно-морской флот нарушил морские границы Пакистана и успешно осуществил первую ракетную атаку 4 декабря 1971 года, состоящую из трех советских кораблей в сопровождении двух противолодочных патрульных судов. Два военных корабля, PNS Muhafiz и PNS Khaibar, были потоплены, а PNS Shahjahan получил повреждения, не подлежащие восстановлению. Пакистанские ВВС, прикрывавшие Карачи, предприняли несколько безуспешных попыток вступить в бой с эскадрильей ракетных катеров индийского флота, осуществляя воздушные бомбардировки гавани Оха – передовой базы эскадрильи ракетных катеров индийского флота. После вывода советских войск из Афганистана в 1989 году администрация Буша ввела эмбарго на поставки оружия Пакистану, раскрыв Конгрессу США существование секретной программы разработки атомной бомбы, что привело к отказу от передачи морских патрульных самолетов, ракетных систем и оборонного программного обеспечения 1 октября 1990 года. Несмотря на эмбарго, ВМС США поддерживали отношения с ВМС Пакистана, приглашая пакистанцев участвовать в учениях "Inspired Siren" в 1994 году и предоставляя инструкции и опыт эксплуатации атомных подводных лодок и авианосцев. К 1996 году была принята поправка Брауна, разрешающая снятие эмбарго с Пакистана и передачу морских патрульных самолетов ВМС. ВМС Пакистана были вынуждены развернуть имеющиеся военные средства, когда индийский флот развернул свои корабли вблизи поселка Коранги-Крик и порта Карачи в рамках операции под кодовым названием "Operation Talwar". 29 августа 1999 года еще один самолет ВМС, P3C Orion, был потерян в результате авиакатастрофы, в которой погибли двадцать один человек. В связи со сбитым самолетом ВВС Индии ВМС подали иск против ВВС Индии в Международный суд, но он был отклонен из-за превышения компетенции суда. Пакистан полностью поддерживает необходимость сильного флота, способного защищать морские границы и коммуникационные линии Пакистана, а также контролировать и охранять свою исключительную экономическую зону. Несмотря на все экономические трудности, прилагаются постоянные усилия для обеспечения флота самым современным оборудованием.

Война с террором в Афганистане и операции на Северо-Западе (2001 г. - настоящее время)

После террористических атак 11 сентября в Соединенных Штатах санкции против Пакистана были в конечном итоге сняты, что позволило ВМС приобрести американские системы вооружений и военные корабли для восстановления своей способности действовать в Индийском океане, поскольку Пакистан начал подготовку к войне в период обострения отношений с Индией в 2001–2002 годах. В 2002–2003 годах ВМС Пакистана были развернуты в Индийском океане, участвуя в военно-морских учениях по борьбе с терроризмом с морских платформ, и впоследствии начали переговоры с Китаем о приобретении технологий для проектирования и строительства ракетных фрегатов с управляемым вооружением – ракетные фрегаты типа F 22P были построены в период с 2006 по 2015 год. В 2008 году в учениях "Inspired Union" с ВМС США в Индийском океане участвовала группировка, состоящая из PNS Badr, PNS Shah Jahan, PNS Nasr и подразделения разминирования ВВС Пакистана, для отработки навыков предотвращения морского терроризма. Участие в войне с террором также включало действия ВМС в Афганистане, где специальные силы были задействованы в операциях: "Черная гроза", "Рах-и Ниджат", "Мехран" и "Помощь". В период с 2010 по 2011 год ВМС вели краткосрочный прямой конфликт с группировкой ТТП и «Аль-Каида», а военно-морская разведка смогла выявить и обезвредить проникших в ряды ВМС боевиков. В 2015 году ВМС были развернуты в поддержку блокады Йемена, проводимой Саудовской Аравией, по запросу саудовской стороны. В настоящее время ВМС продолжают расширять сферу своей деятельности в Индийском океане и, по сообщениям, успешно ведут переговоры с Турцией о совместном строительстве проекта MILGEM в Пакистане в 2018–2019 годах, а ранее, в 2013 году, было объявлено о начале программы строительства атомной подводной лодки для повышения боевых возможностей флота.

