Введение

Американский военный офицер и инженер (1824–1886)

Джон Риттер Хоталинг (3 марта 1824 – 12 октября 1886) был американским солдатом, инженером и предпринимателем. Он служил драгуном в Мексикано-американской войне, а во время Гражданской войны в США – офицером кавалерии и старшим штабным офицером генерала Джона Логана. После войны Хоталинг был избран почтмейстером города Рошель, штат Иллинойс, и занимал эту должность 15 лет, после чего вышел на пенсию и переехал с семьей в город Хурон, где и умер в 1886 году от сердечного приступа.

Ранние годы и карьера

Хоталинг родился в Шэрон, штат Нью-Йорк, старшим из десяти детей. Его отец, Роберт (1796–1886), был фермером, и в возрасте 15 лет младший Хоталинг начал обучение типографскому делу. После 18 месяцев учебы отец Хоталинга разрешил сыну переехать в Нью-Йорк, где он начал работать в типографии. После года работы Хоталинг отправился в Европу, посетив Антверпен, Роттердам и другие европейские города, возможно, занимаясь генеалогическими исследованиями. Вернувшись в Нью-Йорк, он несколько лет работал на проволочной фабрике. 20 марта 1847 года Хоталинг поступил на службу в милицию штата Нью-Йорк в качестве драгуна, намереваясь участвовать в мексикано-американской войне. Хоталинг высадился в Веракрусе в составе армии под командованием генерала Винфилда Скотта и пробивался вглубь страны к Мехико. Во время партизанских действий в битве за Мехико он получил тяжелое ранение – удар в горло – и мог бы умереть, если бы не медицинская помощь сослуживца. 21 июля 1848 года Хоталинг был демобилизован по окончании войны. В 1849 году, в разгар Калифорнийской золотой лихорадки, Хоталинг, уже гражданское лицо и ветеран, вместе с 60 другими мужчинами отправился в Калифорнию по морю. Их корабль оказался очень неуклюжим, и им пришлось на некоторое время остановиться в Бразилии, где их пригласили на празднование дня рождения бразильского императора Педру II. Через восемь месяцев после отплытия группа наконец прибыла в Калифорнию. Хоталинг прожил два года в Калифорнии, но затем вернулся в Нью-Йорк. Он женился на Софии Уотерхаус из Бруклина, и молодожены переехали на запад, поселившись в Линденвуде, штат Иллинойс, где они жили как фермеры. В 1852 году Хоталинг получил контракт на строительство двухмильного участка железной дороги через округ Огл. В 1855 году Хоталинг построил то, что считается первым кирпичным зданием в Лейне, штат Иллинойс (ныне Рошель): трехэтажное офисное здание, в котором также был установлен лифт.

Гражданская война

В 1861 году, в начале Гражданской войны в США, Хоталинг помог сформировать роту кавалерии армии Союза, которая была официально признана как рота A 2-го кавалерийского полка Иллинойса. Его брат Ник, также переехавший в округ Огл из Нью-Йорка, поступил на службу и служил вместе с ним. Трое других братьев Хоталинга служили в восточных полках. Хоталинг, недавно получивший звание капитана, был одним из командиров роты A, а также неоднократно командовал ротой B того же полка. Генерал Союза Грант часто использовал обе роты в сражениях, считая их очень мобильными и эффективными. Умение Хоталинга вскоре привлекло внимание генерала Союза Эдварда Орда, который назначил Хоталинга и его людей в свою личную охрану. Хоталинг командовал ротами A и B в битве при форте Донелсон. В битве при Шило Хоталинг и капитан Ларрисон командовали 126 солдатами. 19 ноября 1863 года Хоталинг был повышен в звании до майора. После ранения Орда Хоталинг и его люди служили в качестве эскорта генерала Союза Джона А. Логана, который впоследствии назначил Хоталинга своим личным начальником штаба. Летом 1864 года майор Хоталинг служил под командованием Логана в составе XV корпуса в битве за Атланту. В составе атлантской группировки Хоталинг, возможно, участвовал в марше Шермана к морю, однако, поскольку генерал Логан временно передал командование XV корпусом генералу Оливеру Отису Говарду после взятия Атланты, это не является достоверным фактом. Майор Хоталинг вновь служил под командованием генерала Логана во время Каролинской кампании. Сослуживцы и подчиненные считали Хоталинга прирожденным лидером – харизматичным, умным и дружелюбным. Вскоре в высших кругах заговорили о повышении Хоталинга в звании до полковника и предоставлении ему собственного командования, но Логан так ценил своего адъютанта, что не хотел даже слышать об этом. Хоталингу неоднократно отказывали в повышении, и он оставался в звании майора до конца войны. После войны, на армейских встречах ветеранов, Логан регулярно высоко отзывался о храбрости и находчивости Хоталинга. В 1868 году генерал Чарльз Уолкотт сказал о Хоталинге: «Наши войска обязаны ему своим успехом под Атлантой больше, чем кому-либо другому». В феврале 1863 года Хоталинг получил известие о смерти своей жены Софии от туберкулеза в Иллинойсе.

Послевоенная карьера

Хоталинг ушёл в отставку после войны и вернулся в Иллинойс, где 9 декабря 1868 года женился на 39-летней вдове по имени Кэрри Кэсс. Осенью 1869 года Хоталинг был избран почтмейстером Рошеля и занимал эту должность до 1884 года. В 1871 году Хоталинг поручил управление своим местным бизнесом жене и отправился в Центральную Америку, привлеченный возможностью в железнодорожном деле. Однако тропический климат оказался слишком сложным, и он вернулся в Соединенные Штаты через шесть месяцев. В феврале 1874 года Хоталинг отправился в Южную Америку в поисках золота; вновь климат и трудности, связанные с этой торговлей, сказались на его здоровье, и он вернулся домой через два месяца. Это была его последняя известная экспедиция за пределы Соединенных Штатов. В 1880-х годах, после покупки земли в Территории Дакота, Хоталинг переехал в Гурон, но умер от сердечного приступа в 1886 году в возрасте 62 лет. Его тело было доставлено в Рошель, где он был похоронен на кладбище Лоунридж. У него было двое детей от первой жены Софии и один сын от второй жены Кэрри. Сэмюэл Флетчер, служивший под командованием Хоталинга во время Гражданской войны, так отзывался о своем бывшем командире в своих мемуарах 1912 года: "Он был тих, скромен, искренен и достоен, но всегда приветлив и доступен. Как солдат, он был предан, верен и храбр до определенной степени, и благополучие своих людей было для него превыше всего. Он никогда не приказывал солдату идти туда, куда сам не пошел бы, и никогда не колебался вести за собой, даже если на пути стояла смерть".