Введение

Бывшая команда IndyCar, NASCAR команда под названием Vizion Motorsports. Vision Racing была гоночной командой в Indy Racing League, основанной в 2005 году, когда Тони Джордж выкупил активы обанкротившейся Kelley Racing и нанял своего пасынка Эда Карпентера в качестве пилота. Команда ранее участвовала в гонках Izod IndyCar Series, Firestone Indy Lights и Grand-Am Sports Car Series. Команда приостановила деятельность в январе 2010 года. В 2012 году Джордж и Карпентер основали новую гоночную команду Ed Carpenter Racing.

2005 год

В своем первом сезоне в IRL команда неизменно была одной из самых медленных на трассе. Однако, Карпентер финишировал 11-м в гонке Indianapolis 500 2005 года и принес команде первое попадание в топ-10 на Нэшвилл Суперспидвее. Карпентер завершил сезон на восемнадцатом месте в зачете пилотов, а команда финишировала на разочаровывающем двадцатом месте в зачете команд. Команда также выставила Ника Бусселла и Джея Дрейка в серии Indy Pro Series. Дрейк завоевал пять призовых мест в первой пятерке и занял девятое место в зачете, в то время как Бусселл показал одиннадцать призовых мест в первой пятерке и впечатляющее четвертое место в зачете. Несмотря на то, что оба пилота выступили очень хорошо, команда не вернулась в Pro Series в следующем году.

2006 год

В 2006 году команда вернулась, приняв на работу нового инженера и расширившись до двух автомобилей, с ветераном-победителем гонок Томасом Шектером. Команда показала значительно лучшие результаты: Шектер завоевал 3-е место на трассе Милуоки-Майл и финишировал 10-м в зачете, а Карпентер улучшил свой результат с 18-го на 14-е место и впервые вошел в первую пятерку. Команда также выставила автомобиль № 90 Rock & Republic, за рулем которого в гонке Indy 500 выступил Таунсенд Белл. Белл и Шектер оба сошли с дистанции раньше времени, но Карпентер финишировал одиннадцатым. Актер Патрик Демпси также присоединился к команде в 2006 году в качестве совладельца.

2007 год

В 2007 году команда расширилась до трех автомобилей, к которой присоединился A. J. Foyt IV, а спонсорами стали Hitachi, Lowe's и Joost. Фойт показал такой же лучший для команды результат, как и Шектер – третье место, лидировав в гонке на трассе Кентукки Спидвей. Vision выставила четвертую машину, которой управлял опытный гонщик Дэйви Гамильтон, а спонсором выступила HP для гонки Indy 500. Гамильтон впечатляюще финишировал девятым, всего на две позиции позади своего товарища по команде Томаса Шектера, занявшего седьмое место. Шектер завершил чемпионат на десятом месте, Фойт – на четырнадцатом, а Карпентер – на пятнадцатом.

2008 год

В 2008 году команда вернулась к двум автомобилям, за рулем которых были Карпентер и Фойт IV, при поддержке спонсоров Menards, DirecTV и CardioCheck. Vision Racing показала хорошие результаты на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway, продемонстрировав впечатляющие скорости на практике. Карпентер квалифицировался вторым, а Фойт – третьим. Однако команда была оштрафована и вынуждена стартовать с двух последних позиций из-за неудачного прохождения технического осмотра. IRL конфисковала все задние крылья команды, но не сообщила причину. Впоследствии команда уволила менеджера Ларри Карри в связи с этим инцидентом. Карпентер завершил сезон на пятнадцатом месте в зачете, а его напарник Фойт – на девятнадцатом. Vision Racing выставила третий автомобиль для участия в Indy 500, за рулем которого был Дэйви Гамильтон, а спонсором выступила компания HP. На Rexall Edmonton Indy команда также выставила третий автомобиль для Пола Трейси в сотрудничестве с Walker Racing, спонсором которого был Subway Restaurants.

2009 год

В 2009 году Райан Хантер Рей присоединился к команде вместе с вернувшимся Карпентером и сразу же показал лучший результат команды за всю историю, финишировав вторым на стартовой гонке в Санкт-Петербурге. Карпентер повторил этот результат, заняв второе место на Кентукки Спидвей в захватывающей дуэли с Райаном Бриско, где Бриско лишь на доли секунды опередил его на финишной прямой.

2010 год

28 января Джордж был вынужден приостановить деятельность из-за отсутствия спонсорской поддержки. Позже Джордж объединился с Panther Racing для организации частичной программы для своего пасынка, Эда Карпентера.