Боевая доктрина

Военная доктрина и философия ВМС Пакистана прежде всего направлены на предотвращение повторения индийской морской блокады пакистанского побережья 1971 года. С 1971 года тактическая доктрина ВМС включает в себя приобретение, разработку, применение и агрессивное развертывание подводных лодок большой дальности и действия, с целью поражения и уничтожения противника путем атаки надводных кораблей до их прибытия в порты страны. Регулярное развертывание надводного флота в составе Объединенных оперативных групп обеспечивает возможность защиты морских коммуникаций. ВМС в конечном итоге добивались получения возможности нанесения ответного ядерного удара с моря, что было объявлено ISPR в 2017 году, когда ВМС Пакистана продемонстрировали запуск ядерной крылатой ракеты SLCM на базе ракеты Babur, хотя дальность этой SLCM остается ограниченной.

Корабли: Судовые корабли

Названия введенных в эксплуатацию военных кораблей и не боевых судов ВМС Пакистана предваряются заглавными буквами "PNS" – Pakistan Navy Ship. Поверхностный флот, созданный в 1947 году, является ключевым компонентом ВМС, играющим важную роль в поддержании военного баланса с ВМС Индии в Индийском океане и участвуя в многонациональных оперативных группах по предотвращению морского терроризма и пиратства. В настоящее время ВМС эксплуатируют около 100 судов, включая корабли, используемые Агентством морской безопасности (MSA) и морской пехотой Пакистана. Класс "Тарик" – это класс ракетных эсминцев, состоявших на вооружении 25-й эскадрильи эсминцев. Фрегаты с управляемыми ракетами класса F 22P "Zulfiquar" прикреплены к 18-й эскадрилье эсминцев и пополнились американским эсминцем McInerney (ныне PNS Alamgir), переданным в 2011 году. В 1992 году французский флот передал свои разработки и оказал помощь в проектировании кораблей в Пакистане, что позволило организовать местное производство и расширить оперативные возможности и общую боеспособность ВМС Пакистана. В 2011 году ВМС заказали корветы класса "Азмат" на основе китайского проекта ракетного катера типа 037II "Хуцзянь", при этом головной корабль был спроектирован в Китае, а остальные три построены в Пакистане по соглашению о передаче технологий – эти ракетные катера вошли в состав 10-й патрульной эскадрильи. Кроме того, 10-я патрульная эскадрилья заказала два ракетных катера класса "Jurrat" на основе немецкого проекта и два ракетных катера на основе турецкого проекта MRTP. Помимо эксплуатации военных кораблей, ВМС используют корабли береговой охраны, предназначенные для Агентства морской безопасности – большинство из них импортируются из Китая, а остальные строятся на местном уровне для охраны морских границ Пакистана от незаконной деятельности, а также десять патрульных катеров собственной разработки и постройки для береговой охраны, обеспечивающих безопасность и охрану пляжей в стране. В 2017 году ВМС Пакистана начали переговоры с ВМС Турции о приобретении четырех военных кораблей класса MILGEM и 5 июля 2018 года подписали крупную оборонную сделку, основанную на передаче технологий с Турцией, которую назвали "крупнейшим оборонным экспортом Турции по одному соглашению". Проект танкера флота ВМС Пакистана (PNFT), основным подрядчиком которого является STM – одна из ведущих турецких компаний в оборонной промышленности, – присоединился к ВМС Пакистана в 2018 году. 1 июня 2018 года ВМС Пакистана заказали четыре фрегата типа 054A. Ожидается, что корабли вступят в строй к 2021 году. Церемония резки стали для второго фрегата типа 054A для ВМС Пакистана (PN) состоялась в Китае 19 декабря 2018 года, что ознаменовало начало строительства судна на верфи Hudong Zhonghua в Шанхае, Китай. 1 ноября 2019 года китайская судостроительная компания Hudong Zhonghua провела церемонию резки стали для третьего и четвертого фрегатов типа 054A ВМС Пакистана. Уходящий на пенсию начальник штаба ВМС Пакистана (CNS) адмирал Зафар Махмуд Аббаси заявил, что ВМС пополнят свой флот более чем на 50 судов, включая 20 крупных кораблей, в рамках амбициозного плана модернизации для повышения боеспособности. ВМС будут эксплуатировать четыре модифицированных корвета класса Ada из Турции, два многоцелевых корвета класса Yarmook, построенных голландской верфью Damen Shipyards, и двадцать быстроходных ракетных катеров.

Подводные лодки

Основанное в 1964 году, командование подводными лодками является важным компонентом ВМС, основной задачей которого является проведение скрытой военной разведки для получения информации и нанесение высокоточных ударов по позициям противника из-под воды в ходе войны. [[Файл:Хамза!.jpg|thumb|left|290px|small|PNS Hamza, подводная лодка с воздухонезависимой энергетической установкой, готовящаяся к прохождению глубинных испытаний в 2007 году]

Подводные лодки класса Agosta оснащены воздухонезависимой энергетической установкой, обеспечивающей возможность погружения на большую глубину и длительное пребывание под водой без обнаружения. Они вооружены ракетами Exocet и Babur III, которые могут запускаться из подводного положения. Два из трех подводных лодок класса Agosta 90B прошли ремонт и модернизацию на турецкой фирме STM. В ответ на [указать, на что конкретно был ответ - отсутствует в оригинале], ВМС Пакистана в конечном итоге добились одобрения предложения о строительстве атомной подводной лодки, поставка которой, по словам представителей ВМС Пакистана, ожидается в период с 2028 года. Подготовка подводников осуществляется на PNS Abdoze в Карачи. В мае 2008 года ВМС создали Центр акустических исследований и классификации флота для проверки стандартов безопасности подводных лодок и функционирования в качестве подводного поста прослушивания для отслеживания несанкционированных подводных лодок.

Самолет

Самолеты ВМС Пакистана обеспечивают логистическую поддержку боевой готовности флота на всех уровнях командования и служат платформой для снабжения, осуществляемого вертолетами, для проведения поисково-спасательных операций, специальных операций, противолодочной борьбы (ASW) и борьбы с надводными кораблями (ASuW). Осознав неспособность защитить порт от атак индийского флота в 1971 году, ВМС приступили к изучению возможности использования авиации на море, чтобы снизить зависимость от ВВС Пакистана, которые уже обеспечивают контроль воздушного пространства Пакистана, и в 1974 году создали военно-морскую авиацию – Военно-морской авиационный корпус, где первоначальное обучение пилотов проходит в Академии ВВС в Рисалпуре. ВМС используют Lockheed P-3 Orion, ATR 72 и Hawker 800 в качестве своего парка самолетов с фиксированным крылом.

Системы вооружения и ПВО

POF G3P4 – стандартная винтовка, выпускаемая Министерством обороны, замеченная среди личного состава ВМС в 2009 году. В 1971 году, после принятия на вооружение индийскими ВМС противокорабельных ракет, ВМС Пакистана сделали акцент на классическом применении артиллерии и боеприпасов, ориентируясь на тактику, использовавшуюся в предыдущих морских войнах, в частности, во Второй мировой войне. Основными средствами ПВО ВМС являлись комплексы CAMM ER, LY 80, FM 90, FN 16, Anza и Mistral. Основной и стандартной винтовкой, состоящей на вооружении ВМС, является POF G3P4, выпускаемая Министерством обороны и основанная на немецкой конструкции винтовки Heckler & Koch G3. Наземная ПВО ВМС возложена на пакистанский морской корпус, прошедший обучение обращению с оружием в Школе пехоты и тактики в Кветте совместно с армией Пакистана. В 2016 году ВМС приняли на вооружение крылатую ракету Harbah, разработанную на базе конструкции Babur, которая была успешно испытана с ракетного катера PNS Himmat. ВМС также используют крылатую ракету Zarb, впервые испытанную 10 апреля 2016 года. Крылатые ракетные комплексы ВМС, Harbah и Babur-III, являются модификациями и производными от усовершенствованной версии первой крылатой ракеты, принятой на вооружение Пакистанской армии – крылатой ракетной системы Babur. Переносной зенитный ракетный комплекс FN 16 был испытан 25 декабря 2010 года пакистанским морским корпусом на дальности 6 км и высоте около 3,5 км. Зенитный ракетный комплекс Mistral был испытан 25 декабря 2010 года пакистанским морским корпусом. Военная форма ВМС Пакистана включает полную белую парадную форму, как видно на кадрах, которую регулярно носят офицеры высшего ранга. В период с 1947 по 2012 год форма ВМС была близка к форме британского Королевского флота, при этом офицеры часто носили полную белую форму, а младшие офицеры и матросы – синюю рабочую форму, являвшуюся их официальной формой на кораблях. Группа специального назначения ВМС следует уставной форме группы специального назначения армии и носит форму U.S. Woodland (M81), в то время как у пакистанского морского корпуса есть собственная камуфляжная расцветка, сочетающая светло-коричневые, оливково-зеленые и синие элементы на фоне песочного или светло-оливкового цвета. Помимо военно-морской базы Карачи, PNS Dhaka в Восточном Пакистане была единственной военно-морской базой ВМС Пакистана, предназначенной исключительно для выполнения задач в прибрежной зоне. После ракетных ударов индийского флота по Карачи в 1971 году ВМС сосредоточились на строительстве и передислокации своих оперативных сил в Белуджистан, Пенджаб и Хайбер-Пахтунхву. Основной военно-морской аэродром – это военно-морская авиационная станция Mehran (PNS Mehran), за которой следуют военно-морские авиационные станции в Макране, Ормаре, Турбате и на острове Манора. В 2017 году PNS Siddiq был введен в строй для поддержки воздушных миссий разведывательной группы военно-морской авиации ВМС, обеспечивая безопасность CPEC. Военно-морская база Джинна и планируемая военно-морская база Калмат предназначены для обслуживания и базирования стратегических активов страны, таких как атомные подводные лодки. Помимо развертывания на территории Пакистана, ВМС Пакистана, совместно с другими родами войск, постоянно базируются в различных регионах Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов.

Корпоративная и деловая деятельность

ВМС Пакистана обладают широкими коммерческими и финансовыми интересами в стране и являются основоположниками Фонда Бахрия (лит. Морской фонд). С 1996 по 2000 год ВМС являлись крупным спонсором компании Bahria Town – предприятия в сфере недвижимости – и, по сообщениям, получали доли в прибыли за использование своего названия в коммерческих строительных проектах. В 2002 году ВМС подали гражданский иск с требованием запретить компании Bahria Town использовать их название для извлечения выгоды. Иск был окончательно урегулирован в гражданском суде в пользу ВМС в 2018 году.

Нишан-э-Хайдер

В иерархии военных наград Нишан-э-Хайдар (дословно «Орден Льва»; урду: نشان حیدر; его аббревиатура – NH) является высшей и самой престижной наградой, присуждаемой посмертно за отвагу и проявление героизма во время войны. Эта награда, учрежденная в марте 1956 года Конституцией, приравнивается к американской Медали Почета, британскому Кресту Виктории (VC), русскому Ордену Святого Андрея или французскому ордену Почётного легиона. В отличие от американской Медали Почета, Нишан-э-Хайдар (NH) вручается исключительно тем, кто пал смертью героя, проявив выдающуюся отвагу в ходе конфликта или войны – поэтому Нишан-э-Хайдар никогда не вручался живым военным офицерам, которым обычно присуждаются Хиллаль-э-Джурат или Ситара-э-Джурат. С момента основания военно-морского флота в августе 1947 года ни один военно-морской офицер или матрос пакистанских ВМС не был удостоен этой престижной медали. Была направлена рекомендация о награждении одного офицера за действия в войне с терроризмом в Афганистане и Западном Пакистане, однако президент Пакистана отклонил эту рекомендацию в 2011 году.